苏州汽摩软件商

MES软件商的一种是做硬件起家的。例如起家就是做机联网的。还有做组态软件的。组态软件（就是工位机要连到机床上，要能读机床PLC上的一些数据，这个里面的那个接口就叫组态。）包括有些硬件厂商，他们也搞MES，比如说有些电表厂，他们现在也搞电能。他们做出来这个东西往往都是一种数字的叠加。这是一类MES厂商。劣势：这种做设备起家的，它往往就会考虑我设备的自动化，在往设备的智能化上去走，他们瞄准的是单设备效能；它的MES针对的不是整个工厂的一个描述。软件服务商怎么选？注意关注开发者的经验和能力。众和昊天为您服务。苏州汽摩软件商

MES生产软件商的能力，MES软件商的性质和开发能力，以及MES系统选择检查都是重点考虑因素。主要看厂家是否有专业的开发团队，实施团队和系统维护团队，从系统分析师，系统设计师，软件程序员，系统测试人员，顾问到系统维护人员。人员的素质和经验对软件商的产品至关重要。有些工厂都没有呆过的人也去做软件，认为只要按想象敲出来漂亮的代码就可以完美上线，是一种非常坑人的思路。有些客户也不懂，听这些软件商的各种描述感觉很炫很不错，但实际落实到运用当中有太多的硬伤无法解决，造成烂尾的现象比比皆是。以至于现在很多工厂谈MES色变。也给整个行业带来不利影响。四川电梯电缆软件商哪个好软件服务商怎么选？工程师至少2年以上工作经验，3~5年以上比较好。众和昊天为您服务。

未来趋势:云化不可阻挡，SAAS话的MOM/MES模式将成主流∶模块调用、平台共享国内目前MOM/MES项目个性化、定制化属性非常强，整体产品复用度不高。产品化程度不够是阻碍MES市场规模化、集中化很大的问题。而海外厂商已经逐渐走向标准化，通过IEC62264等标准化率已达到60%-70%。SAAS化的MOM/MES作为一个平台，使得MOM/MES产品标准化、模块化成为可能，有效降低开发成本、降低交付周期、帮助企业减小管理风险，是我们认为未来国内MOM/MES厂商应该发展的方向。具体厂商选择，还是要根据自己公司的行业以及业务特点来选型。

目前在MES市场上，充斥着大量的软件厂商，国内，国外软件供应商的顾问的大力宣传常令企业眼花缭乱，在面对软件商的轰炸时，企业选型团队应保持头脑清醒，从需求出发，从软件的运行环境、运行模式、功能、扩展性、集成性、安全性、是否易于维护管理等方面来进行挑选。目前MES厂商的来源分为从自动化设备领域发展而来，自动化控制软件发展而来，以及从传统的PLM厂商、ERP厂商发展而来的，因此企业在进行选型时，可参考自身已采用的信息化系统来确定MES厂商，通常来说，同一个厂商的系统之间的集成相对不同厂商系统间的数据集成来说更准确，方便。软件服务商怎么选？看技术实力。众和昊天为您服务。

海外巨头的成长经验二∶收购事件密集，兼并收购成为重要战略而从各大MES头部的成长路径来看，Siemens在软件领域的扩张发生在2001-2006年，相继收购了多家MES和PLM厂商，为此后的数字化进程奠定了扎实的根基。达索、AVEVA等厂商也均收购了多家工业软件厂商。工业不同行业间差距大，单个企业很难同时深刻了解多个行业。通过兼并收购的方式，可以实现强强联合，打造自身头部地位实现行业集中度上升。并购企业强强联合，在集团公司资金、技术优势上叠加被并购企业的行业独特优势，让软件商的产品成熟度越来越高。软件服务商怎么选？团队至少10人以上且80%以上都是开发人员。众和昊天为您服务。四川机加组装软件商供应商

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汽配零部件行业为什么需要MOM/MES系统?

经济全球化、产品定制化、安全法规严格化，以及近些年，中国劳动力资源和原辅料成本费用的不断提高，促使汽配行业的利润率不断下滑；因此，汽配行业市场需求MES系统的精益制造理念和管理理念，以及MOM/MES系统的信息化管理技术，协助企业优化加工厂资源配置和生产工艺及工作流程，以精细化管理生产加工制造效益和生产加工制造产品质量，从而不断提高客户满意度，获得销售市场和发展趋势室内空间。 苏州汽摩软件商