镇江凹凸单板扰流片工程
下面参照附图1-4描述根据本实用新型实施例的扰流板组件。图1是根据本实用新型实施例的扰流板组价的功能框图,如图1所示,该扰流板组件100包括扰流板10和太阳能供电装置20。扰流板10安装在车辆上,可以起到减少车辆的向上的升力的作用。通常地,扰流板10可以安装于车辆的后箱盖上,当然,也可以根据需要以及设计安装于车辆的其他位置,在此不作具体限定。太阳能供电装置20包括太阳能电池板21和直流/交流逆变器22,太阳能电池板21设置在扰流板10上,如图2所示是根据本实用新型的一个实施例的集成太阳能电池板的扰流板的示意图,当太阳光照射扰流板10上的太阳能电池板21时,太阳能电池板21产生一定幅度的直流电压,将太阳光能转换为电能,例如图2所示,可以通过太阳能电池板21的正负电极输出电能。直流/交流逆变器22分别与太阳能电池板21和车辆的电器元件相连,其中,电器元件可以为由车辆的固有的蓄电装置供电的一些用电设备。直流/交流逆变器22将太阳能电池板21输出的直流电转换为交流电并将交流电提供给电器元件,从而,在车辆的蓄电装置电量不足或者车辆长期停放耗尽电能时,仍然可以通过扰流板10上的太阳能电池板21转换的电能为电器元件供电。由上可见。多功能扰流片发展哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。镇江凹凸单板扰流片工程
扰流板包括上板1、下板2和内板11,下板2固连在上板1的下后方,内板11固连在上板1的下方,且内板11固连在下板2的前端。如图3所示,固定结构包括支架3、固定槽4和第二固定槽5。固定槽4是上板1后端的中间处向上凸起形成,第二固定槽5是下板2后端的中间处凹入形成,内板11后端的中间处具有避让槽12,避让槽12与第二固定槽5正对设置。如图4所示,固定槽4呈条状,固定槽4沿扰流板的前后方向设置。下板2后端的中间处具有凸出设置的嵌入部8,嵌入部8中具有与第二固定槽5相连通的镜头孔9,嵌入部8顶部的内侧具有向内凸出且倾斜设置的加强部10,加强部10的两端和嵌入部8的两侧均与下板2相固连,嵌入部8、加强部10和下板2围成第二固定槽5。上板1后端的端面处具有避让口7,避让口7与固定槽4相连通,上板1和下板2扣合固连后嵌入部8嵌入在避让口7中,上板1和下板2扣合固连后固定槽4和第二固定槽5形成供摄像头6嵌入的空腔。如图5所示,支架3包括主体31和位于主体31两侧弯折设置的凸耳32,主体31和两个凸耳32之间形成供摄像头6部分嵌入的空间,主体31中具有贯穿的通孔33,凸耳32中具有贯穿的固定孔34。组装时,将摄像头6的后部穿过支架3的通孔33,使摄像头6抵靠在主体31上。扬州新能源汽车扰流片维修多功能扰流片生产厂家哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。
其等间距周向设置于管道10内壁上,进一步避免所述管道内扰流装置发生意外滑脱时被管道10内流体冲出。本发明实施例所述的管道内扰流装置,其利用所述外环组件外侧与管道内壁面抵接固定,利用两者之间产生的静摩擦力将所述管道内扰流装置固定于管道内,同时设置了扰流叶片,利用其与管道内流体形成一定的夹角,对管道内排放的洗涤水进行扰流,使流体排出管道后不再具有集中的流动方向,增大了洗涤水与海水的接触面积,加快了其稀释速度,避免了由于洗涤水排放集中导致海水局部酸值过大,影响海洋环境的问题;另外通过对管道内洗涤水的扰流,使其流动方向分散,有效减少了其对船舶螺旋桨的干扰;进一步地利用挤压紧固组件的设置,通过调节紧固螺栓即可实现对所述内环组件和外环组件外径的调节,进而调节所述外环组件与管道内壁之间的静摩擦力,在不影响其固定稳定性的同时实现管道内扰流组件的简便安装及拆卸,不需要对管道进行改装即可实现对排放的洗涤水的扰流处理,并进一步加设限位件,有效避免所述管道内扰流组件发生意外滑脱而被管道内流体冲出的问题。以上所述实施例表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。
既可以减少车辆升力又可以提供电能直接供车辆的电器元件使用,保证电器元件的正常使用,以免造成不便。所述太阳能供电装置还包括:太阳能控制器和太阳能蓄电池,所述太阳能蓄电池分别与所述太阳能电池板和所述太阳能控制器相连,所述太阳能控制器根据所述太阳能蓄电池的电量控制所述太阳能电池板为所述太阳能蓄电池充电。其中,所述太阳能蓄电池还与所述直流/交流逆变器相连,可以直接将太阳能蓄电池存储的电能提供给电器元件。其中,所述太阳能蓄电池还与所述车辆的蓄电装置相连,可以将太阳能蓄电池存储的电能转化补给车辆的蓄电装置。在至少一个实施例中,所述太阳能供电装置还包括切换开关,所述切换开关分别与所述太阳能控制器、所述太阳能电池板、所述太阳能蓄电池和所述直流/交流逆变器相连,所述切换开关根据所述太阳能供电装置的电压切换所述太阳能电池板和所述太阳能蓄电池的供电状态。在至少一个实施例中,所述扰流板组件还包括:转换开关,所述转换开关分别与所述太阳能供电装置和所述车辆的蓄电装置相连,所述转换开关在所述太阳能电池板和所述太阳能蓄电池的电流均不满足所述车辆的电器元件所需电量时切换至由所述蓄电装置供电。多功能扰流片调试哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。
使所述管道内扰流装置的固定更为稳定。进一步地,所述外环本体圆弧面的半径与所述管道内壁面的半径相同,且所述外环组件所有外环本体圆弧面的弧度之和小于360°,进一步扩大其与所述管道内壁面的接触面积,使所述管道内扰流装置的固定更为稳定。进一步地,所述外环本体的数目为2,其圆弧面的弧度之和为350-360°;所述内环本体的数目为2,其其圆弧面的弧度之和为350-360°,保证所述外环本体与所述管道内壁面具有足够的接触面积,使所述管道内扰流装置的固定更为稳定。进一步地,每个外环本体圆弧面的弧度相等;所述内环本体圆弧面的弧度相等,使所述管道内扰流装置与所述管道内壁面的摩擦力分布均衡,避免由于局部受力不均导致发生滑脱的问题。进一步地,所述扰流叶片的数目至少为4,其沿周向均匀设置,用以确保所述扰流组件的扰流效果。进一步地,所述扰流叶片与管道内流体的方向所形成的夹角为40-80°,用以确保所述扰流组件的扰流效果,使管道内排放的流体更为分散。进一步地,还包括有至少两个限位件,其等间距周向固定设置于管道内壁,并位于所述外环组件和扰流组件背向管道流体方向的一侧。限位件用于所述管道内扰流装置的辅助固定。多功能扰流片商家哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。扬州新能源汽车扰流片定制
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后扰流板是位于汽车后备箱盖上鸭尾状的突出物,其目的就是将从车顶冲下来的气流阻滞成形成向下的作用力,从而抵消一部分气动升力,增加车轮的地面附着力,改善高速汽车的动力性和操作稳定性。后扰流板在生产加工过程中需要使用到注塑模具来使其注塑成型,但是现有的后扰流板注塑模具一般并未设置专门的冷却机构来对注塑完成的后扰流板进行冷却,因此注塑成品智能采用自然冷却的方式进行冷却,由于注塑时的温度很高,因此就导致了后扰流板冷却凝固成型的时间较长,从而导致整体生产周期也较长,生产效率大幅降低。技术实现要素:本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车用后扰流板注塑模具,其通过设置齿条、泵液机构、推动机构和散热机构,可以在注塑完成后动模上移时,利用动模上升的动作驱动齿轮及转轮转动,从而推动滑塞往复运动,向散热腔中泵入冷却液,实现后扰流板的快速冷却凝固,提升生产效率,同时可以对冷却液进行回收处理,并对回收的冷却液散热,使其保持良好的散热效果,无需频繁更换冷却液,减少生产成本。为了实现上述目的。镇江凹凸单板扰流片工程
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