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    协同创新才能推动产业发展。[4]四是市场性。在新能源汽车发展的初始阶段，需要政策推动，但是**终还要接受市场的检验和用户选择。所以我们制定的产学研创新模式的原则包括：以企业为主体、以市场为导向和产学研相结合。从这个意义上来讲，新能源汽车也必须遵循国家的技术创新基本方针或者基本框架，要坚持这种市场性。政策会推动、引导、指导新能源汽车，但是**终产业必须实现市场化和国际化。五是多元性。在未来相当长一段时间，新能源汽车的发展仍将呈现多元化格局发展。**近科技部部长万钢就公开表示，在相当一段时间内，对于替代燃料汽车，无论是混合动力汽车、纯电池驱动汽车，还是燃料电池汽车，每一个企业都可以根据自己在市场中的定位，结合自己的能力，在不同的发展阶段推出不同产品，因为这是一个多样性的市场、多元技术并存的市场。[4]产品多元化之外，还有能源来源的多元化。对现代社会而言，电能都是一种必须的能源，现代社会已经完全离不开电，每一个家庭离不开电，每一个企业离不开电，正如现代人已经离不开手机，离不开计算机，甚至可以说，没有电，世界将会毁灭。因为电这种能源是地球上**终的能源形式，不管是风能也好，太阳能也好，还是其他的能源形式。新能源汽车外漆检测设备，算法获取畸变数据通过逆向和双线性插值法，实现对畸变数据的反向纠正。山东快速新能源汽车外漆检测设备哪家好

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    有**表示，中国对新能源汽车的补贴额度可能是世界**高的。按照去年标准计算，大部分纯电动车每辆能拿到4－5万元左右补贴；而且还有机会拿到省／市／县级别的补贴。今年年初，国家财政部发布了2018年新能源汽车补贴标准。从2月12日至6月11日为过渡期，期间上牌的新能源乘用车、客车按照2017年标准的0．7倍补贴，货车和**车按0．4倍补贴。据此，新能源汽车的补贴金额将普遍下降，微型纯电汽车将受到重大打击，只有续航里程超过300km的中**纯电动车型能够从新政当中获益。或许随着行业发展的逐渐规范，未来新能源汽车的定价可能也将逐渐趋于健康化。电池成用户焦虑重灾区另据《2017中国汽车消费者调查报告》显示，用户对新能源汽车的充电、续航以及技术稳定性等问题的考虑也是购买新能源汽车的**大顾虑。林琳告诉记者，“每天充电已经很让人烦心，汽车在行驶时还常出现各种各样的故障。”充电桩少：车在行驶过程中快要没电的情况被很多车主遇到过，回家充电又来不及，只能赶紧找公共充电桩，废了九牛二虎之力找到一个，还发现没带电卡或者电卡不匹配，这时候再找下一个充电站已然来不及。“没办法，只能叫车辆救援。”虽然新能源汽车行业迎来井喷发展。新能源汽车外漆检测设备重复检测精度 0.05mm。

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