深圳动力电池保护板模组

保护板持续放电电流能力。这个是Z不好评论的东西。因为单说保护板限流能力没意义。比如一个75nf75管你让它持续通过50a电流（这时发热功率大概30w左右，同口板至少2个串联60w），只要有散热片足够散热是没问题的。可以一直保持在50a甚至更高不烧管。但是你不能说这个保护板能持续50a电流。因为大家的保护板大多都放在电池盒里面和电池离的很近，甚至是近靠着。所以这么高温度会导热电池升温，问题来了，高温是电池的死敌。所以保护板的使用环境决定了如何挑选限流大小（而不是保护板本身电流能力）。如果是把保护板从电池盒拿出来，那么几乎随便一个带散热片的保护板都能搞定50a持续电流甚至更高（这时只考虑保护板能力，不用担心温升给电芯带来损害）。众鑫凯：锂电池保护板常见问题讲解。深圳动力电池保护板模组

保护板选择及充放电使用事项.充电器建议Z高电压（Z后一步充电可以为Z高恒压充电模式）为3.5*串数，比如16串的为56v左右。平时充电可以每节平均3.4v截止充电（基本充满了），这样电池寿命有保障，但是因为保护板还没开始均衡，如果电芯有自放电大的，会随着时间推移，表现为整组容量逐渐下降。所以还需要定期（比如每周）把电池每节充到3.5v-3.6v并保持几个小时（只要平均大于均衡启动电压就可以了），自放电越大，均衡需要时间越长，自放电过大的电芯已经很难均衡，需要剔除。所以挑选保护板的时候，尽量挑选3.6v过压保护的，3.5v左右启动均衡的。（市场上大部分是3.8v以上过压保护，3.6v以上启动均衡）。其实选择合适均衡启动电压比保护电压还重要，因为最高电压可以靠调节充电器最高电压限制（就是平时让保护板没机会做高压保护），但如果均衡电压高了，电池组没机会均衡（除非充电电压大于均衡电压，但这样影响电池寿命），电芯因自放电容量会慢慢下降（自放电为0的理想电芯是不存在的）。福建充电保护板模组便携锂电保护板的应用现状。

保护板主要零件的功能介绍。R1：基准供电电阻；与IC内部电阻构成分压电路，控制内部过充、过放电压比较器的电平翻转；一般在阻值为330Ω、470Ω比较多；当封装形式（即用标准元件的长和宽来表示元件大小，如0402封装标识此元件的长和宽分别为1.0mm和0.5mm）较大时，会用数字标识其阻值，如贴片电阻上数字标识473，即表示其阻值为47000Ω即47KΩ（第三位数表示在前两位后面加0的位数）。R2：过流、短路检测电阻；通过检测VM端电压控制保护板的电流，焊接不良、损坏会造成电池过流、短路无保护，一般阻值为1KΩ、2KΩ较多。R3：ID识别电阻或NTC电阻（前面有介绍）或两者都有。

电动工具保护板我们可以怎么选择？1、电动工具保护板明确您的电池种类（三元、铁锂、钛锂）后确定电芯电池阻是几串（联）几并（联），根据串数选择。2、确定电池组充电是同口还是分口，同口是充放电同一根线，分口是充电线和放电线独i立。3、确定电动工具保护板所需的电流值：I=P/U，即电流=功率/电压，记住，这个只是理论值。现实中，我们以这个理论值做参考，考虑到载重和上坡及刚启动的环境，一般两轮电动车选这个理论值的2倍以上，三轮电动车选这个理论值的3倍以上，四轮低速车一般有个3.5倍左右即可。逆变器和储能一块，有个1.2倍也差不多的。或者参考电动车的控制器限流，保护板的电流值一定要大于控制器的限流值。4、均衡是使电池组各串的电池的电压相差不大的情况下，通过均衡电阻放电，使各串电池电压趋向于一致。5、温控保护，通过测试电池的温度对电池组进行保护，此功能可加五元定制。锂电池保护板的作用很多人都不知道。

保护板常见不良分析。一、无显示、输出电压低、带不起负载：此类不良首先排除电芯不良（电芯本来无电压或电压低），如果电芯不良则应测试保护板的自耗电，看是否是保护板自耗电过大导致电芯电压低。如果电芯电压正常，则是由于保护板整个回路不通（元器件虚焊、假焊、FUSE不良、PCB板内部电路不通、过孔不通、MOS、IC损坏等）。具体分析步骤如下：（一）用万用表黑表笔接电芯负极，红表笔依次接FUSE、R1电阻两端，IC的Vdd、Dout、Cout端，P+端（假设电芯电压为3.8V），逐段进行分析，此几个测试点都应为3.8V。若不是，则此段电路有问题。1.FUSE两端电压有变化：测试FUSE是否导通，若导通则是PCB板内部电路不通；若不导通则FUSE有问题（来料不良、过流损坏（MOS或IC控制失效）、材质有问题（在MOS或IC动作之前FUSE被烧坏），然后用导线短接FUSE，继续往后分析。2.R1电阻两端电压有变化：测试R1电阻值，若电阻值异常，则可能是虚焊，电阻本身断裂。若电阻值无异常，则可能是IC内部电阻出现问题。3.IC测试端电压有变化：Vdd端与R1电阻相连。Dout、Cout端异常,则是由于IC虚焊或损坏。4.若前面电压都无变化，测试B-到P+间的电压异常，则是由于保护板正极过孔不通。锂离子电池保护板的功能以及特点分析。惠州bms保护板批发

智能锂电池管理系统保护板延长电池寿命。深圳动力电池保护板模组

为什么有的锂电池保护板需要激i活？现在并不是所有的锂电池保护板都需要激i活了，只是有的保护IC需要激i活，而且这是老的IC方案，老的IC方案这所以需要这么做是为了让保护板不工作，以降低静电放电能量，好让锂电池存放的时候较久一点。这就是为什么设计需要充电激i活的原因所在。锂电池保护板使用的场效应晶体管作为保护元件的。为保证电池在异常时不会被重新接入电路而对电路进行特殊的设计。其方法是保护电路的控制部分电源供应是在保护用场效管后面的供电的，只有在保护管正常导通后电路才会工作。因此在第i一次使用时或已经产生保护后，因后续电路的电源被断开，电路没有电源，保护电路是无法工作的。电池也就没有输出。这时，只有将电池接入充电器，利用充电器为保护电路的控制电路部分供电，控制部分得电工作，电池才能正常使用。深圳动力电池保护板模组

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