广东放大器四臂螺旋天线结构设计

时间:2024年05月24日 来源:

    频率可重构四臂螺旋天线由四根可伸缩螺旋臂、旋转刻度盘和高度调节杆组成。四根螺旋臂中每根螺旋臂由粗细不同的粗段和细段螺旋臂组成,细段可以插入粗段部分并可滑动:四根螺线中间为高度调节杆,高度调节杆分为上下两段,下杆中空带凹槽,上杆带凸起插入小杆中,下杆顶端穿入旋转刻度盘中心孔,可伸缩螺旋臂粗段与天线馈电网络固定,细段和旋转盘固定,通过旋转盘搭配升降高度调节杆,可改螺旋臂的长度,实现天线的频率和方向图可重构,不同的螺旋臂长度与频率标识相对应,通过改变天线升降装置可控制天线的谐振特性,**终得到一种性能优良的频率可重构四臂螺旋天线。通过旋转刻度盘,可改螺旋臂的长度,实现天线的频率和方向图可重构,不同的螺旋臂长度与频率标识相对应;天线馈电网络为一分四等功分相移网络。 四臂螺旋天线的设计可以实现较高的天线方向性和较低的背景噪声。广东放大器四臂螺旋天线结构设计

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    汽车上电子通讯设备的广泛应用导致车用天线的种类日益增加,目前已经有窗玻璃式、杆式、鲨鱼鳍式,等等。通常来说,频率差别较大的应用会要求不同类型的天线。我们已知的,AM/FM无线广播使用520KHz-1710KHz、的频率,地面数字申视(DTV)使用470MHz-800MHz的频率,3G移动通信TD-SCDMA使用1880MHz-2400MHz的频率,3G移动通信WCDMA使用1940MHz-2145MHz的频率,等等。随着新技术的涌现,对车用天线的需求越来越多。如卫星数字音频广播(DAB-S),是新一代的广播方式,具有众多优点,尤其适用于幅员辽阔,地形复杂的国家和地区,是将来汽车收音机的发展方向。卫星数字音频广播目前主要有三种形式,即欧洲尤里卡-147-DAB,工作在1452MHz-1492MHz(L频段):美国世广集团(WorldSpace)的SDARS系统,工作在L波段1467MHz-1492MHz,面向全球:美国Sirius公司与XM公司的卫星数字音频无线电服务系统,在美国由于L波段已分配作它用,所以使用S波段2310MHz-2360MHz中的2310MHz-2320MHz和2345MHz-2360MHz两个频段。如上所述,越来越多的应用带来不同类型的天线需求,众多的天线需求使得汽车设计变得复杂与难于取舍。 江苏LNA四臂螺旋天线介绍四臂螺旋天线天线设计可以实现较高的信号传输距离和较低的功耗。

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    螺旋天线具有高增益、圆极化辐射的特点,被广泛应用于通讯、对地探测卫星系统中。对于低频信号而言,需要长达数米甚至十几米的大尺寸天线。由于大型螺旋天线的传统刚性固定支撑结构的体积太大,而火箭整流罩的容积有限,因此大尺寸星载螺旋天线一般选用可展开螺旋天线。现有的可展开螺旋天线中多采用弹性收拢骨架和传统机械收展机构两种设计来实现螺旋天线的收拢和展开。利用弹性收拢骨架设计的可展开螺旋天线,在展开过程中弹性能的释放会对卫星产生冲击,不利于卫星姿态的控制:而且弹性能收拢骨架的展开过程可控性差、不确定性大,容易造成局部结构屈曲失效和活动部件卡死。传统机械式收展机构存在较多滑动副、转动副等运动副,随着天线尺寸的增加,运动副增多,故整体结构复杂、重量重、展开后刚度低。

    早期四臂螺旋天线的辐射单元一般采用金属管或金属线,通过弯曲成型或缠绕在绝缘柱上,这样必然需要在馈电网络中加入复杂的平衡转换器和阻抗匹配网络,螺旋结构也需要机械支撑,因此天线体积较大,难于批量生产。2001年Leisten提出了陶瓷介质加载四臂螺旋天线。该天线采用陶瓷填充,天线体积缩小大(底面直径X高),为未加载的1\6.相对于应用于GPS系统的介质加载微带贴片天线,DQHA还具有优良的前后比和广角圆极化特性,且电磁场被束缚在陶瓷核内,近场很小,天线受手机、人体等周围环境影响很小。陶瓷天线虽然在性能方面表现已经较好,但需要十多种不可缺少工艺,才制成产品。流程长的代价是产品巨贵,且体积不大不小的,在手机中用,体积需要进一步减小。为此国内研究左手材料及天线的**在2011年联合推出了一款自主研发的新型多频四臂螺旋天线,即微航牌四臂螺旋天线。相比于陶瓷天线,微航牌天线在相同的体积增益高、相同的增益体积小,并有圆柱型(直径)、条形()等多种款式,可用于手机GPS中。 翊腾电子的四臂螺旋天线具有紧凑的设计和轻便的重量。

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随着现代无线通信事业的发展,卫星导航定位系统在人类社会生活中起着的作用已经越来越重要。全球定位系统(GlobalPositioningSystem,GPS)在民用及***领域内具有广泛的应用。近年来GPS定位技术在民用领域得到迅速发展,特别是在车辆导航和移动电话定位这两个方面。而研究卫星定位系统终端使用的天线具有重要的价值与意义,特别是天线的宽带化、小型化技术。在众多的天线形式当中,四臂螺旋天线由于具有良好的宽波束圆极化特性,满足卫星定位系统接收天线要求。翊腾电子的四臂螺旋天线适用于船舶通信和海上导航系统。广东测试板卡四臂螺旋天线工艺

翊腾电子的四臂螺旋天线具有性能和可靠性。广东放大器四臂螺旋天线结构设计

    一种频率可重构四臂螺旋天线,包括作为支撑单元的底座1,位于底座正中垂直设立有伸缩杆,所述的伸缩杆由下杆6和上杆5组成,所述的上杆同轴滑动配装在下杆中,下杆沿着上杆的内腔上下滑移。位于底座上方平行设置有旋转盘4,所述的伸缩杆穿过旋转盘预留孔位,旋转盘与伸缩杆的顶端螺接;位于底座上沿着圆周均匀布设有四个螺旋臂,每个螺旋臂都呈螺旋状环绕伸缩杆连接至旋转盘的底面:每个螺旋臂包括粗段2、细段3,粗段固接在底座上,细段连接至旋转盘底面,粗段内腔为刚好容纳细段的空腔,所述的细段的底部配合在粗段内腔中,所述的粗段、细段都为中空筒体,粗段的空腔连接细段的空腔组成一条路径长度可变的馈电腔。为保证产品的良好通信性能,所述粗段的底端口与底座的对应开口接通,所述细段顶端口与旋转盘的对应开口接通。为便于操作人员识别调整后所处于的频率,位于伸缩杆的顶端直角固定有指针,指针平行伸出,指针位于旋转盘上方,与指针对应的在旋转盘上刻有刻度,位于旋转盘上对称开有用于减重的缺口。 广东放大器四臂螺旋天线结构设计

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