上海服务柜台设计

乘坐国内航班的旅客提前2小时到达机场，乘坐国际航班的旅客提前近三个小时到达机场办理值机，以免耽误出行。自助值机柜台必须在行李寄舱处视线范围之内。第1次坐飞机，机场里怎么找到柜台领登机牌？第1次坐飞机，可以按照以下顺序办理登机手续：换登机牌。到机场候机大厅后，可以到机票自助打印终端凭身份证打印登机牌。还可以根据大厅信息通知牌上的提示，找到所乘坐的航班的航空公司柜台，在那里也可以让工作人员给打印登机牌。托运行李，如果行李较多，就要办理托运，这样可以减轻登机负担。通用柜台和专属柜台尽量彼此单独成簇，并且靠近相应的人工柜台。上海服务柜台设计

自助值机柜台是航空旅行中办理行李托运、机位预订、登机牌打印的柜台。目前，人工值机仍旧是国内机场的主流值机方式。而在国外，在近十年的时间里，无论是航空公司还是机场，都不同程度地应用起了自助值机系统，包括手机值机、网上值机、甚至自助值机柜台值机等等方式。对于使用自助柜台所节省出来的空间，管理组织必须负责重新合理安排。对于机场内的自助值机柜台，必须能够让旅客在进入大门后的15分钟之内就决定是否选择自助柜台。行李查询柜台自助值机是区别于传统机场柜台值机的一种全新办理乘机手续的方式。浙江服务柜台自助值机柜台，接受第二代身份证、护照、电子客票等输入方式。

不同值机柜台有不同种的服务，一般分为以下几种：第1种是接待普通旅客的值机柜台，一般分办理登机手续，托运行李的手续这两种，如果行李比较多的话，还需要在之专业人员的帮助下，协助办理，以免因为行李问题，导致了航班误点。第二种是值班主任柜台，一般负责接待的是航班的VIP客户或者是头等舱乘客，一些民航有VIP机制，而负责他们的是值班主任，特点就是非常高效，能很快将客户的问题完成，基本就是一条龙服务。第三种是会员值机柜，这种柜台一般是为航空公司广大VIP开放的，主要是提供旅客的机票服务，还有办理登机会员制度。第四种是特殊旅客服务柜台，即符合老弱病残，以及孕妇和带小孩的乘客提供更加方便，快捷的渠道。

机场功能性柜台设计的关键点有：柜台设计要慎重，不轻易更改。机场功能性柜台设计时，要考虑周到、全方面，柜台设计方案一经讨论通过就不要轻易更改，尤其不要在后期更改，更改可能拖延施工、增加费用、甚至影响开幕。预算常常是矛盾之源。预算和设计之间可能有很大差距。作为柜台设计人员，必须现实地接受预算，在预算内尽力做好设计工作。如果预算不清楚，并不意味没有限度。这很可能造成很多麻烦。如果设计施工开支过多，柜台设计人员应承担责任。因此，要坚持弄清楚预算标准，控制开支，事先安排所有项目及标准，在预算内做好设计施工工作。值机柜台是航空旅行中办理登机牌等手续的自动输出机器。

如果你是第1次坐飞机的话，请按如下的流程进行，国内所有机场都是同样的：比起飞时间提早70～90分钟到达机场出发大厅；在出发航班电子显示屏里找自己的航班号，上面有显示这个航班的登机牌的办理柜台号。如果还是不明白的话，找机场问询台问一下就可以。找到登机牌办理柜台后，报上航班号并递上身份证（不需要纸质机票）办理登机牌，如想坐窗口或过道位置的尽量也提出来。如有太大件的行李（不能手提的）的话，要同时办理行李托运手续，注意保存好行李票（一般贴在登机牌的背面），到达后拿行李出机场时要检查的。值机柜台在人员值班办理手续等方面节省了大量时间和人力。浙江服务柜台

一步值机，即普通的传统值机方式。上海服务柜台设计

若使用自助值机柜台，这一成本可降至52美分。对于机场：自助值机柜台能够给机场带来两大好处：节省候机楼空间，旅客很可能将节省出来的排队等候时间用于机场购物，从而增加机场商业收入。摆放：要使自助值机柜台较大地发挥功效，选择正确的摆放地点和摆放方式非常重要。自助柜台：集中性原则，连成圈或者排成线，集中摆放的自助值机柜台效果要远好于零散的或者单个摆放的柜台。这里面有规模效应，也就是摆放在一起的值机柜台越多，使用的人数也就会越多。而自助柜台使用越多，人工柜台的需求就会越少。上海服务柜台设计