成都防洪闸车辆应急通行

时间:2023年12月17日 来源:

地下空间作为一个特殊的、薄弱的场所,在入口应该考虑考虑固定的防淹设备,并使之实现智能化、自动化,比较彻底安全地保护地下空间。地下空间的雨季安全应该特别重视,也是地下空间可持续发展的重要环节。应急部门每年都会采购防汛物资,这些物资的特点是可移动、可携带,适合防汛演练和地区转移使用,多数为解决雨水倒灌后的救灾工作,但暴雨经常发生在夜间,且时间短、水流急,第一步应该城市供配电、泵站、燃气站、二次供水设施等重要生命线工程以及地铁、建筑地下空间的出入口、通风口等重要点位,要重点采取有效预防措施,安装全自动防洪闸设备,做好防淹、防倒灌工作。水动力全自动防洪闸鉴定结论为“对保障地下工程安全度汛具有重要意义”,获得《科学技术成果鉴定证书》。成都防洪闸车辆应急通行

成都防洪闸车辆应急通行,防洪闸

2021年办公厅要求“加强安全事故防范,防止窨井伤人等安全事故,对车库、地下室、下穿通道、地铁等地下空间出入口采取防倒灌安全措施”;2021年江西省民防办要求“出入口及设备管井应严格按照国家有关规范设计设置口部雨棚、截水沟、挡水墙、自动防洪闸等防雨水倒灌设施”。2022年江苏省人民防空办公室要求“积极推广BIM 技术和新型自动化防洪技术应用,认真汲取郑州“7·20”特大暴雨灾害教训,自建人防工程包括地道式、掘开式指挥工程,均应根据工程实际需要,有计划的加装全自动防洪设施设备,坑道式人防指挥工程也应根据自身实际做好防洪准备工作,坚决杜绝雨水倒灌责任事故,确保人防工程安全稳定”。2023年江苏省GUO防办公室要求“自建人防工程应有计划地推进自动防洪设施建设,结建人防工程要按照‘风险评估、突出重点、因地制宜’的原则,加装自动防洪设施,坚决杜绝人防工程被淹事故发生。水动力全自动防洪闸利用水浮力纯物理原理实现自动启闭挡水,无需电力驱动,无需人员值守,可实现水动力全自动可靠挡水。该装置结构设计合理,材料YOU,安装便捷,维护方便,产品性能可靠。武汉智慧排水防洪闸水动力全自动防洪闸防汛无需人员值守,减少物业工作人员,节省开支。

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水动力全自动防洪闸功能特点:1、自动启闭挡水功能;2、防误撞警示功能;3、车辆应急通行功能; 4、非洪水可控流通功能;5、远程联网监管功能。水动力全自动防洪闸技术关键:1、挡水板可根据水浮力自动启闭。2、挡水的可靠性。3、不同出入口的适应性。4、挡水板平时可做限速带,能经受车辆反复碾压。5、洪水初期在闸门外有水但是水量不大,车库中的排水系统完全可以达到排水要求时或车库外水已经退去,但挡水板内部还有残余水量而导致挡水板一直处于半开状态时,不影响车辆正常通行。6、非洪水可控流通功能。7、远程联网监管功能。

水动力全自动防洪闸利用洪水自身浮力完成自动开闭,无需电力驱动,无需人员值守,闸板开闭角度随洪水水位高低自行调整,也可由人工开闭,实现汛期全时段智慧防汛,遇水倒灌时自动挡水,可应对突发汛情和夜间暴雨。整机平时高度低于 5cm(地表式安装),能经受车辆反复碾压,平日可做为限速带使用。模块化拼装设计,可定制闸板高度,生产、运输、安装快捷方便,模块之间软连接,可适用于不平整地面。非倒灌水流可控流通和超薄设计,可地表式快速安装,可适用于斜坡安装;柔性密封板连接两侧墙体与端部闸板,避免漏水;防误撞警示、车辆应急通行、远程水位预警和智能监管。水动力全自动防洪闸闸板开闭角度随洪水水位高低自行调整。

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水动力全自动防洪闸面板采用优Z质铝材,底座采用304不锈钢,通过水浮力和承载力精Z准匹配设计结构。具有极强的抗腐蚀性、抗压性、抗冲击性,产品经过南京水利科学研究院60米波浪冲击测试合格、江苏省建筑工程质量检测中心250KN荷载测试合格。确保所使用设备的技术指标先进、质量可靠、配置合理,并提供优Z质的技术支持和售后服务。所选用的机电设备技术先进,功能齐全,符合设计要求,其同类组件及其零件应完全可置换。严格遵守质量手册、程序文件及安装作业指导书。在地下工程出入口安装地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸符合环保理念,有利于环境的可持续发展。无需值守防洪闸嵌入式安装

水动力全自动防洪闸荣获第十届国际发明展览会“发明创业奖•项目奖”金奖。成都防洪闸车辆应急通行

水动力全自动防洪闸安装底座采用不低于C30标号混凝土制作,不得有裂缝、空鼓脱落等现象,依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204检验合格。混凝土底座四周沿水动力全自动防洪闸边缘水平延伸长度应大于300mm。当水动力全自动防洪闸门扇高度不大于600mm时,混凝土底座厚度不小于200mm;当水动力全自动防洪闸门扇高度大于600mm时,混凝土底座厚度不小于300mm。嵌入式安装时,底座内应设有余水排放管槽。安装侧墙应是实心砖或混凝土;当安装侧墙面为金属或非金属等结构,应采取相应的加固措施。成都防洪闸车辆应急通行

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