张家港公交车广告传播

公交车广告的特性1、以城市街道为载体，公交车身广告作为之一可移动的户外广告，主动进入市民视觉空间，在其乘车、驾车、步行、等车时瞬间引起高度关注，在静态的建筑语境中，形成流动的时尚视觉。消费者生活半径内无处不在的媒体形式，随着消费者生活形态的多元化、活动时间、空间和半径的加大，车身媒体的价值也就越发突出。2、公交车身广告能够在顶接近消费终端和消费者的地方，大面积顺畅地传达给消费者，与各终端促销活动形成合力，促使消费者选择和购买。苏州公交车广告线路如何选择？张家港公交车广告传播

相对于别的的户外媒体方式，公交车广告的传播效果是积极出現在受众群体的视线当中，在传播效果上更为“积极主动、积极”。从人的集中注意力视角讲，挪动的物块一直较为能被留意到，因而，之一能够挪动的车体媒体一样也更能在诸多户外媒体中出类拔萃，获得大量的留意，保持高抵达率 。公交车广告的合理可视性范畴超过270度，多方面解决了角度盲点，一般来说，受众群体可另外接触到2个广告栏，合理提升接触机遇，保证广告词的实际上抵达率。相城区公交车广告联系方式苏州市区公交车广告供应商找哪家？

据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，公交车车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，公交广告的平均千人成本较低，相当有有竞争力。由于各地物价水平的不同，公交车身广告的价格也呈现地域差别，其中，北京、上海、深圳的公交车身广告价格在全国位居前沿，其次是各大省会城市，再次是各大二、三线城市。据统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过公交车体广告的有66 %，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，公交车体广告是普通消费者除电视以外接触较多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告媒体形式中以公交车体广告为较多，为66%。

有针对性的选择线路公交车的移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。城市公交媒体线状交叉形成交通网络，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群。不同的线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、品牌住宅区、大学区等不同的地方，要依据产品特征选择线路，较大限度的将广告信息传递给目标消费者。例如，主要经过大学区的公交线路，我们就可以选择投放年轻人喜欢和关注的产品；主要经过商业区的线路，我们适宜投放商业相关信息；而主要经过旅游景点的路线，则可以投放旅游相关信息。公交广告投放大概多少钱？

城市公交车身广告是车载广告很初就存在的表现形式，也是我国目前车载广告表现形式选择的重点。城市公交车身广告的形象包括有形符号与无形符号。有形的符号指的是车身的视觉构成元素，如图形、文字、色彩等。无形的符号指的是这些视觉构成元素的板式编排、空间与元素构成索要传达的信息与文化含义。城市公交车身广告属于多方位立体式广告展示方式。消费者阅读广告面一般为1-2个，特殊位置可以阅读到3个。不同阅读角度，对版面信息接收效果不同。数据显示，城市公交车身广告的有效传达率是电视的3倍，投放量是影响车身广告的回忆率很主要的因素，其影响达到了62%，另外2个不可忽略的因素是创意11%和颜色8%，三者累计的影响力达到82%。以城市人口为930万，城市公交车身广告接触频次为8.12次/月，1辆车1个月公交车身广告平均到达率=GPR67/8.12次=8.3%，有机会覆盖到城市不重复的77万，也就是说如果1台车发布一个月的广告，则广告的净利润率达到8.3%，有机会覆盖到城市不重复的77万人数，他们平均每月看到城市公交车身广告的机会是8次。明日传播公交车一手资源商。苏州设计公交车广告互惠互利

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公交车身广告发布形式1、相对其他的户外媒体形式，公交车身媒体在发布形式上的多样性，而且优势是其他户外媒体无可比拟的。近年来随着高新技术、新材料的运用，公交车身广告的种类和规格也得到不断开发和扩展。比如全车喷绘、车身挂牌广告、车载品牌等多种形式和规格的发布形式。2、不同的车型在广告可发布面积，车窗位置，发动机位置，排气口位置，车灯位置等方面都有所不同，而这些因素都影响着广告发布的实际效果。公交车车身广告如何选择广告周期?公交车身媒体由于发布形式灵活多样，在发布周期上完全可以根据客户投放产品的实际情况进行调整。广告主要作用是树立品牌与企业形象，因此发布周期相对较长。以上就是关于公交车车身广告投放要点、公交车身广告发布形式，以及公交车车身广告如何选择广告周期的介绍了，看到这里大家对此应该有了更清晰地了解。张家港公交车广告传播