淮安扰流片报价

时间:2024年06月07日 来源:

    便于进入浇口内的塑料熔体向下直接冲击到每一个扰流柱上,有利于提高塑料熔体冲击扰流柱时产生的剪切生热效果,从而提高塑料熔体的温度。推荐地,所述后排扰流柱的数量大于前排扰流柱的数量,后排扰流柱更靠近浇口与模腔的连通处,将更多扰流柱设置在后排,有利于塑料熔体冲击扰流柱剪切生热后快速进入模腔,减少塑料熔体进入模腔前的热量损失,有利于提高进入模腔时的塑料熔体温度。在上述的自扰流注塑模具浇注系统中,所述前排扰流柱的数量为一根,所述后排扰流柱的数量为两根,所述前排扰流柱位于浇口宽度方向的中部,所述后排扰流柱对称设置于前排扰流柱的两侧。即扰流柱设置在浇口的中后端,有利于提高塑料熔体对扰流柱的冲击力,从而提高塑料熔体的温度。同时,进入浇口内的塑料熔体先经前排的一个扰流柱从中间进行分割成两股,两股塑料熔料再分别经后排的扰流柱再次进行分割,使浇口两侧的塑料熔体和浇口中部的塑料熔体相互混合,提高进入模腔时塑料熔体的温度均匀性。在上述的自扰流注塑模具浇注系统中,所述扰流柱均呈棱柱状,且每一所述扰流柱的一个棱边均正对浇口与缓冲管的连通处。塑料熔体撞击到扰流柱的凸棱上,易于被切割分流。自动化扰流片互惠互利哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。淮安扰流片报价

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    所述流道末端设有截面形状从圆形逐渐过渡至矩形的过渡段,所述过渡段与连接管相连。即过渡段在垂直于塑料熔体流动方向上的截面形状从远离连接一端至与连接管相连的一端由圆形逐渐过渡至矩形,便于过渡段和连接管在连接处的形状相适配,保障塑料熔体的流速。同时便于流道的加工制备。在上述的自扰流注塑模具浇注系统中,所述缓冲管与连接管的连通处设有用于容纳塑料熔体前锋冷料的冷却井。在每一轮注塑中,较早进入流道中的塑料熔体为前锋冷料,冷却井将每次注塑过程中较早流入流道内的较冷的塑料熔体储存起来,避免其进入模腔影响成型产品的质量。与现有技术相比,本发明具有以下优点:1、通过改进浇注系统中的管道结构和扰流柱布置方式,可有效缓冲塑料熔体对成型产品的冲击、提高进入模腔时的塑料熔体的温度均匀性和温度,避免厚壁透明塑料件出现流痕。2、浇注系统结构设计简洁合理,有利于低成本制备,且可避免模具各部件发生干涉,保障模具的正常运行和使用寿命。附图说明图1是本实施例的整体结构示意图。图2是本实施例的俯视图。图3是本实施例的侧视图。图4是注塑完成后本实例的剖视图。图中,1、流道;11、主流道;12、分流道;13、过渡段;2、浇口;3、扰流柱。苏州IGBT模块扰流片厂家多功能扰流片厂家供应哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。

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    每个扰流板靠近静环一端端面倾斜设置,所述端面至轴套的轴线的距离向靠近法兰的方向逐渐减小。推荐地,动环内壁设有环形定位凸台,定位凸台两侧均设有第二密封圈,轴套外壁设有用于容纳定位凸台及其两侧第二密封圈的环形容纳槽。本发明中,所提出的带扰流装置的机械密封,轴套内壁设有密封圈,动环、静环、法兰套设在轴套外部且沿轴向依次布置,动环内壁设有与轴套密封的第二密封圈,静环安装在法兰上且其远离法兰一端抵靠动环,静环与法兰之间设有第三密封圈,法兰外壁设有向远离轴套方向伸出的安装台,扰流板位于静环远离轴套一侧,扰流板一端与安装台固定连接且另一端向动环方向伸出。通过上述优化设计的带扰流装置的机械密封,在法兰朝向动环一侧设置围绕静环分布的扰流板,将固液物料的流动方向打散,使流动方向改变,对动环、静环、法兰不造成直接冲击,起到降低物料的冲蚀作用,起到保护密封,延长寿命与功效。附图说明图1为本发明提出的一种带扰流装置的机械密封的结构示意图。具体实施方式如图1所示,图1为本发明提出的一种带扰流装置的机械密封的结构示意图。参照图1,本发明提出的一种带扰流装置的机械密封,包括:轴套1、静环2、动环3、法兰4、扰流板5。

    1)本实用新型设置成两个对称的扰流板本体,一方面便于安装,另一方面维护成本低,更换方便快速;通过在安装孔内设置的通风组件,汽车行驶时,部分气流从通风组件流过,能够分担气流带来的阻力,降低了油耗,车速越高,效果越明显;扰流板本体采用玻璃钢复合材料制成,并采用一体成型的左面板、中间面板和右面板,这样加工容易,工艺简单,轻质强度高,能较好的吸收冲击能量,使用寿命长;本实用新型通过紧固件实现与车体的固定连接,安装快速方便,连接牢固。(2)本实用新型的左面板的宽度与中间面板的宽度一致,结构强度高,扰流效果好。(3)本实用新型右面板的顶面与中间面板的顶面通过弧面相连,且左面板与中间面板通过弧形板相连,这样连接处光滑,形成光滑的曲面,外形美观,有效地减小了风阻,降低了油耗。(4)本实用新型中紧固件的结构牢固,通过紧固件与车体牢固连接,安装更换方便,成本低,实用性强。(5)本实用新型通过交错设置的倾斜板和第二倾斜板,有效地分散了风力,加强了通风组件的结构强度,能够适应车辆高速行驶,同时有效地减小风阻,降低油耗。(6)本实用新型中多个倾斜板等距设置,多个第二倾斜板等距设置。多功能扰流片诚信服务哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。

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    本实用新型还提出了一种风电叶片扰流装置,包括扰流板1,扰流板1为多个,用于排列设置在叶片10压力面上,搭接板4上设置有搭接面5,相邻扰流板1的搭接面5之间相互连接。本实施例中,将扰流板1安装到叶片10的压力面上,这样能够使压力面流体速度降低,从而起到增加压力面压强的目的。即由于压力面气流减速的影响,提高了吸力面的流速,减小了吸力面的压强,从而增大了压力面与吸力面的压强差,达到提升能量的目的。风电叶片10扰流板1为多个,排列设置在叶片10压力面上,相邻风电叶片10扰流板1的搭接面5之间相互连接,增大扰流板1与风的接触面积,增强对风的阻挡作用,结构简单合理,实用性强。进一步,搭接面5为平面。本实施例中搭接板4上设置有搭接面5,搭接面5为平面,在搭接安装时,每个扰流板1的搭接面5相互搭接,能够保证两个相邻扰流板1搭接的位置是不产生缝隙的,避免能量从缝隙流失。进一步,挡板2的两侧与连接板3之间分别形成锐角区域301和钝角区域302,锐角区域301靠近叶片10的前缘101设置。本实施例中锐角区域301靠近叶片10前缘101设置,锐角区域301对风的阻挡效果更佳,使风先接近挡板2远离连接板3的一端,然后在锐角区域301内流动,有利于增加风的停留时间。直销扰流片商家哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。常州真空钎焊扰流片定制

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    下面参照附图1-4描述根据本实用新型实施例的扰流板组件。图1是根据本实用新型实施例的扰流板组价的功能框图,如图1所示,该扰流板组件100包括扰流板10和太阳能供电装置20。扰流板10安装在车辆上,可以起到减少车辆的向上的升力的作用。通常地,扰流板10可以安装于车辆的后箱盖上,当然,也可以根据需要以及设计安装于车辆的其他位置,在此不作具体限定。太阳能供电装置20包括太阳能电池板21和直流/交流逆变器22,太阳能电池板21设置在扰流板10上,如图2所示是根据本实用新型的一个实施例的集成太阳能电池板的扰流板的示意图,当太阳光照射扰流板10上的太阳能电池板21时,太阳能电池板21产生一定幅度的直流电压,将太阳光能转换为电能,例如图2所示,可以通过太阳能电池板21的正负电极输出电能。直流/交流逆变器22分别与太阳能电池板21和车辆的电器元件相连,其中,电器元件可以为由车辆的固有的蓄电装置供电的一些用电设备。直流/交流逆变器22将太阳能电池板21输出的直流电转换为交流电并将交流电提供给电器元件,从而,在车辆的蓄电装置电量不足或者车辆长期停放耗尽电能时,仍然可以通过扰流板10上的太阳能电池板21转换的电能为电器元件供电。由上可见。淮安扰流片报价

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