福建集中治理绿岛模式EPC

汪子润介绍，“绿岛”的产生较早可追溯到广东省的“共性工厂”理念。在广东省中山市有很多涂抹涂料产业，涉及较大的VOCs排放量。为解决这一问题，2017年，中山市建设了一个家具制造的“共性工厂”，为相关中小企业提供了一个共享场所，让其“拎包入住”，集中治污。“经过建设推广，中山市的空气环境得到了较好改善。随后中山市又将‘共性工厂’的理念推动至汽车配件生产、汽车维修等典型行业，形成了良好的经验模式。”汪子润说。绿岛模式以科技创新为支撑，推动了环保技术的研发和应用。福建集中治理绿岛模式EPC

“绿岛”模式还改变了从前单一的监管方式，组建了由属地government、地产商、企业或专业机构等多种形式组成的园区管理机构，明确相关环保责任和义务，负责园区生态环保事务的落实。此外，“绿岛”模式还特别强调了资源节约和循环利用，通过“企业+基地+农户”的方式，与周边农户签订购销合同，提供猪苗、果苗、生物有机肥料和种养技术指导，同时收购农产品，形成企业与农户之间的良性循环，实现区域整体的协调发展。源头治理 深度减排，该“绿岛”项目由江阴高新区投资，无偿为80余家中小型餐饮店铺安装油烟设备，达到集中收集、集中治理、达标排放的目的。项目配建4000㎡的油烟公共收集管道对原有低空散排油烟进行集中收集，安装集中式大型油烟净化设备19套，项目竣工运营后，由第三方性能机构进行昼夜检测，监测报告显示：经净化处理后的，油烟排放浓度在＜1mg/㎥，非甲烷总烃排放浓度＜10mg/㎥，油烟异味排放问题大幅度下降。山东资源化绿岛模式项目在绿岛模式的引导下，我们的城市正在迈向更加绿色、更加美好的未来。

“绿岛”新模式主要做法：精确施策，一是引导国企立标打样。推进广铁集团长沙车辆段VOCs治理“绿岛”项目，新装2台整车喷漆设备、3套油漆废气处理系统，使废气收集效率达95%以上，VOCs去除效率达85%以上，实现铁路客车段修喷漆领域绿色智能化改造。二是强化汽修行业集约管理。对车站南路两个汽修钣喷中心进行试点整合，建成车站路集中钣喷中心“绿岛”项目，采用“干式过滤+活性炭吸附/脱附+催化燃烧原位再生”处理装置，促进雨花区汽修行业“散、乱、污”的规范整治，实现VOCs年减排3.34吨。三是推动工业涂装转型升级。关停产能低、污染重的工业涂装企业，拆除低效处理设施的工业涂装生产线。同时，对雨花经开区近90%工业企业的喷、烤漆业务进行集中整合，推动完成贝尔环保工业“绿岛”项目建设，减少VOCs排放达33吨。

深入打好污染防治攻坚战是美丽浙江建设的关键一环。海盐县创新编制全国头一个VOCs治理活性炭使用及再生领域地方标准，率先构建挥发性有机废气活性炭“分散吸附-集中再生”治理模式，推动失效活性炭再生利用项目“绿岛”建设。全力构建“地方government主导、市场化方式运作、服务中小微企业”的废气治理活性炭回收再生体系。通过集约化建设废气处理设施，预计VOCs年排放量将减少260吨以上，企业废气设施投入降低近40%，活性炭综合使用成本降幅达48.5%，同时空气质量得到大幅提升。绿岛模式注重城市建设和运营中节约资源和保护环境的意识。

中国石油和化学工业联合会会长李寿生，工业和信息化部原材料工业司二级巡视员张文明，江苏省工业和信息化厅副厅长张星，泰州市委副书记、万闻华等领导出席大会并致辞。会议由中国石油和化学工业联合会副会长傅向升主持。来自government、协会、化工园区、行业企业等近1200名表示参加了本次会议。在4月12日举办的“绿色燃料发展”专题论坛中，国家环境保护有机化工废水处理与资源化工程技术中心主任张炜铭教授以“基于有机废水能源化的工业绿岛模式开发及应用探索”为主题，介绍了南大环保通过集约建设、共享治污、资源化能源化的“绿岛模式”，分类收集、分质处理，建立不同功能定位的水处理分中心，采取不同工艺针对性解决园区水污染治理管控痛点问题的初步探索。绿岛模式鼓励城市建设要充分考虑气候变化对环境的影响。山东产业园绿岛模式装置安装

绿岛模式不仅关注环境保护，还注重提升居民的生活品质。福建集中治理绿岛模式EPC

2020年2月，江苏生态环境部门将共享经济理念融入环保治污，引导市场主体建设共享型环保设施——“绿岛”项目，以降低中小企业治污成本。江苏由此成为全国头一个在全省范围内探索“集约建设、共享治污”模式的省份。两年来，从一个创新理念到187个“绿岛”逐渐“浮出水面”的新实践，江苏“绿岛”探索带来什么变化，有何突破，还有什么难点？如何让“绿岛”成群岛，更好服务“美丽江苏”建设？危废“绿岛”项目的危废贮存架。既服务发展，亦加强监管“绿岛”是指由government投资或government组织多元投资，配套建有可供多个市场主体共享的环保公共基础设施，实现污染物统一收集、集中治理、稳定达标排放的集中点（片区）。福建集中治理绿岛模式EPC