列车管压力

当施工单位按合同规定的范围完成全部工程项目后，应及时向用户（或其指定的工程监理部门）办理交接验收手续。

单位工程或分部工程进行交接验收时，应由施工工地的技术负责人和有关的专业技术人员会同用户，对交验的管道实施现场检查并确认下列内容：

1工程的范围和包括的内容符合合同规定。

2竣工工程符合设计文件、图纸的新版的要求及设计单位、用户提出的书面修改文件。

3管道系统按照设计文件指定的或现行的国家标准、行业标准进行施工和检验，质量符合要求。 确保管道的安全运行和长期稳定性是我们施工的首要准则。列车管压力

管道安装（十）

8.管道的检验和试验

9*试压时，环境和介质的温度应高于管道材料脆性转变温度。当用水作试压介质时，环境温度宜高于5℃。否则，应对管道采取绝热措施或提高水温。

10*对管道系统试压时，系统的顶部和底部处，至少应各配置一个压力表，以顶部的压力指示为试压依据。加压的速率不宜过大，通常控制在不超过0.25MPa/min，达到试验压力后，稳压10min，再将试验压力降至设计压力，停压30min以上，以压力不降、无渗漏为合格。若发现任何泄漏或异常，不得带压处理，待泄压后才可消除缺陷并重新试压。

11*试压合格后，应随即将系统的压力泄至零，控制泄压的速率，不宜超过0.5MPa/min，然后打开放空口或使系统的高处通大气，将内存的积液排干净，必要时吹干。 管道压管道组成件和管道支承件的种类繁多，各种材料各有特点和具体技术要求，材料选用复杂。

施工现场（或施工单位加工厂）卷制的压力管道用卷焊管，其纵焊缝应采用“全焊透”结构形式，其坡口型式除设计另有规定者外可参见GB985《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》选取。此外还应遵循下列规定：

1、同一筒节上的卷管，只允许有两条纵焊缝，且两缝的间距（弧长）不宜少200mm。

2、两筒节的卷管组对时，它们之间的纵缝间距（弧长）应大于100mm；支管开孔的边缘与临近的纵、环缝的间距不小于50mm。

3、用弧长为管子周长的1/4~1/6的样板校验管内壁圆度，它们之间的不贴合间隙在焊缝附近小于3mm，在其它部位小于1mm。

4、焊缝不能双面成形的卷管，当公称直径大于或等于600mm时，宜在管内进行封底焊。

压力管道阀门安装

1阀门安装前，应检查填料，其压盖螺栓应留有调节裕量。

2按设计文件校对阀门型号，并应按介质流向确定其安装方向。

3当阀门与管道的法兰或螺纹方式连接时，阀门应在关闭状态下安边装。

4当阀门与管道的焊接方式连接时，阀门不得关闭；焊接底层宜采用氩弧焊。

5水平管道的阀门，其阀杆及传动装置应按设计规定安装，动作应灵活。

6安装铸铁、硅铁阀门时，不得强力连接，受力应均匀。

7安装高压阀门前，必须复核产品合格证和试验记录。

8安装安全阀时，应符合下列规定：

1）安全阀应垂直安装。

2）在管道投入运行时，应及时调校安全阀。

3）安全阀的调校宜在系统上进行，开启和回座压力应符合设计文件的规定。

4）安全阀经调校后，在工作压力下不得有泄漏。

5）安全阀经调校合格后应进行铅封。 我们是一家致力于压力管道安装和改造的服务型公司。

压力管道的安全保护装置

   对于压力管道所用的安全阀、爆破片装置、阻火器、紧急切断装置等安全保护装置，以及附属仪器仪表应当符合TSGD0001-2009《压力管道安全技术监察规程-工业管道》的规定。制造安全阀、爆破片装置、阻火器和紧急切断装置的单位必须取得相应的特种设备制造许可证书。

   安全保护装置及附属仪器仪表的设计、制造、检验和出厂质量证明文件、标志等，应当符合相关安全技术规范及其相应标准的要求，并需要按照要求定期进行送检。 我们的管道安装技术，让您的工作效率倍增。压力管道划分等级

压力管道长径比很大，极易失稳，受力情况比压力容器更复杂。列车管压力

管子切割

1管子切断前应进行标记移植。低温钢管及钛材严禁使用钢印。

2碳素钢、碳锰钢管应选用机械方法切割；当采用氧-乙炔火焰切割或制备时，必须保证尺寸正确和切口表面平整。

3低温镍钢和合金钢宜采用机械加工方法切割和制备坡口。当采用火焰切割时，切割后应采用机械加工或打磨方法消除热影响区。

4不锈钢管、有色金属管应采用机械或等离子切割和制备坡口；不锈钢、镍基合金及钛管等有色金属采用砂轮切割或修磨时应使用相应砂轮片。

5镀锌钢管应采用锯割或机械方法切割。

6管子切口质量应符合下列规定：

1切口表面应平整，无裂纹、重皮、毛刺、凹凸、缩口、熔渣、氧化物、铁屑等。

2切口端面倾斜偏差应不大于管子外径的1％，且不超过3mm。

7.切割工作完成后由检验员进行检查并记录。 列车管压力