上海高铁太阳光模拟光谱

时间:2024年01月05日 来源:

太阳光模拟器评价指标:1、光谱匹配度:光谱匹配度定义为在6个光谱波段内,积分得到的光谱辐照度占总辐照度的百分比,与标准太阳光谱中各个波段所占百分比的比例。例如A级光谱匹配度规定,各个波段的占比与标准光谱的占比的比例,范围不得超过0.75-1.25。2、空间不均匀度:在有效工作区域内的光辐照不均匀度是优良太阳模拟器的一项重要指标。在使用太阳模拟器进行光伏测试中,不均匀的光辐照会造成测试结果的严重偏差,从而导致太阳能电池测量效率或分级的错误。而高均匀度的太阳模拟器可以提供更加精确的测试条件与结果。阳光模拟器可以提供一个接近自然日光的环境。上海高铁太阳光模拟光谱

上海高铁太阳光模拟光谱,模拟

太阳光模拟器的特点:1、采用大口径紫外石英透镜,提高光收集效率。2、采用背面光反射镜结构,进一步提高光收集效率。3、内置触发器,避免光源室与电源之间传递高压造成安全隐患。4、色温高达6000K,模拟太阳光。5、制冷方式采用风扇循环制冷。6、本光源有远距离触发装置,避免高压造成安全隐患。7、光照头可以360度任意旋转并且能自由伸缩探出深度。8、数字电流表显示电流,电流和光强都可调。9、有滤光片安装位,可串联多级滤光片。10、可选配升降平台,防紫外护目镜,点光源光纤等配件。汽车太阳光模拟EPS太阳光模拟器的工作原理是什么?

上海高铁太阳光模拟光谱,模拟

太阳光模拟器的软件部分是采用人机交换的窗口,一个良好的系统一定要有一个良好的软件和其相匹配。对于太阳模拟器的测试模块必然也要有一个软件系统,它主要起到两个作用:一是系统控制;二是A/D采集信息的处理和分析。系统控制方面,软件系统要做到控制的便捷化、自动化,以减少人对仪器的直接操作。数据的分析与处理方面,首先是通过数据拟合出一条IV曲线,并通过这些数据给出太阳电池的相关参数,比如开路电压、短路电流、功率等信息,并且通过合适的算法给出串联电阻,并联电阻等信息。因此当前业界普遍采用这一软件搭建测试系统软件。

太阳光模拟器是什么?太阳光模拟器就是模拟太阳光光谱和辐照度的仪器。它可用于太阳能电池测试、光催化、化妆品和涂料等材料的耐光实验、光生物的检查与测试等。太阳光模拟器本身体积较小,测试过程不受环境、气候、时间、地点等因素影响,从而避免了室外测量的各种因素限制。在光伏行业,它主要用于太阳电池和组件的电性能测试、光老化试验,热板耐久试验等。太阳光模拟器具备光束准直、光斑均匀、光谱与太阳光匹配的特点,使用户足不出户即可完成需要太阳光照射条件的实验,适用于单晶硅、多晶硅、非晶薄膜、染料敏化、有机、III-V族半导体等各种不同类型的太阳电池。太阳光模拟器的特性是什么?

上海高铁太阳光模拟光谱,模拟

太阳模拟器可以按照不同标准进行分类。1、按照测试面积分类:根据太阳模拟器的有效辐照面的大小,一般可以分为单片太阳电池测试仪和太阳电池组件测试仪。单片太阳电池测试仪一般用于电池片厂商的功率测试及分选,以及太阳电池组件生产前的功率测试及分选,其测试面积较小,可以测试常规的125、156太阳电池。太阳电池组件测试仪一般用于太阳电池组件出厂前的功率测试,一般测试面积较大。2、按照光源脉冲时间分类:根据光源脉冲特性,可以将太阳模拟器分为稳态太阳模拟器、单次脉冲太阳模拟器和多次闪光太阳模拟器。太阳模拟器可以按照不同标准进行分类。汽车太阳光模拟EPS

太阳模拟器的主要部件包括光源、光源控制器、功率计及校准硅探测器。上海高铁太阳光模拟光谱

这些指标足以说明大面积太阳光模拟器的性能特点:1、光谱匹配度:光谱匹配度定义为模拟光与真实太阳光在400-500纳米、500-600纳米、600-700纳米、700-800纳米、800-900纳米、900-1100纳米六个光谱范围内的匹配程度,分别用百分比表示。根据数据的偏差,对模拟器的匹配程度进行分类。2、辐照空间的不均匀性:测试区域太阳光模拟器的辐照度应满足一定的均匀性要求。光照的均匀性是很难达到和保持的一个指标。工作区域上的亮点会使被测电池的效率产生严重误差,并导致错误的电池分级。上海高铁太阳光模拟光谱

信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责