台州道路养护安全防撞防闯入预警系统

时间:2024年05月05日 来源:

隔空发力——雷达车道级主动预警技术保障生命和路产安全!在交通未封闭的公路上实施养护、清排障、应急救援和事故处置等作业的工作人员、车辆和机具,常常处在高危状态之中。即使这类作业按照交通运输部相关安全操作规程进行了精密、细致的布防,作业人员、车辆和机具也时常被各种各样的车辆意外追尾、撞击,造成严重的生命伤害和路产损失。智能雷达防撞(防闯入)车道级主动预警技术,就是专门为解决这种上路作业安全隐患而诞生的。自动驾驶技术的重中之重,是在车上安装诸多“眼睛”,尽量保证自己不撞击他人。与此相反,智能雷达防撞(防闯入)预警技术是把自己“武装”起来,隔空发力,不让本车道的危险物靠近自己,从而达到避免伤害的目的。主机分为防闯入主动预警装置和智能防撞主动预警装置两种类型。台州道路养护安全防撞防闯入预警系统

台州道路养护安全防撞防闯入预警系统,预警系统

路宁宝——道路作业现场的“安全守护神”。路宁宝是专门应对上述风险33研制的,被使用者誉为道路作业现场的“安全守护神”。该成果集雷达探测、计算机算法分析、定向声波等高新技术于一体,具有辨别危险、定向声波、智能摇旗、副机爆闪、手环震动、光电图文、指挥调度、二次预警等安全主动预警防护功能。使用时,将路宁宝放置在作业过渡区中间位置,它能实时监测作业区上游交通状况、准确分辨危险车辆,提前、主动、二次、有效预警上游车辆,必要时通知作业人员及时躲避。路宁宝的诞生,不但开创了国内道路现场作业变“被动防护”为“主动预警”,更为道路养护、事故处置、路政巡查和清排障作业增添了一道新型可靠的“安全防护墙”。福州智能防撞主动预警系统智能主动预警系统采用智能摇旗实时引导危险车辆减速变道;

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交通事故现场防闯入预警系统在交通事故现场处理时可以预防二次事故的发生,是保障现场警务人员生命安全的一道屏障。我公司自主研发的防闯入预警设备,使用简单,只需将报警检测圈从主设备上取下,放在事故现场的前端锥筒上即可。当车辆触碰锥筒报警检测圈发出无线报警信号,后端主设备及随身警报器接收到报警信号,发出声光及震动进行报警,提示现场警务人员及时避让,避免发生意外。无线报警肩灯,用于接收报警检测圈发出的报警信号,并发出连续的声音和震动报警,提示执法人员佩戴着和附近的人,撤离事故现场。无线报警肩灯具有与警察肩灯相同的外观和功能,也可以用于交通勤务、执法等,体积小、重量轻。肩灯背后有一个夹子,可以夹带在肩章上,用于稳定,以保护佩带着的安全。

智能防撞(防闯入)主动预警系统适于长期养护、中期养护的便携式产品和适于车载的智能防撞产品。系统经由国内多条高速公路现场测试,具有提前主动检测、智能有效预警、便于移动、运行稳定的特点。可普遍应用于高速公路工程养护、应急救援、交通事故处置等提前主动智能预警,有效防范作业现场上游车辆闯入作业区,同时为广大作业人员争取和预留宝贵的避让时间,避免次生事故的发生。本系统已获得多项国家实用新型专利,多项发明专利业进入国家专利局实质性审查阶段。本技术发明成果还可应用于各类特种交通车辆的主动预警与防护,为您量身订制适合自身特点的智能安全预警系统。智能主动预警系统,该系统由道路交通安全智能预警主机、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。

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智能防撞(防闯入)主动预警系统,该系统由道路交通安全智能预警主机、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。用户可于智能预警主机操作面板上自主设置预检测车辆的距离、速度和音量,实时观测上游车辆偏离车道数值,以适合应用于高速公路、一级公路和城乡公路等养排作业与事故处置现场的智能防撞(防闯入)预警。智能手环式预警副机——当危险车进入作业现场所在上车道上游50m(可于主机自主设定数值)且速度大于35Km/h(可于主机自主设定数值)时自动报警。智能手环具有手表功能,并能以蜂鸣音和振动实时预警。手环内置充电电池,智能预警续航时间大于10h;智能主动预警系统经过现场测试,具有提前主动检测、智能有效预警、便于移动、运行稳定等特点。台州道路养护安全防撞防闯入预警系统

防闯入主动预警系统由智能预警主机和预警副机组成,主机可单独的使用,也可与副机配套使用。台州道路养护安全防撞防闯入预警系统

“交通事故(TrafficAccident)”是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故可能是由不特定的人员违反道路交通安全法规造成的;也可能是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。按照我国相关法律的规定,道路交通事故,是指车辆在道路上的行驶途中因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。构成交通事故应当具备下列要素:(1)必须是车辆造成的。车辆包括机动车和非机动车,没有车辆就不能构成交通事故,例如行人与行人在行进中发生碰撞的就不构成交通事故;(2)是在道路上发生的。道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所;(3)在运动中发生。是指车辆在行驶或停放过程中发生的事件,若车辆处于完全停止状态,行人主动去碰撞车辆或乘车人上下车的过程中发生的挤、摔、伤亡的事故,则不属于交通事故;(4)有事态发生。是指有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、失火等其中的一种现象发生;(5)必须有损害后果的发生。损害后果只包括直接的损害后果,且是物质损失,包括人身伤亡和财产损失;台州道路养护安全防撞防闯入预警系统

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