活性炭分散吸附绿岛模式案例

记者从市生态环境局获悉，我市按照"合理规划、进园入区、基础设施完备、产业提档升级"的总体要求，通过"抓大促小、以大带小、整合重组、腾笼换鸟"等多种方式整治，先后建设成睢宁县。丰县、邳州家具制造企业集中区6个集中喷涂中心，实现由分散经营到集中喷涂、由简单低效治理到高效收集处理，处理效率由30%提升为90%，大幅削减了VOCs排放，同时大幅降低了企业的生产成本。“本次技术改造，主要是将1号线生产工艺由调直除锈淋涂升级为往复机无气喷涂。”据西咸环境集团总经理助理张晨晖介绍，改造前，1号线使用淋涂工艺时水性油漆用料损耗较大，烘干速度慢，生产效率不高，完成技术改造后，可喷涂构件种类由6m标准架管扩展为各类架管、网片及高度200mm以内的钢构件，扩大了喷涂种类，年产能由1万吨提升到了2万吨，成功实现产能翻倍。绿岛模式鼓励城市建设绿色生态屋顶和地下水收集系统。活性炭分散吸附绿岛模式案例

我们了解到，这些年我省共推进了28个环保“绿岛”项目，其中17个项目已经建成。有了“绿岛”，中小微企业就能腾出更多精力谋发展了。VOC绿岛项目指的是一种环保设施项目，其主要在于实现污染物的统一收集、集中治理和稳定达标排放。这一项目由government各部门、各类机构团体组织多元投资或企业单独投资，旨在为多个市场主体提供共享的环保设施，包括水、大气等污染物的治理设施或废物储存场所。VOC绿岛项目的实施，不只帮助中小企业解决在VOCs（挥发性有机化合物）综合治理方面成本过高的问题，还通过集中喷涂和VOCs综合治理等环保措施，减少企业VOCs无组织逸散排放，避免喷涂废渣的二次污染和处置难题，从而有效提高区域环境治理水平。此外，这种模式还方便了government的监管，是管理模式和商业模式的创新。江苏饱和活性炭绿岛模式运营绿岛模式注重提升公众的环保意识，倡导绿色生活方式。

危废“绿岛”项目的危废暂存设施，既然市场主导，能否盈利则成为了“岛主”考虑的关键问题。文邦钣喷中心投资约1100万元，设计产能8000面/月。吴文开告诉记者，一台汽车分为12-13个面，他将自己多个4S店的喷涂业务全部放到“绿岛”，并积极接洽其他汽修厂的业务，确保每月喷涂作业量在2000面以上，基本实现收支平衡，“我们喷涂中心客户流量算不错的，如果投资人没有做汽修行业的基础，在投资喷涂‘绿岛’时要注意客流量的问题。”

机遇背后也有高要求。“绿岛”项目的建设都有着硬性门槛——减排效率。“做绿岛项目，它的治理设施一定是集中高效的，要实现整体治理水平的有效提升，实现污染物的大幅度减排。”宁淼在会议中强调，集中喷涂中心需要与原来分散的涂装设施的（所有者）进行协商，制定关停计划，意味着集中涂装同时不能保留原来分散喷涂，项目要实现相对较大的污染物减排量。她表示，要在达标排放的同时，保障“绿岛”建设有效运转。“要避免资源的闲置和浪费。现在很多地方建设了集中喷涂中心，但是用得不是很好，闲置情况仍然非常普遍。”宁淼说。绿岛模式致力于城市规划和建设要遵循生态多样性和良好生态格局。

VOCs“绿岛”共享喷涂中心建有2条涂装生产线和1套有机废气处理设施，其中1号线为规则构件喷涂生产线，于2022年5月建成投运，主要对6m标准金属架管进行喷涂加工；2号线为异形构件喷涂生产线，于同年11月建成投运，主要喷涂加工各种不规则的机械、车床等金属构件。“本次技术改造，主要是将1号线生产工艺由调直除锈淋涂升级为往复机无气喷涂。”喷涂中心负责人介绍。完成改造后，可喷涂构件种类由原来的6m标准架管，扩展为各类架管、网片及高度200mm以内的钢构件，扩大了喷涂种类，年产能也由1万吨提升到了2万吨，成功实现产能翻倍。在绿岛模式的推动下，我们的城市正在形成具有地方特色的绿色发展模式。塑料绿岛模式业务

绿岛模式注重提升城市的生态承载能力，为城市可持续发展提供了有力支撑。活性炭分散吸附绿岛模式案例

“新生事物发展壮大需要在某些领域突破原有的条条框框。”不少受惠的企业主呼吁，尽快评估“绿岛”项目的落地效果，不同部门间打破壁垒，联合制定相关管理政策、统一行业标准，让这一服务中小企业的利好政策用好走稳。由于“绿岛”试点启动时间不长，推进过程中还存在一些突出问题。比如，部分地区还存在对“绿岛”项目建设需求了解不充分、深入基层调研不够、地方知晓率不高等问题。再如，部分地区对“绿岛”项目理解存在偏差，不符合的项目偏多，一些项目技术、投资、环境可行性还需要进一步论证。活性炭分散吸附绿岛模式案例