大型博盟特KY3S功率因数大于0.95

KY3S系列三相晶闸管控制器，参数连接开关。为外部电压反馈而设置，外部电压反馈变换为DC0～10V信号送入AI1～AI5模拟输入端子，经数据采集、校正后送入参数连接器，通过此参数连接开关连入反馈处理模块。参数连接开关。为外部电流反馈而设置，外部电流反馈变换为DC0～10V信号送入AI1～AI5模拟输入端子，经数据采集、校正后送入参数连接器，通过此参数连接开关连入反馈处理模块。设置闭环控制时，控制器允许输出的比较大电流，AC输出电流(7.22)与额定输出电流(3.06)之比，为AC电流反馈7.29（百分比）。KY3S系列三相功率控制器，全数字化控制。大型博盟特KY3S功率因数大于0.95

KY3S系列三相晶闸管控制器零输出锁定键盘属性，0：不锁定。1：零输出锁定有效：在移相触发时，当斜坡输出小于0.2％，触发脉冲。0：过零触发时，输出按给定值进行开环控制；1：过零触发时，输出按给定值进行功率闭环控制。经VF1、VF2引入的电压反馈信号的采集值。经FL1～FL6引入的电流反馈信号的采集值。对AC电压采集值(3.01)进行校正。设置闭环控制时，控制器允许输出的比较大电压，AC输出电压(7.21)与额定输出电压(3.05)之比，为AC电压反馈7.27（百分比）。山西博盟特KY3S产品介绍KY3S系列三相功率控制器，应用于润滑油站闭环加热系统。

控制矢量控制是基于理论上认为：异步电动机与直流电动机具有相同的转矩产生机理。矢量控制方式就是将定子电流分解成规定的磁场电流和转矩电流，分别进行控制，同时将两者合成后的定子电流输出给电动机。因此，从原理上可得到与直流电动机相同的控制性能。采用转矩矢量控制功能，电动机在各种运行条件下都能输出最大转矩，尤其是电动机在低速运行区域。现在的变频器几乎都采用无反馈矢量控制，由于变频器能根据负载电流大小和相位进行转差补偿，使电动机具有很硬的力学特性，对于多数场合已能满足要求，不需在变频器的外部设置速度反馈电路。这一功能的设定，可根据实际情况在有效和无效中选择一项即可。与之有关的功能是转差补偿控制，其作用是为补偿由负载波动而引起的速度偏差，可加上对应于负载电流的转差频率。这一功能主要用于定位控制。

KY3S系列三相晶闸管控制器，设置闭环控制时，控制器允许输出的比较大电压，AC输出电压(7.21)与额定输出电压(3.05)之比，为AC电压反馈7.27（百分比）。设置闭环控制时，控制器允许输出的比较大电流，AC输出电流(7.22)与额定输出电流(3.06)之比，为AC电流反馈7.29（百分比）。设置功率校正系数，AC输出电压(7.21)。检测的是输出线电压，AC输出电流(7.22)检测的是线电流，功率运算时需要乘以系数1.732才能得到实际输出功率。对AC电流采集值(3.02)进行校正。KY3S三相晶闸管控制器，当比较器1源连接的参数连接器数据≥比较点1时，比较器1输出为1。

可为驱动转矩限制和制动转矩限制两种。它是根据变频器输出电压和电流值，经CPU进行转矩计算，其可对加减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性有明显改善。转矩限制功能可实现自动加速和减速控制。假设加减速时间小于负载惯量时间时，也能保证电动机按照转矩设定值自动加速和减速。驱动转矩功能提供了强大的起动转矩，在稳态运转时，转矩功能将控制电动机转差，而将电动机转矩限制在比较大设定值内，当负载转矩突然增大时，甚至在加速时间设定过短时，也不会引起变频器跳闸。在加速时间设定过短时，电动机转矩也不会超过比较大设定值。驱动转矩大对起动有利，以设置为80~100%较妥。KY3S系列三相功率控制器，有效值控制。山西博盟特KY3S产品介绍

KY3S系列控制器，设置驱动Y3继电器的信号来源。大型博盟特KY3S功率因数大于0.95

KY3S系列三相晶闸管控制器，参数设定，操作，闭合S1，控制器开始运行，运行显示“RUN”亮；当S2处于断开状态，给定信号来源于AI1输入口，调节DC4～20mA给定信号，输出电压随给定的大小变化；闭合S2，给定信号来源于AI2输入口，调节电位器给定，输出电压随给定的大小变化；运行过程中通过键盘可查阅给定、电压反馈、电流反馈、输出电流、输出电压、输出功率等参数；断开S1，控制器按斜坡停止输出，进入停机状态，“STOP”亮，等待下一次运行启动；故障时，控制器停止运行，面板指示灯“FAULT”亮，故障报警指示灯亮，检查故障原因，故障解除后可按S3或“ESC”键复位。大型博盟特KY3S功率因数大于0.95