海南汽车抽接油机安装

抽接油机塑料量杯坏了怎么办？

         抽接油量杯基本上都是PC材质的，就是俗称的塑料的。刚开始用的时候还算清晰透明。但由于塑料不抗氧化，用久了一定会泛黄。加上现在很多保养会做发动机清洗，一些清洗剂中含有腐蚀性。很多师傅会在淘宝上买一个量杯来使用，但不久后又会面临同样的情况。不小心一年可能需要换2-3个量杯。如此循环，费时费力又费钱。

      针对以上情况法比特推出44090D金钢不坏量杯，可抽一切腐蚀性油液，高硼硅玻璃材质，脏污后可用清洁剂洗洗又美观大方，而且该机器带断气抽油功能，可以安静无噪音的操作。三年质保期，算下来比塑料量杯省太多了。 法比特新设计壁装式抽废油套件配套齐全，极大的方便了用户选型和安装，还可配备壁式量杯，节省场地空间。海南汽车抽接油机安装

汽车抽油机使用方法：

1.大多数情况下，我们去4S店保养都是接机油，而普通维修店保养基本都是接机油。有条件抽的时候，我们只需要匹配一些机器就可以了。每辆车都有不同的设计。如果在发动机设计的情况下考虑抽机油，比接更好，比如奥迪，抽的机油比接的多。非常容易影响油底壳螺丝的损坏或漏油。

2.这是很平常的事情。在抽油的时候，施工人员可以操作其他工作，大部分抽油的时间基本上都是相当长的。我主张的是抽油好。放油的时候，修理工基本都是放上一段时间，看看有没有大量流出。里面还是会有一些，自然不如抽。 江苏气动抽接油机保养法比特抽接油机整机密封，抽油速度可达3分钟抽完一台奥迪！

汽车抽油机使用方法：

1、将发动机的机油尺拔出，再将抽油机上的细管从中插入，一定要插到底。开动抽油机开关，废油就会进入抽油机内；

2、抽机油要比松油底螺丝放得干净。因为抽机油是靠压缩空气来抽取的，大概能抽出80%的旧机油。而松油底螺丝放旧机油，是靠重力来排旧机油的，一些小的油孔，油道的旧机油是靠重力放不出来的。所以，用抽油机换油要比松油底螺丝换的干净；

3、一般情况下去4S店保养是抽机油，普通修理厂做保养则都是放机油，抽是有条件的情况下但是需要匹配一些的机器，每款车设计不同，如果发动机设计的时候有考虑抽油的做法，那么抽油比放好，比如奥迪，抽油比放出来的还多，放油很容易导致油底壳螺丝损坏或者漏油。

废油收集器底盖上设置有油封座和套筒加长杆，油封座包括油封座底板、油封座外圈和油封座盖板，底盖中部设置有通孔，油封座外圈设置于底盖顶部且与通孔同轴设置，油封座底板设置于油封座外圈顶部，油封座盖板设置于底盖底部，套筒加长杆竖直设置于底盖底部且一端贯穿油封座伸入收集器主体内部。吸附组件包括固定强磁、弹簧和强磁挂钩，强磁挂钩设置于收集器主体的外侧，弹簧的一端固定于强磁挂钩上，另一端固定于固定强磁底部。收集器主体顶部设置有密封环，可以和吸油口更紧密的连接，提高收集器的密封性，防止漏油。精致焊接工艺，无论是接油盘还是罐体都做到密封式焊接，特别设计的加强轮架，脚轮脚架坚固。

抽接油机为什么需要量杯？

      汽车在行驶的时候消耗一定量的机油是正常现象，不过汽车也有可能会出现过量烧机油的现象。首先只要发动机在运转，这个机油他就是会用掉的，就是会消耗的。所以开了一段时间发现机油量少了也不要害怕，这是属于正常现象。机油消耗量在标准内就是正常的。在目前的内燃机领域，没有车是不烧机油的。无非就是烧的多少，烧的明显不明显而已。国家的法规标准是每千公里消耗0.3升，然而这个标准还停留2003年的SJ、SL矿物油时代，如果按照全合成机油一万公里的换油周期计算的话，下次更换机油时，发动机里恐怕就剩不到2升机油了。因此按照换油周期计算的话，全合成机油的机油消耗量如果超过0.15L/1000Km,这种情况就应该重视了。一般我们正常测量的都在0.15L左右；

所以在换油时，我们将机油抽取出来放入抽油量杯中，可以通过量杯上的刻度，清楚的知道机油的消耗量，观察机油的颜色，更加方便判断汽车的故障。法比特抽接油机配有多种型号的量杯，即有经济实惠的E款PC材质量杯，也有可抽取强酸强碱质保三年的金钢不坏量杯，且使用起来历久弥新。 精简实用防呆安全设计，避免误操作不良影响。以长期稳定性为主，不做过多修饰性设计。江西废油集中回收抽接油机FABIT

可抽取热油，脱离气源工作，不用担心油雾，配备了专业接油盒，快速抽油时承接油气，杜绝油污，不污染环境。海南汽车抽接油机安装

废油收集器：

在换油维修过程中，通常需要通过收集器来连接油箱，已将油箱中的废油抽出，现有的收集器通常是通过一根管子来连接油箱，这种连接方式不稳定，需要操作人员在旁边看护，不方便。该收集器可通过强磁固定于油箱外侧，进行吸油作业，使用方便。废油收集器，包括收集器主体、吸油管和吸附组件,吸油管连接于收集器主体底部，吸附组件包括若干个，若干个吸附组件均匀设置于收集器主体外侧，吸附组件用于将收集器主体固定于油箱外侧。 海南汽车抽接油机安装