帝斯曼 TE250F6费用

时间:2023年08月10日 来源:

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混合动力汽车将内燃机(ICE)与电池相结合,能够减少碳排放。OEM希望通过为混合动力汽车配备紧凑型涡轮增压发动机来优化其可持续性,这类发动机专为平衡性能和油耗而设计。为了减轻发动机的重量并提高车辆的可持续性,制造商已用聚酰胺66(PA66)代替了其中的金属和橡胶材料。但与自然吸气发动机相比,混合动力系统产生更高的工作压力和高达220°C的温度。这些PA66通常不能满足涡轮增压发动机对温度和压力的要求。此外,混合动力系统通常只有比较有限的安装空间。因此,可以吹塑成型的材料需具备高水平的设计灵活性,以确保在一刻将管道设计整合到已经拥挤的发动机舱中。宿迁帝斯曼 TW241F10供应商帝斯曼PA46塑料粒子的耐磨性能优异,可用于制造耐磨件、轴承、齿轮等零部件。

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帝斯曼PA46原料是荷兰DSM公司于1980年开发成功的高熔点、高性能、高吸水率的树脂它在电子电器、汽车等领域获得了的应用.PA46优点:PA46是一种多用途、玻璃增强、符合ULVO规定的的阻燃型UL级材料.具有易加工性和的流动性能具有的抗拉强度、良好的绝热性能阻燃;可电镀;经热稳处理的;耐热的高刚度保持性能,同时表现出良好的高温抗蠕变性.刚度和蠕变模量由于相同玻璃增强程度的PPS、PEI和PES它可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边.

荷兰帝斯曼PA46系列Stanyl有着耐磨耗于表面滑移特性。荷兰帝斯曼PA46系列的主要特性:PA46是一种用途普遍、玻璃纤维增强、符合UL94VO规定的阻燃型UL级材料;具有易加工性和优越的流动性能;具有优越的抗拉强度、良好的绝热性能;阻燃、可电镀、经热稳定处理的、耐热抗热老化的;高刚度、保持性能,同时表现出良好的高温抗蠕变性;刚度和蠕变模量可比同等玻纤增强的PPS、PEI和PES;可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边;荷兰帝斯曼PA46系列主要应用:电气及电子应用:SMD元件,接插件,断路器,绕线元件,电动马达部件和电器元件;机载部件应用:齿轮、轴承和轴承罩汽车应用:传感器和连接器,如:马达控制系统、进气设备、电缆紧固件,交流发电机和起动机部件;以及排气控制和辅助供气系统的泵壳。荷兰帝斯曼PA46系列在电子电器、汽车等领域获得了普遍的应用。

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2.1耐磨性PA46具有良好的耐磨性,能够在恶劣环境下长时间保持良好的摩擦性能.这使得PA46齿轮在工业齿轮、传动系统等领域具有很好的应用前景.2.2耐疲劳性PA46具有较高的耐疲劳性,能够承受长期循环载荷而不发生裂纹或断裂.这使得PA46齿轮在汽车零部件、航空发动机等领域具有很好的应用前景.2.3抗冲击性PA46具有很高的抗冲击性,能够在受到冲击时保持良好的性能.这使得PA46齿轮在汽车零部件、安全防护设备等领域具有很好的应用前景.2.4其他性能特点PA46还具有较低的吸水率、较高的热稳定性和良好的尺寸稳定性等优点.这些性能特点使得PA46齿轮在各种复杂环境下都能够帝斯曼PA46具有哪些特性?徐州荷兰帝斯曼PA46 TE250F6

4.阻燃 ; 可电镀 ; 经热稳处理的;耐热的 。帝斯曼 TE250F6费用

帝斯曼PA46荷兰DSM荷兰DSMPA46TS250F8(BK)特性:耐高温玻纤增强级荷兰DSMPA46TS300数控特性:耐高温注塑级纯树脂荷兰DSMPA46TS35O(BK)特性:度荷兰DSMPA46TW200F6BK特性:电镀级热稳定玻纤增强阻燃级荷兰DSMPA46TW200FM33BK特性:注塑级度30%玻纤强荷兰DSMPA46TW241F12特性:高耐磨性玻璃纤维增强60%荷兰DSMPA46TW241F6特性:阻然级30%玻纤增强荷兰DSMPA46TW242FM10特性:耐磨耐高温级玻璃纤维增强50荷兰DSMPA46TW271F6特性:30%玻璃纤维增强耐高温耐磨荷兰DSMPA46TW300特性:注塑级耐高温190℃荷兰DSMPA46TW341特性:注塑级经润滑,热稳定性荷兰DSMPA46TW241F10特性:阻燃级加50%玻纤荷兰DSMPA46TW241F10-11000特性:纤维增强级帝斯曼 TE250F6费用

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