微电机端盖智能组装设备

时间:2022年06月21日 来源:

合力士直流汽车电机全自动化组装线采用了双倍夹爪设计,切换上下料的方式,这样节省了上下的时间,提高了设备的工作效率;视觉检测系统检测绝缘物是否安装、安装尺寸是否达到标准及铁芯方向是否正确;工装植入芯片,并配置微小型芯片读码器,可追溯各工位产品信息;铁芯分块入模成圆,成圆后进行激光打标,并扫码进行产品信息登记,并配置中控系统,具备报表功能;采用平绕式绕线,绕线参数可调控,绕线过程中张力可调控,自动收集线头线尾;自动剥漆,可通过设置参数调节剥漆刀剥漆深浅。非标定制新能源汽车电机智能化装配设备厂家。微电机端盖智能组装设备

智能化汽车电机设备

合力士全自动化电机智能组装设备自动化生程度高,配置自动上下料设备的同时,配置AGV小车实现转子段至组装段的自动搬料。除缺料满料情况下,可实现无人化生产;在极大的提升产量的同时减少操作人员数量和操作人员的工作强度;设备效率在CT≤3秒/PCS,综合产能≥1200PCS/小时,良率在99%以上;转子段采用自流式输送系统,船板装载物料,由皮带线带动其在转子段内自动流转,到工作位置时自动挡停,回流船板自动平移换线;组装段采用伺服模组配合机械夹爪抓取来料进行搬运和装配;胶盖组装通过架设精密模具实现全自动化组装。微电机定子装配线的价格合力士电机装配设备厂家,有15年研发设计经验,400多条整线案例,100多项证书,设备良品率可达99%以上。

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合力士转子自动化智能化装配线用于汽车座椅电机的自动化生产,其中双飞叉绕线机是目前市场上双飞叉绕线设备效率的3-4倍。全自动上下料,只需一人操作;设备设计结构紧凑、合理利用空间,由铁芯上料、绕线、点焊、精车、检测、下料等工序组成,通过输送带把载具输送到相应的工位,机械手抓取来料进行装配。其主要工序有:电枢供料、绕线、碰焊、冷却、电枢测试、精车、扫铜砂、平衡上料等。合力士可根据客户需求定制部分段电机装配设备及整套的全自动化电机装配设备。

深圳合力士全自动化马达智能组装设备厂家,专注于马达制造设备15年,致力为马达厂商提供无人化生产车间。提供全自动化微型马达自动化设备的一体解决方案。主要产品有微电机(有刷和无刷)全自动装配线,电枢段、磁底段、胶盖段、马达段、齿轮箱段等系列部分段的自动线及电机周边附件的组装设备。产品用于汽车零部件领域,家电领域,办公自动化领域,电动工具领域,医疗领域及电动玩具等领域。合力士致力于帮助企业优化产能,助力中国制造2025。bldc电机智能化组装线可兼容多款马达的生产,设备高效稳定。

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定制全自动化汽车电机生产线需考虑的问题有:产品是否有足够大的产量及设计和工艺的稳定性。并在较长时间内保持基本不变。在大批、大量生产中采用自动化电机生产线能提高劳动生产率,稳定和提高产品质量,改善劳动条件,缩减生产占地面积,降低生产成本,缩短生产周期,保证生产均衡性。也可以把人从繁重的体力劳动、部分脑力劳动以及恶劣、危险的工作环境中解放出来,而且能扩展人的动手功能,极大地提高劳动生产率,增强人类认识世界和改造世界的能力。马达自动化定制装配线的价格?驱动电机自动化组装线

微电机胶盖智能组装设备,可以胶盖的分段装配也可整线全自动化装配。微电机端盖智能组装设备

汽车电机智能化组装机,船板带RFID感应,可进行数据追溯;采用治具模块化设计,转款快速方便;采用双倍夹爪、切换的方式进行绕线上下料,六工位同时绕线,提升效率;采用平绕式绕线,伺服张力器提供张力,排线整齐;铁芯通过导向模进入预成圆旋转模腔;放满12片后,中心模辅助定位,夹紧后推送出预成圆模腔;成圆焊接时,同时激光焊接4道,焊接长度可调,配置视觉检测系统,焊接过程可观察;进行整形时,旋转机构驱动旋转,径向拍照检测焊接外观,上端面拍照检测铁芯外径内径区域铜线是否有折弯;并且配置4处GT感应器检测外径,在高度方向上检测2次,并生成同心度检测;接线桥采用激光振镜的方式焊接,具有焊接熔深可控、端子与漆包线无缝隙、避免高温飞溅导致线伤等优点,并且产品无焊渣附着,工装便于清洁。微电机端盖智能组装设备

合力士专注于非标定制自动化设备16年,工业园占地面积1万6千平方米,员工400余人,中高级工程师130余人,10000平米现代化装配车间,可同时装配40条全自动线,已取得300余项国家专利证书、600多条成熟案例线体,主要产品有整套全自动化电机装配设备、新能源汽车电机装配设备、汽车零部件装配设备及被动元器件电感绕线设备等自动化装配设备。公司集研发、生产、销售、服务为一体,创造自主知识产权品牌,为企业提供电机、新能源、5G、家电等行业的自动化设备。帮助企业优化产能,助力中国制造2025,是我们的企业使命。目前已成立成都、大连、宁波、苏州四个分公司。


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