四川地铁钢筋笼焊接工作站技术指导
尾端液压缸到位动作延时:执行尾端液压缸动作,当到达对应动作限位感应器后,达到设定的时间则关闭当前执行的动作。尾端液压缸感应器屏蔽后动作延时:尾端液压缸当限位感应器屏蔽后,执行相应的动作达到设定的时间后,则关闭当前执行的动作。装内圈液压站开启时间:进行内圈安装时,内圈支撑撑开的动作时间。确认机头未到达位置延时时间:自动运行过程中,当焊接机头执行前进前进或者后退过程,达到设定的时间还未检测到对应位置的感应器,则报警提示人工处理。主筋后退脱离感应器延时:主筋定位测长完成后,进行后退动作,当检测到脱离到位感应器后,达到设定的时间则视为后退完成,继续进行后面的动作。升降到达带料位等待延时:升降到达等待机头取料位置后,达到设定的时间,则允许机头取料。成都智能钢筋笼焊接工作站厂家推荐成都固特机械有限责任公司。四川地铁钢筋笼焊接工作站技术指导
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伺服电机回原点超时故障报警逻辑:执行伺服回原点动作后,到达设定的时间还是未完成回原点。导致报警原因:①、原点感应器异常;②、伺服电机连接运动结构的连接件损坏脱离;③、回原点速度过低;④、伺服电机异常;⑤、PLC输出的脉冲和方向信号未到达伺服电机处。报警处理方法:第一步,检查原点感应器本身和感应器线路是否异常;第二步,检查伺服电机和运动机构的连接件是否异常,感应器感应片是否异常;第三步,查看回原点速度是否过低;第四步,查看伺服电机是否异常,伺服IO接线是否异常;排查完成后点击复位按钮解除报警,然后继续执行回原点动作,检测此故障是否解除。贵州固特机械数控钢筋笼焊接工作站批发固特机械钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。
风险提示示例:指挥信号不明确现场作业人员需要根据吊装指挥的信号执行吊装操作,指挥人员必须具备相关的从业资格,并经过培训。每次吊装都必须有专人指挥,操作人员对指挥信号不明确、不理解,都拒绝起吊。同时要避免多人指挥的情况,指挥信号一旦混乱就容易引发事故。吊埋在地下的物件这一操作是违背禁令的,但很多时候,现场的吊装操作人员图方便,走捷径,冒风险,往往会造成吊装带断裂、吊车翻车等重大事故。风险1、吊物上站人工作人员挂号吊钩后,还没离开吊物,就开始起吊,或者人员为了偷懒想吊装到位后方便控制吊钩、吊装带,站在吊物上指挥吊装。风险2、重物在人头上过
设备工作流程:人工辅助设备完成钢筋笼内支撑圈的安装和主筋的吊装→辅助设备完成布料→后续设备将自动完成钢筋笼骨架的焊接。钢筋笼骨架焊接完成后设备播报给工人→准备进行绕筋的焊接→准备工作完成后设备自动进行绕筋的缠绕和焊接。整个焊接过程中,无需人工参与,设备将自动对运行过程进行监测,需要人工确认的情况将自动播报给工人,既保证设备运行的可靠性,又使设备的操作足够简单,使工人经过简单培训就能够快速上手设备操作。成都桥梁钢筋笼焊接工作站厂家推荐成都固特机械有限责任公司。
内圈液压和中心小车手动操作:①手动强制开关:进行内圈液压手动时,会有一定的限制条件,点击此强制按钮后,则屏蔽相应的条件,点击此强制按钮需要一定的权限。②安装内圈:按照设定的安装内圈时间,进行内圈液压伸出动作。③内圈液压伸出:手动进行内圈液压的伸出动作。④内圈液压退回:手动进行内圈液压的收回动作。⑤中心小车出:手动进行中心小车的出料动作。⑥中心小车回:手动进行中心小车的退回动作。尾端支撑手动操作:注:尾端支撑旋转和升降相互之间有一定的限制,旋转只有升降在下方时才能动作,升降只有旋转在90度位时才能动作。①手动强制开关:进行尾端支撑手动时,会有一定的限制条件,点击此强制按钮后,则屏蔽相应的条件,点击此强制按钮需要一定的权限。②尾端旋转液压90度位:手动进行尾端旋转液压90度的动作。③尾端旋转液压0度位:手动进行尾端旋转液压0度的动作。④尾端升降液压下降:手动进行尾端升降液压下降的动作。⑤尾端升降液压上升:手动进行尾端升降液压上升的动作。成都固特机械数控钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。河南全自动钢筋笼焊接工作站保养
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系统将信息输入、参数设置权限和设备操作权限分离,并且在操作界面上对系统参数设置,工件加工规格信息输入,和工人加工操作进行隔离,既避免了参数的误修改,又保证了工人操作界面的清晰、简洁。在产品规格无变化期间,设备可以实现一键自动运行,设备将自动进行全部焊接及检测工作,焊接完成自动停止并播报提示工人。系统将信息输入、参数设置权限和设备操作权限分离,并且在操作界面上对系统参数设置,工件加工规格信息输入,和工人加工操作进行隔离,既避免了参数的误修改,又保证了工人操作界面的清晰、简洁。在产品规格无变化期间,设备可以实现一键自动运行,设备将自动进行全部焊接及检测工作,焊接完成自动停止并播报提示工人。四川地铁钢筋笼焊接工作站技术指导
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