上海汽车衡毅浦称重传感器常用解决方案

称重传感器与仪表的连接方式 单个传感器与仪表的连接，只需按线号与仪表接线端子一一对应接线即可。 两个或者两个以上传感器与仪表的连接方式有两种： 1、传感器接线盒 传感器线汇集在接线盒内接线，然后由一根总电缆连接至仪表。 2、直接并接 从仪表过来一根总电缆，现场所有传感器都并联接在这根电缆上。 什么情况下要判断传感器的好坏？ 介绍完传感器与仪表了，下面我们来分享一下如何判断传感器的好坏。 首先要知道什么情况下需要判断传感器的好坏，有以下两点： 1、仪表显示重量与实际重量不符，相差较大。 当我们用标准砝码来检验称的准确性时，如果发现仪表显示重量与砝码重量相差较大，而且通过校验称的零点、量程都无法改变这一现象的话，那就要考虑传感器是不是坏了。我们在实际工作中，遇到过这样的一种情况:一台打包计量称，其灌装一包饲料的包重是20KG（包重可以根据需要设置），但是用电子秤复核其包重时，要么多，要么少，和目标量20KG相差较大。 2、仪表出现报警代码“OL”。 该代码是超重的意思，如果仪表经常报该代码，那就要检查传感器是不是坏了。合金铝材料作为弹性体的小容量称重传感器任何振动造成的冲击或者跌落，都有可能造成输出误差。上海汽车衡毅浦称重传感器常用解决方案

传感器的输出灵敏度的表示方法？ 电桥的输出电压通常用输入激励电压为1V时的输出电压（mV/V）来表示。通常称传感器的输出灵敏度。 为什么传感器内部要加补偿电路？ 称重传感器在制造过程中，为了改善它的性能，特别是改善温度特性，一般要在应变片电路中附加对零点和灵敏度的温度补偿。即除了应变片外，其中还增加了各种补偿电阻。 零点补偿的目的是尽量减小电桥零点随温度的变化，因此，出应变片本身的温度自补偿外，又加入了电阻温度系数和电桥中应变片的温度系数不同的电阻元件（如铜电阻或镍电阻等），以加强补偿作用。 灵敏度补偿的目的是减小输出电压随温度的变化，即补偿弹性体的弹性系数和应变片的灵敏度系数随温度的变化。因此，对电桥中串接了两个与电桥温度补偿作用相同的电阻。同时电路中的其它电阻用于将电桥的初始平衡，额定输出和输入电阻等参数调整到规定的数值。上海汽车衡毅浦称重传感器常用解决方案设计加载装置及安装时应保证加载力的作用称重传感器受力轴线重合，使倾斜负荷和偏心负荷的影响减至最小。

称重传感器的参数指标（中英文对照） Model: STC-100Kg (型号规格) Cap: 100Kg （量程范围） Date: 2005/01/14 （生产日期） S/N: X02274 （出厂编号） FSO: 2.9981 mV/V （灵敏度） Recommended Excitation: 10V AC/DC （推荐激励电压） Maximum Excitation: 15V AC/DC （比较大激励电压） Output at Rated Load: 2.9981 mV/V （额定负荷输出） Non Linearity: <0.020% （非线性） Hysteresis: <0.020% （滞后） Creep(30 minutes): 0.029% （30分钟蠕动） Non Repeatability: <0.01% （非重复性） Zero Retum(30 minutes): 0.030% （30分钟零点漂移） Temp. Effect/℃ on Span: <0.0015% （温度变化1℃对量程的影响） Temp. Effect/℃ on Zero: <0.0026% （温度变化1℃对零点的影响） Compensated Temp.Range: -10 to 40℃ （温度补偿范围） Operating Temp.Range: -20 to 60℃ （工作温度范围） Zero Balance: ±1% （零点平衡） Input Resistance: 380±5Ω （输入阻抗） Output Resistance: 350±3Ω （输出阻抗） Insulation Resistance(50VDC): >5000MΩ （绝缘电阻） Deflecion at Rated Load: Nil （零）

判断传感器好坏的方法 1、测量电阻（仪表断电） （1）如果有传感器说明书的话，那就好办多了。先用万用表测出传感器的输入、输出电阻，然后和说明书对比，相差较大的，就坏了。 （2）如果没有说明书的话，那就测量输入电阻，即EXC+到EXC-之间的电阻；输出电阻，即SIG+到SIG-之间的电阻；桥阻，即EXC+到SIG+,EXC+到SIG-，EXC-到SIG+，EXC-到SIG-之间的电阻。输入电阻、输出电阻、桥阻应满足如下关系： 《1》、输入电阻＞输出电阻＞桥阻 《2》、桥阻之间相等或者两两相等 如果不满足，则可判定传感器损坏。 2、测量电压（仪表通电） 首先用万用表直流电压档，测量仪表端子EXC+与EXC-之间的电压值。这是传感器的激励电压，有DC5V的，也有DC10V的，这里我们以DC5V为例。 我们所接触到的传感器其输出灵敏度一般为2 mv/V，即传感器输出信号每1V激励电压对应输出2mv的线性关系。 空载时，用万用表mv档测量SIG+与SIG-两线之间的mv数，如为1-2mv左右，说明正确；如mv数特别大，说明传感器损坏。 加载时，用万用表mv档测量SIG+与SIG-两线之间的mv数，会按加载的重量成比例增加，比较大为 5V（激励电压）* 2 mv/V（灵敏度）= 10mv 左右，如不是，则说明传感器损坏。 称重传感器要轻拿轻放，尤其对于用合金铝材料作为弹性体的小容量传感器。

称重传感器的外形构造与测重形式？ 称重传感器的外形构造随被测对象的不同，其外形构造也会不同。 A、比较常见的称重传感器的外形构造： 圆柱形（杯柱形）；S形；长方形等。 B、测重形式： 压缩式；伸张式。 圆柱形（杯柱形）一般均为压缩式测重形式。 S形，长方形均为压缩式，伸张式两用测重形式。 C、内部金属称重梁形式： 一般分为单孔或双孔形式。 D、鹤林公司使用的称重传感器的外形构造与测重形式： 圆柱形——称重仓（压缩式），原料粉煤灰秤（压缩式）。 S形——皮带秤（压缩式），包装机袋重秤（伸张式）。 长方形——汽车衡（压缩式），轨道衡（压缩式），煤粉天平秤（伸张式），固体流量计（压缩式）。 一般的称重传感器是六线制的，当接成四线制时，电源线与反馈线就分别短接了。上海汽车衡毅浦称重传感器常用解决方案

称重传感器原则上能接6线的不接4线，必须接4线的就要进行短接。上海汽车衡毅浦称重传感器常用解决方案

由于在重大工程、工业装备和质量保证、基础科研中，仪器仪表都是必不可少的基础技术和装备重点，除传统领域的需求外，新兴的智能制造、离散自动化、生命科学、新能源、海洋工程、轨道交通等领域也会产生巨大需求。中国的新型工业化进程，信息化和工业化融合的进一步加深，带动各个工业领域对于测力传感器仪器仪表等产品的需求。仪器仪表应用领域宽泛，覆盖了称重传感器 拉力传感器 扭力传感器 测力传感器 仪器仪表 变送器 放大器 力值数据采集软件 非标自动化 非标定制力值传感器 温度传感器 压力传感器 流量计 流量仪表 位移传感器 信号转换器 信号隔离器 非标软件开发 动态扭矩传感器 等各方面，在国民经济建设各行各业的运行过程中承担着把关者和指导者的任务，仪器仪表制造行业可以分为通用仪表仪器制造、专用仪器仪表制造、钟表与计时仪器制造、光学仪器制造和衡器制造。“互联网＋”、大数据、020、万物互联网、P2P、分享经济等热门词汇的出现，各个行业制定相应的措施来顺应时代的经济发展，以争取更大的发展市场。而互联网的出现也为仪器仪表行业参与国际竞争提供了机会，有利于销售企业实现技术创新升级。上海汽车衡毅浦称重传感器常用解决方案

上海毅浦自动化设备有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在上海市市辖区等地区的仪器仪表行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为行业的翘楚，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将引领毅浦自动化设备和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！