湖南电池电池包研发

时间:2023年09月07日 来源:

    本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,***特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括***和第二特征直接接触,也可以包括***和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,***特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括***特征在第二特征正上方和斜上方,或**表示***特征水平高度高于第二特征。***特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括***特征在第二特征正下方和斜下方,或**表示***特征水平高度小于第二特征。如图1至10所示,本实用新型提供一种电池包,包括箱体1、散热组件3以及至少两组电池模组2,至少两组所述电池模组2并排设置在所述箱体1的内部。正和铝业拥有多项技术**,从设计、生产、工艺为您提供一站式服务!湖南电池电池包研发

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    所述第三方向为电池包箱体的长度方向;或者,所述第二方向为电池包箱体的长度方向,所述第三方向为电池包箱体的宽度方向。本申请的一些实施例中,所述结构梁还包括与所述***侧板及第二侧板连接的隔板,所述隔板将所述散热通道分隔成多个子通道。本申请的一些实施例中,所述电池包箱体上设有注胶孔,每个所述容纳腔与至少一个所述注胶孔对应连通。本申请的一些实施例中,所述电池包箱体为密封的箱体,所述容纳腔内的气压低于所述电池包箱体外的气压。本申请的一些实施例中,所述容纳腔内的压力为-40kpa至-70kpa。本申请的一些实施例中,所述电池包箱体上设有抽气孔。本申请的一些实施例中,所述电池包箱体上设有多个抽气孔,所述多个抽气孔分别与所述多个容纳腔对应连通。本申请的一些实施例中,所述多个容纳腔相互连通,所述电池包箱体上设有至少一个与所述容纳腔连通的抽气孔。本申请的第二方面,提供一种电池包,包括上述任一项所述的电池包箱体。本申请的第三方面,提供一种电动车,包括外部负载和上述的电池包,所述电池包固定于所述外部负载。与现有技术相比,本申请具有的有益效果为:本申请的电池包箱体,结构梁位于顶板与底板之间,且结构梁接合于顶板和底板。电池包销售正和铝业蛇形弯管,依据电芯排布设计结构,完美匹配每一种不同的电池包!

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    3.液冷板通过左右两排模组夹持固定,液冷板进出水口垂直于液冷板布置,这种进出水口同轴布置的方式节约了设计空间,提升了系统的能量密度;4.液冷板内部设有流量控制装置,通过开口大小实现不同液冷板之间的流量控制,保证了不同模组之间的均温性。所述模组底板23和液冷板之间设置有导热垫,所述的液冷板31由上冷板311、下冷板312、进水口313和出水口314组成。所述的进水口313、出水口314分别布置在液冷板31的两端,且所述的进/出水口的出口方向沿着液冷板31的法向布置,该种布置方式有效地提升了液冷系统的空间利用率。所述横向凹槽3121设置于下冷板内,所述的上冷板311、下冷板312对接密封后,所述横向凹槽3121内形成液体流道。所述进水口313和出水口314分别设置于下冷板的两侧,所述流量分配装置3122设置于进水口313内,通过控制开口31221的大小实现液冷板流量的控制,保证多块并联液冷板的流量均匀性。同时,本发明提供了一种结构紧凑的液冷板并联连接方式,如图24所示,通过将进水口313或出水口314的接头沿液冷板对称布置,节约了热管理系统的空间需求,提升系统的集成度。以上所述*是本发明的推荐实施方式,本发明的保护范围并不*局限于上述实施例。

    也可以是气体。根据本发明实施例的电池包,电池模组3与介质通道4内的流体介质直接接触,可以实现流体介质与电池模组3之间热量的直接传递,有利于提升传热效率,同时,将介质通道4集成在电池包内部,减少了连接零部件,有利于减轻电池包的整体重量。参照图15-图16、图19所示,电池模组3包括:电芯31和模组固定框32,电芯31固定于模组固定框32,模组固定框32适于与框架1和/或托盘2固定,介质通道4形成在电芯31与托盘2之间,这样,介质通道4内的流体介质可直接接触电芯31,有利于提高传热效率,减少传热损失。在本发明图16所示的实施例中,模组固定框32与托盘2固定。参照图19所示,模组固定框32对电芯31起到固定作用,模组固定框32上设置有多个模组安装孔321,紧固件穿设模组安装孔321之后固定在托盘2上,以实现电池模组3与托盘2的固定连接。参照图16所示,模组固定框32与托盘2之间可以设置密封垫9,密封垫9起到密封介质通道4内的流体介质的作用。模组固定框32通过模组安装孔321安装在托盘2上后,通过挤压密封垫9实现流体介质的密封,同时电池模组3与托盘2的底部形成介质通道4,用于流体介质的流通。具体地,参照图19所示,电芯31包括:电芯上本体311以及电芯下本体312。正和铝业,您的液冷方案的顾问,不管是液冷板还是托盘,都可以一站式购齐!

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    进一步地,上盖11形成为钢板上盖11,使得上盖11具有抗火烧的功能,从而可以起到热失控防护作用,避免电池模组20引发的热失控向容纳腔外扩散。可选地,电池模组20的子模组21采用钢板边框,具有抗火烧的功能,可以起到一定的热失控防护作用;子模组21的端板上设有导向部(图中未示出),用于对气流具有导向作用,避**个子模组21热失控的火焰直接烧向相邻的子模组21。可选地,电池包100还包括bms(batteymanagementsystem,电池管理系统)检测模块(未示出),bms检测模块设在容纳腔内,用以在电池模组20热失控后发出报警信号,使得在热失控发生后,尽可能早地发出报警信号,提醒车辆成员及时疏散。进一步地,bms检测模块设在电池模组20和上盖11之间,上盖11的后端设有凸起部112以限定出避让空间,避让空间和容纳腔相连通,从而用于安**ms检测模块,以节省空间占用,结构布置更加集中、紧凑。将bms检测模块布置在电池模组20的后上方,便于走线,同时防止在碰撞时电池包100变形导致bms检测模块受到挤压从而触碰、挤压电池模组20。根据本实用新型的一个实施例,电池包100还包括加热片80、均温板70和导热垫60,加热片80、均温板70和导热垫60在由下至上的方向上依次排布。苏州正和铝业专注于电池包热管理,让电池更安全,让电动车更高效。提供专业定制化服务!湖北防潮电池包价格

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    因此只通过bs端口就能实现数据的发送和接收功能,从而便于对tv端口的功能进行拓展,在此基础上,在tv端口上复用唤醒功能,实现电池包的低功耗唤醒,相比于现有技术通过按压电池包的锁止机构以驱动触发按钮来实现电池包唤醒的方式,在保证了电池包唤醒和休眠功能,降低其功耗,延长其使用寿命的前提下,能够有效防止现有电池包因需要按压锁止机构来唤醒而导致的电池包脱落情况的发生;3.本实用新型通过硬件实现了bs端口的数据发送和数据接收功能的复用,简化了控制;4.本实用新型的***至第三供电电源均可使用,从而能够进一步降低能耗。附图说明图1是本实用新型实施例一的电池包与电动工具或充电器的端口连接示意图。图2是本实用新型实施例一的电池包与电动工具或充电器的端口连接的内部电路结构示意图。其中:1、电池包;11、***控制模块;12、供电模块;13、单节电池检测模块;14、无线通信模块;2、电动工具或充电器;21、第二控制模块。具体实施方式下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:实施例一:参见图1所示,本实用新型提供了一种电池包1,所述电池包包括用于与电动工具或充电器2电连接的四个端口。湖南电池电池包研发

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