江苏多功能变频器维修检修

变频器维修之备板置换检查法利用备用的电路板或同型号的电路板确认故障，缩小检查范围是非常行之有效的方法！若是控制板出问题常常只有更换别无他法，因为大多数用户几乎不会得到原理图及布置图，从而很难做到芯片级维修！电源板及驱动板等控制板以外的电路板是可以修理的，其他章节会进一步介绍.这里主要介绍控制板的置换！隔离检查法有些故障常常难于判断发生在那个区域，采取隔离的办法就可以将复杂的问题简单化，较快地找出故障原因！变频器内部开关电路异常，如断相、输出电压不平衡引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸！江苏多功能变频器维修检修

变频器的维修方法，变频器种类越来越多，但是维修变频器的方法还是万变不离其宗，因为原理一样，很多人设计的思路也是一样的，那下面就是维修过程中的基本经验技巧：有人没有给变频器的电源输入端安装空气开关，一当模块损坏，则电路板烧毁严重！甚至无法维修！特别是变频器里面不带熔断器的几个品牌更是这样！熔断器的电流也不能选太大！质量要好一点！别因为这些而造成变频器二次损坏！富士G9变频器!当风扇坏了以后变频器也不会马上跳“过热”保护（可能是保护温度值设置太高）这时整个变频器的内部温度很高，使到驱动电路及电源电路的小电容容易老化，通常是开关电源较早停止工作！变频器没有显示！！这时候应把风扇及电源电路的二个小电容换掉就可以使变频器恢复正常！比较好也把驱动电路的电容也换掉！！变频器发热量还是很大的！北京本地变频器维修维修变频器维修价格贵不贵，欢迎咨询上海枫逸电气自动化有限公司。

变频器维修学习方法有很多，但方向不对努力白费，所以抓住方向很重要，为了让大家更快的掌握变频器维修知识，这里提供变频器维修的方法，某变频器有故障，无法运行并且LED显示“UV”（undervoltage的缩写），说明书中该报警为直流母线欠压！因为该型号变频器的控制回路电源不是从直流母线取的，而是从交流输入端通过变压器单独整流出的控制电源！所以判断该报警应该是真实的！所以从电源入手检查，输入电源电压正确，滤波电容电压为0V！由于充电电阻的短路接触器没动作，所以与整流桥无关！故障范围缩小到充电电阻，断电后用万用表检测发现是充电电阻断了！更换电阻马上就修好了！

当下及今后一段时间内，针对变频器这种电气控制设备的维修工作，将成为部分电工从业者所需掌握的专业知识！本人恰好从事变频器维修工作多年，现将自己精心归纳总结的十种简便易掌握的维修方法，分享给广大变频器维修工作者！愿这些经验之谈能为大家从事变频器维修工作，起到些许抛砖引玉的作用！看接手一台故障变频器后，拆掉变频器外壳并清理完卫生，先根据变频器故障类型有针对性地用双眼仔细观察线路板上相关元器件的外观形状、完整性等！此法对于充电电阻、滤波电解电容、IGBT/整流桥模块甚至PCB线路板等好坏的初步判断有非常重要的帮助！图一所示，为某品牌75KW变频器使用过程中发生显示屏显示数值时有时无；主板输出DC10V电源随之间歇有无之故障！拆机后笔者一眼便找到了故障原因所在——开关电源去往主板＋15V电源支路所用整流二极管因开焊打火，致使PCB板烧蚀严重所导致！变频器维修价格表，欢迎咨询上海枫逸电气自动化有限公司。

变频器维修的故障判断：整流模块损坏通常是由于电网电压或内部短路引起！在排除内部短路情况下，更换整流桥！在现场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等！逆变模块损坏通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起！在修复驱动电路之后，测驱动波形良好状态下，更换模块！在现场服务中更换驱动板之后，须注意检查马达及连接电缆！在确定无任何故障下，才能运行变频器！上电无显示通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻损坏，操作面板损坏同样会产生这种状况！显示过电压或欠电压通常由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起！解决方法是找出其电压检测电路及检测点，更换损坏的器件！显示过电流或接地短路通常是由于电流检测电路损坏！如霍尔元件、运放电路等！电源与驱动板启动显示过电流通常是由于驱动电路或逆变模块损坏引起！空载输出电压正常，带载后显示过载或过电流通常是由于参数设置不当或驱动电路老化，模块损坏引起！变频器维修技巧，欢迎咨询上海枫逸电气自动化有限公司。山东小型变频器维修多少钱

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该方法主要针对变频器三个方面：首先是判断直流母线充电继电器/接触器吸合是否正常，这对排除变频器运行过程中报欠压故障非常重要！再者细听开关电源所用变压器有无异响，这对于初步判定开关电源部分是否存在过载现象，同样十分有效！就是针对变频器散热风扇运行情况的！摸在变频器出现故障断电后，迅速拆机并做好防护工作用手指肚快速触摸变频器内部线路板上的相关电子元器件、IC集成块等！一旦发现某些元件同比温升明显，则故障必在它身上或者其周围线路当中！江苏多功能变频器维修检修