广东MIM原理

于 20 世纪 90 年代MIM开始应用于汽车零部件市场。目前，汽车产业已经采用MIM 工艺生产的一些形状复杂、双金属零件以及成组的微小型零件，如涡轮增压零件、调节环、喷油嘴零件、叶片、齿轮箱、助力转向部件等。 汽车领域产业是MIM注射成形件较大的用户，约占MIM行业60%的比例。北美、日本、欧洲粉末冶金零件单车用量分别为 18.6kg、8kg、7.2kg，我国只为 4.5kg，这也预示在下一阶段，我国国产汽车 MIM 零件产品市场潜力巨大。考虑到 MIM工艺满足汽车零部件“微型化、集成化、轻量化”的发展趋势，预计未来 MIM工艺在汽车零部件领域的渗透将提高。MIM（金属注射成型）是一种高效的金属加工工艺，通过将金属粉末与熔融塑料混合注射成型，再烧结成品。广东MIM原理

金属注射成形 ( Metal injection Molding ，MIM ) 是一种将金属粉末与其粘结剂的增塑混合料注射于模型中的成型方法。MIM工艺所用金属粉末颗粒尺寸一般在0.5~20m。有机粘结剂的作用是粘结金属粉末颗粒，使混合料在注射机料筒中加热后具有流变性和润滑性，即粘结剂是带动粉末流动的载体。因此，粘结剂的选择是整个粉末注射成型的关键。对有机粘结剂的要求为：用量少，用较少的粘结剂能使混合料产生较好的流变性；不反应，在去除粘结剂的过程中与金属粉末不起任何化学反应；易去除，在制品内不残留碳。广东焊接材料MIM流程MIM工艺结合了注塑和粉末冶金的优势，能够制造出高质量、高密度的金属零件。

MIM工艺比较适合重量小的金属零件。较典型MIM零件重量通常在10~15g左右，少于50克是较具经济价值的，较大不超过300g。MIM工艺比较适合尺寸小的金属零件。较典型MIM零件尺寸是在25mm左右，较大不超过150mm。为什么MIM工艺不适合大尺寸零件呢？这主要是因为MIM零件公差一般为尺寸大小的0.3%~0.5%，尺寸过大，则零件的公差会变大。公差过大，可能不符合设计要求，或者需要额外的机加工等二次加工工序，增加成本。厚度，MIM零件的典型厚度为1.0~3.0mm。

零件精度高，MIM零件的尺寸精度通常是尺寸的± 0.5%，精密级别能达到±0.3%以上。对于较小的零件尺寸来说，相对其它铸造工艺，MIM的精度较高，一般不必进行二次加工或只需少量精加工，从而减少二次加工的成本。同其它工艺一样，尺寸精度要求越高成本越高， 因此在质量允许情况下鼓励适度放宽公差要求。MIM一次成型无法达到的公差可以借助表面处理实现。哪些零件适合MIM工艺？尽管MIM被称为第五代金属成型技术，但并非所有金属零件都适合使用MIM、或者说使用MIM具有经济价值。只有大批量生产的小型、精密、具备复杂三维几何形状及特殊要求的金属零件，才适合使用MIM、才具有经济价值。MIM工艺具有高精度、高复杂度的特点，可以制造出精密的金属零件，减少后续加工工序。

MIM技术特点：1、零部件几何形状的自由度高，能像生产塑料制品一样，一次成型生产形状复杂的金属零部件。2、MIM产品密度均匀、光洁度好，表面粗糙度可达到Ra 0.80～1.6μm，重量范围在0.1～200g。尺寸精度高（±0.1%～±0.3%），一般无需后续加工。3、适用材料范围宽，应用领域广，原材料利用率高，生产自动化程度高，工序简单，可实现连续大批量生产。4、产品质量稳定、性能可靠，制品的相对密度可达95%～99%，可进行渗碳、淬火、回火等热处理。产品强度、硬度、延伸率等力学性能高，耐磨性好，耐疲劳，组织均匀。选择何种金属成型工艺，零件的复杂性和生产产量是两个主要决定因素。MIM工艺在零件生产量大和复杂程度高时独占优势。对于零件设计者，应着重设计三维形状复杂的生产量大的零件，以充分发挥MIM工艺的特点，取得降低生产成本和提高产品性能的效果。利用MIM技术可制备各种金属材料的精密零件，为各行业提供品质高产品支持。工业MIM流程

利用MIM技术可生产强度高、高精度的金属零件，代替传统加工难度大的产品。广东MIM原理

金属粉末注射成形是传统粉末冶金技术与塑料注射成形技术相结合的高新技术，是小型复杂零部件成型工艺的一场革新。它将适用的技术粉末与粘合剂均匀混合成具有流变性的喂料，在注射机上注射成型，获得的毛坯经脱脂处理后烧结致密化为成品，必要时还可以进行后处理。金属粉末注射成形结合了粉末冶金与塑料注射成形两大技术的优点，突破了传统金属粉末模压成型工艺在产品形状上的限制，同时利用塑料注射成型技术能大批量、高效率生产具有复杂形状的零件：如各种外部切槽、外螺纹、锥形外表面、交叉通孔、盲孔、凹台、键销、加强筋板，表面滚花等。广东MIM原理