新能源汽车行业用Bopp薄膜

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主营业务

1.日本三菱树脂板材：连续压制的三菱新科技系列板材、FM系列板材、防静电PVC板系列、耐热PVC板材。

2.日本三菱树脂铝合金：高导热铝合金DMS系列、铸造铝合金厚板KN系列。

3.旭有机材：ASAHI AV手动/自动阀门、ASAHI AV管材配件。

4.工程塑料：瑞士工程塑料（PEEKPTEEPEIPAI等）、POLYPENCO的MC尼龙系列和POM。

5.工业阀门：美国红阀、法国H+、德国AKO夹管阀等等。

6.BOPP薄膜：电容器用薄膜EM-501、EM-701EX、EM-901K、EM501。

凭借在保持材料薄度和耐压方面的独特技术，OJI在汽车电容器薄膜市场占据主导地位。新能源汽车行业用Bopp薄膜

薄膜电容器是以金属箔当电极，将其和聚乙酯，聚丙烯，聚苯乙烯或聚碳酸酯等塑料薄膜，从两端重叠后，卷绕成圆筒状的构造之电容器。而依塑料薄膜的种类又被分别称为聚乙酯电容，聚丙烯电容。 北京Bopp薄膜出厂价格容值和更低的ESR的乘积，更低的损耗和更好的转换效率，金属膜电容器材料设计优势保障了电容器高可靠度。

王子OJI电容器薄膜主要规格按照温度来区分常温膜EM-501系列高温膜EM-701KEM-901KEM-131K

目前主要在国内销售的就是EM-901K和EM-131K、EM-901K系列的有3.0微米2.8微米2.7微米、EM-131K系列的有2.5微米2.3微米，宽幅一般是620mm820mm~920mm

使用范围，在新能源行业光伏，新能源太阳能，新能源汽车上都有使用，针对的厚度新能源光伏;EM-901K3.0，新能源汽车:EM-901K2.8微米，EM-901K2.7微米，

未来更多是：EM-131K2.5微米EM-131K2.3微米。

BOPP薄膜是一种非常重要的软包装材料，BOPP薄膜无色、无嗅、无味、***，并具有高拉伸强度、冲击强度、刚性、强韧性和良好的透明性。BOPP薄膜表面能低，涂胶或印刷前需进行电晕处理。经电晕处理后，BOPP薄膜具有良好的印刷适应性，可以套色印刷而得到精美的外观效果，因而常用作复合薄膜的面层材料。

BOPP薄膜可以用管膜法或平膜法生产。不同的加工方法得到的BOPP薄膜性能也不一样。平膜法生产的BOPP薄膜由于拉伸比大（可达8- 10），所以强度比管膜法高，薄膜厚度的均匀性也较好。

由于电容器用双向拉伸聚丙烯薄膜具有较高机械性和电气性能，所以使用范围越来越广。

薄膜电容器由于具有很多优良的特性，是一种性能优良的电容器。它的主要特性如下：无极性，绝缘阻抗很高，频率特性优异(频率响应宽广)，而且介质损失很小。基于以上的优点，所以薄膜电容器被大量使用在模拟电路上。尤其是在信号交连的部分，必须使用频率特性良好，介质损失极低的电容器，方能确保信号在传送时，不致有太大的失真情形发生。薄膜电容器是以金属箔当电极，将其和聚乙酯，聚丙烯，聚苯乙烯或聚碳酸酯等塑料薄膜，从两端重叠后，卷绕成圆筒状的构造之电容器。薄膜的耐温性能与薄膜的热收缩率密不可分，高的薄膜热收缩率可导致收卷后膜卷硬度过大，卷绕过紧。江苏家电行业用Bopp薄膜报价表

使用更薄的标准电容薄膜，以实现PCU轻量化和小型化，提高驾驶性能和效率，同时增加内部空间和设计灵活性。新能源汽车行业用Bopp薄膜

通常的薄膜电容器其制法是将铝等金属箔当成电极和塑料薄膜重叠后卷绕在一起制成。但是另外薄膜电容器又有一种制造法，叫做金属化薄膜，其制法是在塑料薄膜上以真空蒸镀上一层很薄的金属以做为电极。如此可以省去电极箔的厚度，缩小电容器单位容量的体积，所以薄膜电容器较容易做成小型，容量大的电容器。

OJI王子拥有专门生产电子及工业用薄膜的生产线。选择***的树脂原料，通过纵向和横向拉伸，生产出具有较高的绝缘强度优良的表面特性及加工适应性的bopp薄膜产品，可以生产厚度均一的世界相当薄的bopp薄膜（3微米以下）。

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