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水性树脂:水性树脂是以水代替有机溶剂作为分散介质的新型树脂体系。与水融合,形成溶液,待水挥发后,形成树脂膜材料。水性树脂不是用水性树脂本身,而是需要水挥发后获得的膜材料。水性树脂包括三大类:水溶性高分子、高吸水树脂和水性涂料,是自70年代发展起来的高分子学科新领域。由于其具有一系列独特的无可替代的功能,随着科研生产的不断发展,产品的工业化,现已形成一个的行业,属精细化工的范畴。由于水性树脂具有极其普遍的用途,以极高附加值,多年来一直被列为化工行业发展的重点。水性树脂的分类包括:1.纤维素衍生物;2.改性油;3.改性聚丁二烯树脂;4.环氧树脂;5.醇酸树脂;6.氨基树脂;7.聚酯树脂;8.酚醛树脂;9.丙烯酸树脂;10.聚氨酯树脂;11.有机硅树脂;12.有机氟树脂等。环氧乳液水性环氧树脂AERS®在使用过程中,无需加入pH调节剂。江苏湿碰湿环氧乳液稳定性

水性集装箱涂料:自20世纪80年代在我国创建以来,集装箱制造业经过了30多年的发展,已经成为成熟的产业,每年有250万~300万TEU的新造集装箱的需求量,需要涂料量为18万~22万吨,基本上以溶剂型涂料为主,约为95%左右。而传统的工业涂料含有大量的有机溶剂,溶剂在施工和干燥的过程中大都挥发出来,这不仅严重污染了环境和危害了人类健康,同时还对资源造成的极大浪费。据资料显示,钢铁制品及其设施在涂装过程中挥发掉的VOC总量约占全球VOC总量的20%~25%,已经成为大气的主要污染源之一。近几年来,在国家政策的推动下,各地陆续颁布了有关“油改水”的环保政策。而对于集装箱涂料行业而言,2017年中国集装箱行业协会在行业内强制推行“禁油推水”的政策并制定了行业标准,“箱漆”从此迈入了水性涂料的时代。经过将近两年的发展,“箱漆”也已从“两强并立”发展到“群雄并起”的时代,其中两强指的是德威与KCC,群雄指的是中涂化工、中远关西、麦加、集泰、海虹、豪立、晨阳等企业。绿色环保环氧乳液喷涂洪汇新材应用于集装箱行业的水性环氧产品AERS®,性能好、价格优,系目前国内比较大的水性环氧制造企业。

施工工艺介绍:“三分涂料,七分施工”,没有良好施工性的水性涂料,即使防腐性能非常优异也不会被市场所接收,对水性集装箱涂料来说,尤为如此。溶剂型集装箱涂料转为水性集装箱涂料,比较大的变化为:三喷一烘变为三喷三烘,同时由于水性涂料对施工的温度、湿度、风速等要求都较高,因此整体喷涂线的布局变化较大。典型的涂装线布局(有时可根据实际情况调整涂装工位顺序)是:车间打砂、底漆涂装和烘烤→(成型、部装、总装)→(二次打砂、除油)→预热和预涂底漆→水性环氧富锌底漆涂装→底漆流平→底漆烘房→冷却→中间漆和内面漆涂装→流平→中间漆烘房→冷却→面漆涂装→冷却→线上修补→面漆烘房→冷却→(木地板铺放和完工工位)→底架漆涂装→流平→底架漆烘干→冷却→完工检查。
五金烤漆:一、工艺:烤漆:首先对基材进行清洗除锈、除油,泡助粘剂(根据材质不同时间不同)在基材上打三遍底漆、四遍面漆,每上一遍漆,都送入无尘衡温烤房,烘烤。二、漆膜。检测做法:用手摸烤漆门板的四边棱角,是否光滑、平整;观察棱角的颜色,是否与门板颜色相同。烤漆:棱角光滑、颜色相同。证明漆膜均匀,色彩饱满。三、纹路。检测做法:对照光线,看烤漆门板表面,是否有桔皮现象。烤漆:门板表面光滑,无纹路、桔皮现象。四、表面。检测做法:用手摸烤漆门板表面,是否有尘粒、气泡。烤漆:门板表面平整、光滑。五、耐磨。检测做法:用硬物击打。烤漆:无异常情况,漆膜无损坏。烤漆特点:烤漆的色彩丰富,可以参照任何色彩调出颜色,可以做造型,但是怕磕怕划,说白了就是用喷枪在板子上喷了层薄薄的漆,涂膜附着力优良优良的耐磨损及抗外力冲击性能具有优异的耐水、耐盐雾、耐湿热功能。温州丙烯酸改性环氧乳液喷涂。

性能要求及相关标准:长期漆膜性能主要包括防腐性能、机械性能、耐候性3个方面。比较的测试标准为KTA实验室进行的IICL测试,另外中国集装箱协会(CCIA)组织制定的JH/TE08—2015《集装箱用水性涂料涂膜检验方法和验收标准》中对漆膜长期性能的要求主要参考借鉴IICL测试方法。漆膜验收标准及初期耐水性等要求规范漆膜验收时主要对漆膜流挂状态、/暗泡状态、颜色外观、露底情况等进行考察。集装箱协会组织编写的JH/TE08—2015对膜厚、附着力、外观等要求都进行了具体规范,为行业重点参考标准,另外部分箱东也有各自公司的具体验收标准,分别进行了内部控制指标的设置。更低VOC+防腐配套:环氧分散体AERS®62**+羟基丙烯酸分散体ACUST®12。杭州低VOC环氧乳液配方推荐
离子型环氧固化剂:离子型环氧固化剂。江苏湿碰湿环氧乳液稳定性
集装箱涂料:集装箱涂料是指用于集装箱内、外侧的涂料。包括车间预涂底漆、箱内漆、箱外中间层、面漆和箱底防腐漆。车间预涂底漆有富锌底漆和丙烯酸车间底漆水有别于绝大多数有机溶剂的特点在于其无毒无臭和不燃,将水引进到涂料中,不仅可以降低涂料的成本和施工中由于有机溶剂存在而导致的火灾,也降低了VOC。因此水基涂料从其开始出现起就得到了长足的进步和发展。中国环境标志认证会颁布了《水性涂料环境标志产品技术要求》,其中规定:产品中的挥发性有机物含量应小于250g/L;产品生产过程中,不得人为添加含有重金属的化合物,重金属总含量应小于500mg/kg(以铅计);产品生产过程中不得人为添加甲醛和聚合物,含量应小于500mg/kg。水基涂料主要有水溶性、水分散性和乳胶性三种类型。集装箱涂料,虽然防腐性能、施工性能非常成熟,但存在着致命的问题,即VOC排放过高。据统计每TEU的有机溶剂挥发量约为25kg,以每年250万TEU产量计算,每年挥发到大气中的有机溶剂超过6000t,对操作工人的身体健康危害、对环境的污染都是巨大的。而且溶剂来源于石油这种不可再生资源,大量的溶剂使用也不符合可持续发展的要求,因此未来集装箱涂料的发展趋势都围绕着“环保”这一主题。江苏湿碰湿环氧乳液稳定性
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