宁波酒类卡车运输经验

道路卡车运输由于其货物种类繁多，组织方法多样，要求措施各异，形成了多种多样的分类方法。主要有:零担货物托运人一次托运货物计费重量3吨及以下的，为零担卡车运输。整批货物托运人一次托运的货物在引屯(含3吨)以上，或虽不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨及3吨以上汽车运输的，均为整批卡车运输或称整车卡车运输。巨型货物因货物的体积、重量的要求，需要大型汽车运输的，为大型特型笨重物件运输。集装箱汽车采用集装箱为容器，使用汽车运输的，为集装箱汽车运输。卡车运输有利于经济区吸引外资。宁波酒类卡车运输经验

卡车运输合同涉及收货人，收货人是接收货物的人。收货人与托运人可以是同一人，但多为第三人。当第三人为收货人时，收货人就是卡车运输合同的关系人，此时卡车运输合同就是为第三人利益的合同。运距在25公里以上为长途卡车运输。长途卡车运输的主要特点是:运输距离长，周转时间长，行驶路线较固定。长途运输一般为跨省、跨区的公路干线运输，平均日行程达200-350公里，在完成某一次运输任务时其周转时间长。在充分利用载质量的条件下，汽车的载质量越大，越适合于远距离运输。因此，长途运输所采用的车辆主要是大吨位的汽车。运距在25公里及其以下为短途卡车运输。短途卡车运输的主要特点是:运输距离短、装卸次数多、车辆利用效率低。点多面广、时间要求紧迫；货物零星、种类繁杂、数量忽多忽少。宁波酒类卡车运输经验在组织卡车运输的过程中，需要与外国直接或间接进行普遍的业务联系。

卡车运输合同中的运输物包括各种动产，不限于商品。不动产和无形财产不为卡车运输合同中的货物。托运方的权利:要求承运方按照合同规定的时间、地点、把卡车运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。托运方的义务:按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。

卡车运输的时效性强，进出口货物的按时装运和货物的及时到达目的地对于履行进出口贸易合同、满足商品竞争市场的需求、提高市场竞争力和及时结汇具有重要意义。特别是一些新鲜商品、季节性商品、敏感商品，需要快速运输，不失时机地组织供应，有利于提高出口商品的竞争力，巩固和扩大销售市场。因此，国际卡车运输必须强化时间观念，争取时间和速度快速取胜。卡车运输风险相对较高，由于国际卡车运输节日多、运输距离长、覆盖面广、情况复杂多变、时效性强，国际形势的变化、社会动荡、各种自然灾害和事故、禁运或运输途中的海盗行为都可能直接或间接影响国际卡车运输，造成严重后果，因此，国际卡车运输风险相对较高。为了转嫁运输过程中的风险和损失，各类进出口货物和运输工具都需要办理运输保险。卡车运输对货物合理的摆放能够节省出很大的空间，合理的利用资源，避免资源的浪费。

公路卡车运输按照车辆装载的货物形态由卡车运输与零担运输两部分构成。与大型物流企业的零担卡车运输相比， 由于中小型物流企业众多，因而零担卡车运输的物流网络体系也更为发达。与此同时与大型物流企业的零担卡车运输相比，中小型物流企业拥有经营方式及运输方式灵活、运价对市场的敏感度强、适应能力强、决策迅速等优点。在作业流程方面的主要区别是：在接收货物形式方面，卡车运输是整车（批）货物接收；而零担卡车运输是零星地接收。在是否直达运输方面，卡车运输多数是直达运输，货物从发货地直接到收货地仓库，没有入库储存保管环节；而零担卡车运输是接收每个客户的货物后，入库保管，等待一定时间货物凑足整车或到达一定时间后，才装车运送。在许多情况下，卡车运输与铁路运输比较具有较强运输力，而提供的服务一般更为迅速。宁波酒类卡车运输经验

国际卡车运输涉及国际关系，这是一项高度政策性的对外活动。宁波酒类卡车运输经验

卡车运输，精心组织轻重、大小、长短货物均衡搭配，充分利用车厢空间和装载负荷巧配满载，并严格执行有关货物混装限制的规定。做到配载货物的品名、件数及到站，与随车同行的零担货物运单和交接清单内容一致，货物实际质量不超过承运车辆的核定吨位。装车时，承运车辆驾驶员须会同理货员核单监装。工人装车积载要求：先装直达、后装中转、轻重对搭、重不压轻、大不压小、实不压虚、标志向外、箭头向上。卸车时，承运车辆驾驶员会同理货员核单监卸，逐批念唱到达站名和货物件数，指导工人轻拿轻搬，按流向分库进货位码垛。宁波酒类卡车运输经验