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防止空气进入液压油缸缸体的7大方法

液压油缸要想正常的进行工作，并且使其寿命尽可能的长，那么防止空气的进入是很重要的一个方面。为防止空气进入液压油缸缸体，在使用和维护时应注意以下几点：

1、经常检查油箱中油面高度，保持有足够的油量。

2、在工作过程中，油液会损耗，必须及时补充新的同规格油液。

3、即使在极限低油面时，吸油管1：3和回油管口也应保持在油面以下。

4、使用性能良好的密封件，失效的密封装置应及时更换，管接头及各接合面处的螺钉都要拧紧。

5、在使用中尽量防止系统中各处的压力低于大气压力或形成局部真空。

6、液压系统中进入空气是不可避免的，为了排除空气，有的油缸在其上部设有排气阀。在机器未开动前，应将排气阀打开，使油缸在极限大行程范围内往复运动几次，以排除系统中的空气。

7、在更换油箱中的油液后，应开动机器循环运转几次，以排除系统中的空气。

液压油缸的维护与保养，需要客户细心的观察。

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液压油缸的分类和工作原理（五）

3、摆动式

摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件，有单叶片、双叶片、螺旋摆动等几种形式。叶片式式：定子块固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起。根据进油方向，叶片将带动转子作往复摆动。螺旋摆动式又分单螺旋摆动和双螺旋两种，现在双螺旋比较常用，靠两个螺旋副降液压缸内活塞的直线运动转变为直线运动与自转运动的复合运动，从而实现摆动运动。

二、液压油缸的工作原理

液压缸是液压传动系统中的执行元件， 它是把液压能转换成机械能的能量转换装 置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构 型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活 塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度 和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度 （转速） 和转矩。液压缸除了单个地使用 外，还可以两个或多个地组合起来或和其他 机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单，工作可靠，在机床的 液压系统中得到了普遍的应用。

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液压系统如何进行日常维护（一）

一、液压系统的保养

一个液压系统的好坏不仅取决于系统设计的合理性和系统元件性能的的优劣，还因系统的污染防护和处理，系统的污染直接影响液压系统工作的可靠性和元件的使用寿命，据统计，国内外的的液压系统故障大约有70%是由于污染引起的。

二、油液对液压系统的危害

1）元件的污染磨损

油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损，固体颗粒进入运动副间隙中，对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒对元件的表面冲击引起冲蚀磨损。油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用。此外，系统的油液中的空气引起气蚀，导致元件表面剥蚀和破坏。

2）元件堵塞与卡紧故障

固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口，引起阀芯阻塞和卡紧，影响工作性能，甚至导致严重的意外损失。

3）加速油液性能的劣化

油液中的水和空气以其热能是油液氧化的主要条件，而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和悬浮气泡明显降低了运动副间油膜的强度，使润滑性能降低。

液压油缸的维护和检查

当漏油的情况出现时，分解油压缸清洗和更换O型环，此时在处理油压缸时必须很小心，因为它一部份是铝合金制造。

液压缸使用中可采取以下几方面进行：

1、清洁吸油口过滤网，约2-3个月一次。

2、检查液压油约半年一次，如果已经变质，请更换。

3、当操作机械使用极限大油压力及最高转速时，每年必须分解检查内部零件，并更换油封。

4、当突压力过大时，会造成油压缸的作动不良及损坏，所以必须调整节流阀来降低突压力。

5、每星期检查止逆阀之断电装置是否正常，检查方法：先让卡盘夹持一圆棒后关掉电源，查看工件是否会脱落，不会松脱表示功能正常，如松动表示功能失效，须立刻送厂检修。

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液压系统如何进行日常维护（三）

四、液压系统中污染物造成的原因

1）外部侵入的污染物：外部侵入污染物主要是大气中的沙砾或尘埃，通常通过油箱气孔，油缸的封轴，泵和马达等轴侵入系统的。主要是使用环境的影响。

2）内部污染物：元件在加工时、装配、调试、包装、储存、运输和安装等环节中残留的污染物，当然这些过程是无法避免的，但是可以降到比较低，有些特种元件在装配和调试时需要在洁净室或洁净台的环境中进行。

3）液压系统产生的污染物：系统在运作过程当中由于元件的磨损而产生的颗粒，铸件上脱落下来的砂粒，泵、阀和接头上脱落下来的金属颗粒，管道内锈蚀剥落物以其油液氧化和分解产生的颗粒与胶状物，更为严重的是系统管道在正式投入作业之前没有经过冲洗而有的大量杂质。 千岛拓新，机床加工夹具的专业者！您的优中之选！常州超精密回转油缸排名靠前

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中空油缸的故障排除

  当油缸不能作动时，请采取以下步骤：

a.如果主轴仍在运转中，立即停止运转。

b.油压单元上，有压力设定用减压阀，调高设定压力约5kg/cm²，再操作切换阀门，检查油缸是否有动作。

c.如果油缸还是不能作动，则再增加油压压力约5kg/cm²,如此重复测试，直到油压压力增加到卡盘最高使用压力再增加30%。当油缸作动回正常之后，必须将油压压力调降到原来的位置。

d.如果油缸经过上述多次的测试，仍无法作动，则将油压压力回降到原来的设定压力，关掉电源，等待油缸表面温度冷却到室温温度相同时，再依上述方法测试，确认油缸是否正常运作。

e.当温度降低后，油缸的运作仍无法正常时，将卡盘内部的拉杆螺帽松开，拆下油缸单独测试油缸的动作。 常州超精密回转油缸排名靠前

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