贵州地铁钢筋笼焊接工作站解决方案

时间:2024年06月22日 来源:

伺服电机未准备好报警:报警逻辑:系统未收到伺服电机准备好的输入信号会出现此报警。导致报警原因:和伺服电机报警原因基本一致,此处不再讲解。报警处理方法:和伺服电机报警处理方法基本一致,此处不再讲解。(4)伺服电机回原点超时故障报警逻辑:执行伺服回原点动作后,到达设定的时间还是未完成回原点。导致报警原因:①、原点感应器异常;②、伺服电机连接运动结构的连接件损坏脱离;③、回原点速度过低;④、伺服电机异常;⑤、PLC输出的脉冲和方向信号未到达伺服电机处。成都数控钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。贵州地铁钢筋笼焊接工作站解决方案

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内圈液压和中心小车手动操作:①手动强制开关:进行内圈液压手动时,会有一定的限制条件,点击此强制按钮后,则屏蔽相应的条件,点击此强制按钮需要一定的权限。②安装内圈:按照设定的安装内圈时间,进行内圈液压伸出动作。③内圈液压伸出:手动进行内圈液压的伸出动作。④内圈液压退回:手动进行内圈液压的收回动作。⑤中心小车出:手动进行中心小车的出料动作。⑥中心小车回:手动进行中心小车的退回动作。尾端支撑手动操作:注:尾端支撑旋转和升降相互之间有一定的限制,旋转只有升降在下方时才能动作,升降只有旋转在90度位时才能动作。①手动强制开关:进行尾端支撑手动时,会有一定的限制条件,点击此强制按钮后,则屏蔽相应的条件,点击此强制按钮需要一定的权限。②尾端旋转液压90度位:手动进行尾端旋转液压90度的动作。③尾端旋转液压0度位:手动进行尾端旋转液压0度的动作。④尾端升降液压下降:手动进行尾端升降液压下降的动作。⑤尾端升降液压上升:手动进行尾端升降液压上升的动作。云南数控钢筋笼焊接工作站设备贵州地铁钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

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绕筋主页介绍进入:第一步,进入开机启动画面后,点击触摸屏任意位置进入[钢筋笼焊接-主筋主页];第二步,点击画面下方的绕筋主页面按钮进入[钢筋笼焊接-绕筋主页]画面绕筋规格选择:此处的规格选择和主筋的规格选择类似,后续页面进行详细讲解。②绕当前段中:显示是否绕当前设置段中,当显示为灰色的未绕当前段中,显示为蓝色的绕当前段中。③单双绕筋切换:切换当前段绕单绕筋还是绕双绕筋。④圈数:设置每段绕筋的圈数。⑤间距:设置每段绕筋的间距。⑥间距修正:设置每段绕筋之间的间距比例系数,用于微调每段之间的间距。

主筋上料、检测焊接设备,主要实现对钢筋笼主筋的上料、布料、出料,检测、定位、焊接工作。其中主筋的上料、布料,需要人工吊运主筋至设备堆料位,辅助设备完成布料,后续设备将自动运行,直至完成整个钢筋笼骨架的焊接工作。主筋上料设备,主要处理钢筋笼主筋的堆料、布料和出料。由于本设备属于全自动化的设备,所以布料、出料均可以自动化完成,人工只需要将主筋吊装到主筋上料的堆料位,并将主筋滚放到布料区,设备即可自动进行布料。在设备自动运行时,主筋自动检测主筋并将主筋通过出料机构供给下一个工位主筋定位焊接设备上。若系统检测到布料区域的主筋已经用完,系统将自动播报给工人,提示工人准备主筋到布料区域。成都机场钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

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风险提示示例:指挥信号不明确现场作业人员需要根据吊装指挥的信号执行吊装操作,指挥人员必须具备相关的从业资格,并经过培训。每次吊装都必须有专人指挥,操作人员对指挥信号不明确、不理解,都拒绝起吊。同时要避免多人指挥的情况,指挥信号一旦混乱就容易引发事故。风险3、吊埋在地下的物件这一操作是违背禁令的,但很多时候,现场的吊装操作人员图方便,走捷径,冒风险,往往会造成吊装带断裂、吊车翻车等重大事故。吊物上站人工作人员挂号吊钩后,还没离开吊物,就开始起吊,或者人员为了偷懒想吊装到位后方便控制吊钩、吊装带,站在吊物上指挥吊装。风险5、重物在人头上过在吊装带作业规范里有明确的要求:重物超过人头不吊,吊物捆绑不牢、不稳不吊。一意孤行的操作则可能造成砸伤事故,损伤人和物,所以吊装要尽量捆绑牢固,不要从人头上过。以上危险源提示,本企业所能预估的风险源,不实际生产当中可能存在的所有风险。钢筋笼焊接工作站生产厂家推荐成都固特机械有限责任公司。新疆数控钢筋钢筋笼焊接工作站哪家强

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绕主筋切换旋钮:操作面板上的绕主筋切换旋钮,需要切换到主筋状态。自动模式:操作面板上的手自动切换旋钮,需要切换到自动状态。暂停中:表示设备处于暂停状态,需要在未按下暂停按钮的状态下,按下复位解除暂停状态。设备报警中:表示设备当前处于报警中,进入报警页面,根据报警信息解除故障。绕筋启动中:表示设备正处于绕筋自动运行中,需要停止绕筋自动运行。尾板在工作位:尾端支撑需要满足翻转在90度,升降在上位,既把中心轴支撑住为在工作位状态。推车在回位:中心轴下面运输钢筋笼的推车需要在中心轴下方。内圈参数写入:内圈的主筋定位参数正在写入系统中,内圈的主筋定位参数一般10S左右能够写入完成。贵州地铁钢筋笼焊接工作站解决方案

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