苏州高新区现代巴士车身广告诚信合作

针对品牌诉求、营销区域、传播需求等方面因素定制不同线路、不同区域、不同商圈的整合传播策略，并制定品牌专属的广告创意。公交车身广告大家应该很熟悉，每天能将品牌信息带到城市里的各个角落，可以说是一个移动的广告载体，可使产品的品牌信息直接展现在消费者面前，极具投放价值。但是公交车身设计本身的局限性非常大，基本只能依靠车型和车体空位本身安排设计空间合理组织版面合理安排空位。车体本身已经被车窗车门散热片等功能性设施占据超过五成的空间，有效利用空间成为车体设计成败的关键。巴士车身广告比户外媒体广告划算。苏州高新区现代巴士车身广告诚信合作

理由3：广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远大面积的画面展示是公交广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。单层车上画面积大于30平方米，双层车更超过70平方米，堪称移动的巨型广告牌。在实地测量中，公交车身广告比较大有效可视距离达到70-75米，双层车甚至达到100米，形成范围广阔的有效可视区域。由于广告画面巨大，在30米外，恶劣气候下，小角度观看，广告画面依然清晰可见，纵然相距60米以上，较大的广告画面仍能保证信息清晰可见（如站在宽阔的10车道马路对面）。江苏创意巴士车身广告有质苏州市明日传播巴士车身广告yyds。

    结合部分电脑打印裱贴的方法。苏州公交广告覆盖面广、接触频率高：公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为，每天运行次数平均10次，日均接触人次，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次(以南京为例)。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。随着车身广告越来越成熟，很多以往较少使用户外类型广告的客户，也已经充分认识到了车身广告的优势。本来自身就是媒体行业的客户，也加入到了车身广告的行列，同时，以往定位形象的企业也迅速改变对车身广告的看法，抢得市场先机。可以说车身广告已经渗透到各个行业，并且非常自然地融人到了人们日常生活的方方面面。从实力媒体的调研结果来看：户外广告的提示后认知度以车身广告38%，其次是候车亭广告23%，广告14%，地铁广告9%。同时有81%的人每周的行走路线是固定的，并且每周平均经过固定路线。

理由8：广告投放策略配合完美所有的广告媒体投放都不是单一的一种媒体的投放，它需要多种媒体的组合才能彰显更大的效果。公交广告可以配合电视广告、报纸广告、户外大牌广告等媒体一起投放，效果更佳。理由9：消费者与公交车身广告的关系紧密据统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过公交车体广告的有66%，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，公交车体广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告媒体形式中以公交车体广告为**多，为66%。苏州市明日传播巴士车身广告创意新颖。

公交车车身广告投放的优势：四、极强的第六行销针对性针对不同消费者，选择经过消费商圈、写字楼、住宅区、超市、学校等兴趣点的线路，确保巴士广告能精细有效地覆盖目标受众。五、媒体介绍1、发布形式：全车身发布巴士媒体全车身发布，画面覆盖车体表面的所有可发布位置。这种发布形式，其视觉效果具有高度一体性，且画面覆盖车身的所有表面，比较大限度发挥巴士媒体的视觉优势。全车身发布形式适于发布整体性较强、视觉冲击力较大的广告信息。苏州市明日传播巴士车身广告传播效率高。苏州高新区现代巴士车身广告诚信合作

明日传播运营公交车广告！苏州高新区现代巴士车身广告诚信合作

交车广告就是公交车体广告，是以公交车外体全部或局部为媒介空间展示的广告信息。公交车广告早期*在公交车的两侧、尾部或头部做广告。现在已可以做包车广告。一、公交车广告的四大优势：传递范围广公交车广告是大众化的宣传媒介，它的信息是投向整个市场的，不受社会阶层和经济状况等条件的限制。公交车广告的一大优势就是：每个人，只要走到户外，无论他是谁，无论他有心无心，他必然会或多或少的接触到公交车广告所传递的信息。这也是公交车广告的**优势之一。苏州高新区现代巴士车身广告诚信合作

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