广东全自动数控钢筋箱梁生产线

时间:2024年09月15日 来源:

STW32箱梁钢筋自动化生产线主要运用于公路路桥加工中的箱梁钢筋自动生产线,其中大U型钢筋、顶板筋一键成型,无需人工手动弯曲,解决了箱梁生产线加工大U型钢筋、顶板筋中人工需求大,耗时长的历史问题。配置钢筋加工自动上料机,改变钢筋在上料时需要人工繁琐的进行搬运,配置SGQ32钢筋自动定尺下料锯切生产线,钢筋从下料到锯切一体化操作,配置ZWS32钢筋自动成型弯曲生产线实现钢筋的自动弯曲,从原材料钢筋开始,整条流水线解决了钢筋上料、定尺、锯切、完成成型流水线操作,整条流水线只需1人操作即可!减轻了工人劳动强度,提高了钢筋生产效率和加工质量。广东全自动数控钢筋箱梁生产线

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4)浇注砼前用寸半厚壁塑料管穿入波纹管中,并在浇注过程中来回抽动,防止砼或振捣棒将波纹管挤压变形。,并连同锚固钢筋、加强钢筋、螺旋钢筋可靠地固定在箱梁两端的模板和钢筋网上,特别是锚垫板与端模紧密贴合,不得平移或转动,可用胶条粘劳。3.模板工程,面板加劲肋及支架均采用5*5角铁焊接。各块模板之间用螺丝联结。外模与底座之间嵌有橡胶条,以防底部漏浆。底部拉杆每,为了保证模板就位后支撑稳固满足受力要求,模板支架每隔5m设两根可调丝杆作为就位后的支撑。立模时用汽车吊逐块吊到待用处,上紧拉杆及可调螺杆。。,也可以采用钢模,每单件尺寸以1m为宜,支架每隔60cm一道。石头口门大桥采用的木模,从外观上看效果不好,但经济。内模先在拼装场地按4—6m拼装成节,待底板、腹板钢筋及波纹管道安装完毕后,将内模分节吊入箱梁内组拼。为了保证箱梁内模位置,内模与钢筋间设置砼垫块作为支撐。为了防止内模上浮,每隔1—,以模板横梁作为支撑用可调螺杆向下顶紧。为了固定内模使其不偏移轴线位置,采用木方及三角楔将内模与外模顶牢,在浇注砼时将木撑逐步拆除。,表面倾角与设计锚垫板倾斜角度一致,端头模板在波纹管位留有口,将波纹管伸出端模之外。北京全自动数控钢筋箱梁生产线哪家强大U型筋无需人工弯曲;

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2工艺原理根据箱梁外轮廓制作钢筋绑扎存储胎具,在已浇混凝土梁面上通过门座式起重机完成胎具拼装。人工完成左幅钢筋骨架、预应力钢束及内模板安装。钢筋绑扎胎具两侧设置吊装桁架走行轨道,左幅钢筋骨架绑扎完成后,用吊装桁架提升至存储胎架位置,开始右幅钢筋骨架、预应力钢束及内模板安装。待2幅钢筋骨架均绑扎完成后,胎具纵移至移动模架尾部,模架尾部纵移小车依次吊装钢筋骨架纵移就位;之后由模架主梁上方起重天车组吊装钢筋骨架横移、下放、精确入模后方可进行混凝土浇筑施工。箱梁混凝土养护和张拉期间,同时在胎具上开展下一孔梁的钢筋绑扎工作,实现钢筋骨架绑扎与混凝土、预应力平行施工。3关键技术与设备双幅上行式移动模架设备主要有钢筋绑扎胎具、提升纵移吊装桁架、自行式存储胎具、纵移小车、横移天车5部分组成,见图2。图2双幅上行式移动模架钢筋整体入模三维效果箱梁钢筋绑扎钢筋绑扎胎具根据箱梁轮廓设置,由型钢骨架拼装而成,下设可调整支腿及滑行轨道,胎具结构见图3,胎具设置在已浇混凝土梁面,钢筋通过门座式起重机吊装。

进一步地,所述混凝土块成对设置,分别设置在箱梁基体空腔底面的两侧,所述连接板成对设置,分别设置在箱梁基体外部底面的两侧。进一步地,所述箱梁基体空腔内对应混凝土块的位置埋设有剪力钉,所述剪力钉末端固定在混凝土块内部,用于将混凝土块固定在箱梁基体上。进一步地,所述连接板与箱梁基体之间配合有l形垫板,所述垫板的两侧分别贴合连接板和箱梁基体。进一步地,所述连接板包括端部连接的***板和第二板,所述***板和第二板垂直设置,所述***板对应垫板***部分配合箱梁基体的腹板,所述第二板对应垫板的第二部分配合箱梁基体的底板。进一步地,所述紧固件有两组,每组有多个紧固件,一组从连接板侧面依次穿过***板、垫板、腹板和混凝土块,另一组从连接板底面依次穿过第二板、垫板、底板和混凝土块,两组紧固件将混凝土块、连接板、箱梁基体共同固定。进一步地,所述混凝土块远离箱梁基体底板的一面上设有第三板,所述混凝土块远离箱梁基体腹板的一面上设有第四板,所述第三板和第四板配合紧固件辅助固定混凝土块;推荐的,所述紧固件选用螺栓,所述连接板、垫板、第三板和第四板上设有配合紧固件的螺纹孔结构,用于施加预紧力。实现直螺纹钢筋一次成型;

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5.预应力施工,将千斤顶和压力表检测标定。并由计量部门出标定书。根据标书上的数据,绘出张拉力与压力曲线,算出设计张拉应力所对应的压力表数。预应力钢绞线进场后,应及时送检,合格后下料。钢绞线的切断宜采用砂轮割片,保证切口平整,线头不散。然后钢绞线根据使用部位进行编束,每隔,并编号放好。,就可进行钢绞线穿束,穿束前清理好波纹管中的杂物和污物。用塑料布包住线头便于穿束。穿束时两侧工人用力要均匀一致,保证钢绞线顺直。钢绞线穿好后,上好锚具以备张拉。。张拉程序为0———(持荷2min)——锚固其中:FK为设计张拉控制应力。张拉过程中先张拉到,然后开始张拉量测伸长值到,之后张拉到要求的张拉控制应力持荷后锚固。张拉时采用张拉力和伸长值双控,理论伸长值和实际伸长值误差不应超过6%,如超出须停止张拉,查找原因。实际伸长值等于从。理论伸长值可从,>公式中计算求得。但计算中所需弹性模量要从试验中算出。张拉时注意事顶:预应力钢绞线张拉时,现场要有明显的标志,严禁闲杂人员进入,张拉过程中,千斤顶后不得站人,防止锚具夹片弹出伤人。预应力钢绞线张拉过程中要严格按程序施工,均匀施加力。大盖筋无需人工弯曲;钢筋箱梁生产线哪家强

由于钢筋用量极大,手工操作难以完成,需要采用各种机械进行加工,这类机械称为钢筋加工机械。广东全自动数控钢筋箱梁生产线

箱梁架设涉及的提梁车、运梁车、架桥机的改造研发,由梁场项目部组织相关高新科技企业或智能化装备生产商完成研发改造并投入使用。加强绿色环保系统的研发,实时将扬尘、温度等相关数据自动传输至信息控制中心,完成料仓全自动喷雾防尘系统的安装,实现自动喷雾除尘的目的;同时做好五级沉淀池的设计工作,确保沉淀到位,保证沉淀池和搅拌站实现同步完工、同步使用。在箱梁养护方面,箱梁底板、顶板采用浸水养护的方式,腹板采用自动喷淋养护系统进行养护,该系统可根据箱梁温度及环境湿度实时调节喷淋设备。完成装配式制梁台座的研究工作,推进内模的改造,在内模上安装可视化系统,实现内模在入模及脱模过程可视化,降低生产安全风险。完成信息控制中心的组建工作,实现智慧化管理广东全自动数控钢筋箱梁生产线

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