珠海隔声检测设备方案

      阻抗管材料吸隔声测试系统广泛应用于各行各业材料声学特性的测试，如材料的吸声系数、反射系数、声阻抗、声导纳等。在建筑声学设计中，设计师需要知道各种材料的声学特性，以便计算室内的混响时间；在汽车内饰件设计中，工程师用车内材料的声学特性计算车内降噪的效果，并通过对重量、体积与声学性能优化来提高车内声学舒适性；在航空航天领域，需要通过材料声学性能测试选择更合适的合金材料和舱内座椅材料；在新材料及复合材料研究行业，需要测试不同分子结构或不同原料配比的产品声学性能等。

   阻抗管测试系统依据国家标准GB/T18696.2-2002《阻抗管中吸声系数和声阻抗声学的测量第2部分:传递函数法》及ISO10534-2:1998标准设计。 建筑外墙的隔声性能和内墙同样重要。测量外墙隔声时，声源放置在建筑外部。珠海隔声检测设备方案

    听力损伤有急性和慢性之分。接触较强噪声，会出现耳鸣、听力下降，只要时间不长，一旦离开噪声环境后，很快就能恢复正常，称为听觉适应。如果接触强噪声的时间较长，听力下降比较明显，则离开噪声环境后，就需要几小时，甚至十几到二十几小时的时间，才能恢复正常，称为听觉疲劳。这种暂时性的听力下降仍属于生理范围，但可能发展成噪声性耳聋。如果继续接触强噪声，听觉疲劳不能得到恢复，听力持续下降，就会造成噪声性听力损失，成为病理性改变。这种症状在早期表现为高频段听力下降。但在这个阶段，患者主观上并无异常感觉，语言听力也无影响，称为听力损伤。病程如进一步发展，听力曲线将继续下降，听力下降平均超过25分贝时，将出现语言听力异常，主观上感觉会话有困难，称为噪声性耳聋。此外，强大的声暴，如声和***炮声，能造成急性暴震性耳聋，出现鼓膜破裂，中耳小听骨错位，韧带撕裂，出血，听力部分或完全丧失。海南楼板撞击声隔声检测现场设备翁迪公司1/3倍频程声压级测量设备。

    传声器的发展历史传声器的历史可以追溯到19世纪末，贝尔(AlexanderGrahamBell)等科学家致力于寻找更好地拾取声音的办法,以用于改进当时的发明------电话。期间他们发明了液体传感器和碳粒传感器,这些传感器效果并不理想,只是勉强使用。1949年，威尼伯斯特实验室(森海塞尔的前身)研制出MD4型麦克风,它能够在嘈杂环境中有效抑制声音回授,降低背景噪音。这就是抑制反馈的降噪型传感器。1961年,德国汉诺威的工业博览会上,森海塞尔推出了MK102型和MK103型传感器。这两款传感器诠释了一全新的传感器制造理念——RF射频电容式，即采用小而薄的振动膜,振膜具有体积小、重暈轻的特点，同时能够保证出色的音质。它们对气候的影响具有很强的抗干扰性能,适用于一些新的领域。二十世纪，传声器由**初通过电阻转换声电发展为电感、电容式转换,大量新的传声器技术逐渐发展起来，这其中包括铝带、动圏等传声器，以及当前使用的电容传声器和驻极体传声器。

    噪声测量原理是建立在奈奎斯特（Nyquist）定理基础上的，即处于温度为T的热平衡状态下的电阻，由于电子不规则的热运动而产生的热噪声，其噪声功率为P=kTB式中k为波尔兹曼常数，1．38×10-23J/k；T为电阻所处的物理温度为测试系统的频带宽度，Hz；P为电阻输出的噪声功率，W。当B一定时，温度T与噪声功率P有确定的关系，从而可取T为噪声量值的计量单位称为噪声温度。

     噪声检测设备是选用电阻性元件或吸收材料做成波导型（或同轴线）终端负载，并置于一恒定温度的加热炉（或冷却室）中，当负载体满足***黑体条件时，则根据普朗克黑体辐射定律，沿传输线辐射出单一模式的电磁波，其单位频带辐射的功率为；N=kT负载温度T不同，可分为标准高温、标准低温和标准室温三种噪声源。高于室温的噪声标准称为标准高温噪声源；T低于室温的噪声标准称为标准低温噪声源；T等于或接近于室温的噪声标准称为标准室温噪声源。标准高温噪声源由于操作和维护都较麻烦，只宜作为国家计量标准。 翁迪公司专门提供1级声学校准器。

    OMNI4”LT提十二面体无指向声源供轻巧而强大的信号源，用于室内和建筑物的声学测量。

    便携性是声学技术人员的基本要求：OMNI4”LT**了重量与性能之间的比较好折衷。

      带有创新的增材制造系统的新型球形声源OMNI4”LT专门设计用于改善声辐射并具有更接近完美的各向同性。

      OMNI4”LT由12个钕磁铁扬声器组成，*重4.5Kg。减小的直径280mm使其可以在有限的空间条件下使用。它的直径小，重量轻，适用于需要便携式和紧凑型设备的情况，例如车辆，飞机，机舱和驾驶舱分析。此外，它也非常适合建筑和建筑声学中的隔音测量。 翁迪仪器专业提供RT60混响实验仪器。深圳建筑门窗空气声隔声检测现场仪器

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声学传感器应用——轨道交通故障监测定位

    系统简介故障监测定位系统，采用60通道的传声器阵列，可进行高指向性拾音（定向拾取目标方向声音），并去除环境噪声干扰。该系统可根据增强后的声信号，进行故障判断，并采用声定位技术，进行故障定位。

    系统特点

       1、定向拾音的角度可动态设置，指向性角度**小可达10度。

      2、定向拾音的方向可动态设置。

      3、非目标方向噪声压制达20dB以上。

      4、定位误差小于5度。

      5、具有多通道声学信号采集功能。可根据列车通道信号，自动启动或停止采集存储信号，具有水平面（铁轨所在平面）方向定位功             能；

      6、具有波束形成信号增强功能；

      7、具有原始信号存储和增强后信号存储功能;

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