铸件含浸加工原理
铸件浸渗铸件的浸渗**主要的功效是密封防漏,以使它能用于液压系统和燃气系统中。例如汽车和拖拉机变速箱体、燃油泵、液压阀、化油器、油缸、压缩机和液微软用户铸件浸渗还可防止其内腐蚀,提高产量。众所周知,铸件的内腐蚀往往是从微孔中开始的,当微孔被浸渗剂充满,待其固化后,就能防止腐蚀性液体的浸入,起防腐蚀的作用。此外,铸件浸渗也可为电镀、油漆等表面处理作准备,由于浸渗剂填充了铸件中的空隙,避免了这些空隙吸收电镀液,镀后造成气泡和不光洁表面。浸渗可作为铸件、压铸件经常存在的疏松和微孔等缺点补救措施,也促进了铸件产品设计的薄壁化、轻型化,节省了材料的消耗。 按照使用媒介的区别,分为无机浸渗设备和有机浸渗设备。无机浸渗设备:使用媒介是硅酸盐浸渗济。铸件含浸加工原理
浸渗加工质量管理及容易忽视的工艺条件浸渗加工看似简单,其实内涵极为丰富。浸渗加工是一个系统工程,任何一个工艺条件发生改变,都会对其它条件造成影响。任何环节,任何细小的环节出现纰漏都会导致**终产品的缺点。特别是在单一品种的大批量生产中,如果一时疏忽,一处疏忽,会造成大量的废品,后果严重。这也是与传统加工所不同的。(例如:浸渗之后,产品变色问题目前很多产商没有办法解决)浸渗加工做的时间长了以后,会发现这样的一个特点:“其实浸渗加工真的没有什么好难的,就是创造条件,工艺条件具备,认真执行作规程,实现生产的高效率和质量高的成品率,并没有什么难的。”话又说回来,难就难在许多厂家,对准备和创造条件不认真,存有侥幸心理,差不多心理,压缩投资省点钱的心理,这些是老板的心理;在操作做熟了以后,总也没出问题,又会产生浸渗加工不过如此,没有必要搞的那么麻烦,有了怕麻烦的心理,就产生了“省点事”的心理,这些是操作者的心理。如果,老板有了省点钱的心理,工人有了“省点事”的心理,这两个“省点”心里,就会导致“废点”或“废一批”。所以,在谈质量管理时,首先要纠正的,就是“省点”的心理。 徐州重力浇筑含浸加工浸渗加工的费用**只是重熔、重铸及其它费用的很小一部分,还可以节省重铸及加工所要耗费的能源和时间。
问题4:即使用于铝合金等非活性工件,长期使用也可能带进油水或其他杂质,杂质含量一定程度可能对胶液稳定不利并可能出现次品。解决方法:1.至少每月一次用滤布将胶液中的杂质滤出,如用人工滤可用300-400目,如用布袋过滤机则用400目。2.约半年一次将胶液沉淀48小时然后将下部沉淀物放出总量的5-10﹪,这种方法也就是业内说的清锅底。检验方法:约每周一次用8mm试管装2-3厘米胶液放在90-93℃热水中,比较好在化工试剂店买一个恒温水浴锅方便做试验。如果10分钟内固化则合格,如有超过10﹪以上仍为液体则可补加少量活性剂,添加量﹪以下,添加量不可过多,比较好在厂方指导下添加。
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浸渗处理方法根据铸件缺点性质、分布状况、铸件工作条件、结构尺寸及浸渗剂的类型等具体情况,可分为局部浸渗和整体浸渗两大类。一、局部浸渗方法有刷涂法、注射法、浸涂法及局部加压浸渗法,它适用于已知泄漏部位的铸件。此法工艺简单、操作方便、浸渗剂消耗少,多用于大型铸件或单件生产的铸件。二、整体浸渗方法有常压浸渗、加压浸渗、真空浸渗及真空加压浸渗,多用于大批量生产的中小铸件。将铸件进行浸渗处理,产品质量将得以保证,可以避免因发生泄漏而被退货。浸渗加工的费用**只是重熔、重铸及其它费用的很小一部分,还可以节省重铸及加工所要耗费的能源和时间,而且即使重铸的产品也同样存在泄漏的可能。用压力测试是不能完全发现是否有泄漏的,即使当初的压力测试合格的话,也有可能因为后续的机加工或是由于工件内部轻度的腐蚀,都有可能引起泄漏,因此靠压力测试是不能完全推断工件在将来是否具有危险性。 浸渗又称浸渍,浸透,渗透。在中国台湾及日本称为含浸。黄山标准含浸加工
树脂作为浸渗剂出现的早期是某些合成树脂,0性。后来***的树脂出现,在铸件、粉末件得到广泛应用。铸件含浸加工原理
各类铸件的浸渗**主要的功效是密封防漏,以使它能用于液压系统和燃气系统中。例如汽车变速箱体、燃油泵、液压阀、化油器、油缸、水泵、转向助力器、刹车泵、压缩机和液压部件、密闭的飞机仪器及其电子仪器护罩、气动零件和各种气动仪表等。 铸件浸渗还可防止其内部腐蚀,提高产量。众所周知,铸件的内腐蚀往往是从微孔中开始的,当微孔被浸渗剂充满,待其固化后,就能防止腐蚀性液体和氧气的浸入,起防腐蚀和抗氧化的作用。 此外,铸件浸渗也可为电镀、油漆等表面处理作准备,由于浸渗剂填充了铸件中的空隙,避免了这些空隙吸收电镀液体、酸类液体和碱类液体,电镀后就不会造成气泡和不光洁表面。浸渗可作为铸件、压铸件经常存在的疏松和微孔等补救措施,也促进了铸件产品设计的薄壁化、轻型化,节省了材料的消耗。铸件含浸加工原理
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