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时间:2025年01月15日 来源:***公司

浮筑楼板施工要点:1)压光后覆盖土布洒水养护,要求覆盖物湿润,一般 10~15 d,每天应洒水 3~4 次。当平均日气温低于 5 ℃ 时,不得浇水。当面层保护层抗压强度达到 5 MPa 后,方可走人。养护期内严禁在其上推手推车、放重物品等。冬季 15 d 内不得堆放或承载重物。2)切缝时间(具体时间依据工地现场实际情况而定(如天气情况、现场情况),切缝时间应在细石混凝土终凝后尽快进行)。要点:混凝土浇筑 48~72 h 内在应力集中处切割伸缩缝,切断钢丝网片,宽度控制在 3~5 mm,深度控制在 15~25 mm。定期检查降噪保温材料是否有破损或老化现象,及时修复或更换。江苏汽车降噪保温系统联系电话

设备的隔声罩,将噪声源封闭在一个相对小的空间内,以减少向周围辐射噪声的罩状壳体,称为隔声罩。这是在声源处控制噪声的有效措施。隔声罩通常是兼有隔声、吸声、阻尼、隔振和通风、消声等功能的综合结构体。隔声罩可以是固定型的,也可以是活动型的。隔声罩不能与设备有任何刚性相连,隔声罩靠地面部分应有弹性减震材料,防止隔声罩震动及噪声泄漏。罩体上需开观察窗、维修门及散热消声器。散热消声器要注意根据热气上升的原理,做到低进风,高出风。确保隔声罩内的通风合理顺畅。吴江外墙降噪保温系统定制方案在住宅领域,降噪保温可以提供更安静的居住环境。

冷却塔振动噪声控制,机械通风冷却塔隔振系统。冷却塔振动控制主要是阻隔振动的传播途径。而冷却塔的安装往往是将冷却塔固定在承重地梁上,之间均为硬联接。在冷却塔承力结构的立柱下设置隔振器,隔振系统的承载力为单个隔振器承载力之和。由于冷却塔隔振系统安装后更换隔振器会造成很大的困扰,应适当降低隔振器的许用应力,降低隔振器的单个荷载,增加隔振器的数量,以提高使用的安全性。冷却塔消声系统的特点,由于冷却塔所用轴流风机风压低风量大,其有效风量和整体散热效果对消声系统的阻力损失极为敏感。当冷却塔出风口消声装置压降较大时,会增加冷却风扇的阻力,导致风量减少,水温上升,结果对原系统热工性能产生影响。为减少对原系统的热工性能影响,就必须减少对轴流通风机系统的进排风的气体压力损失;适当加大进、出风有效截面积,将消声器中的气流速度设计在5m/s以下。

浮筑楼板施工要点:1)基层应平整、干净且干燥,然后弹地坪标高线。2)在墙脚处墙面不间断地布满粘贴竖向隔声片,要求:拼缝宽度不应>1 mm、竖向隔声片应至少高出细石混凝土面层上表面 10 mm(高出部分应在养护结束后割去)。3)保温隔声板应平整铺设,板缝应相互对齐,横平竖直。相邻保温隔声板间应紧密相拼,拼缝宽度应<2 mm。4)在板材与竖向隔声片间、板材与板材间的拼缝上应粘贴防水胶。要求胶带在缝两侧宽度应相同(防水胶带至少宽 4.8 cm,两边均等,至少各宽 2.4 cm)。要求粘接时挤出胶带里的气泡并抹平胶带。若无法抹平,可在外侧再粘贴胶带以加强密封,防止水泥浆渗漏。降噪保温技术的推广需要官方、企业和个人的共同努力。

设备层的振动控制,对高层建筑设备层等隔振要求高的场所,设置一次隔振系统往往不能满足隔振要求。在设备层地面设置浮筑结构,如在原地面上铺设的弹性隔离层,将原地面与二次浇筑混凝土层其间形成没有结构联接的间隙,使二次浇筑混凝土层形成单独于原地面的质量块,在水泵设备与浮筑结构之间设置隔振系统,则形成二次隔振。由于弹性隔离层与隔振系统的固有频率不一致,二次隔振的隔振效率较大程度上提高。特别是空压机机组,在生产压缩空气的同时,也将供应给它的能量(电能)转变成了热能。这些热能中的4%左右由压缩空气带走,2%左右通过机器及管道以辐射型式散发出去,而大部分热能(约94%左右)都传给了冷却介质,将散发在空压机房的热能也要通过进出风量来带走。所以,空压机机组的噪声振动控制工程中,不但要做好结构固体振动传声的隔振、围护结构的空气噪声的阻隔,通风散热系统的合理设置至关重要。在医院领域,降噪保温可以减少噪音对身体的干扰,提供更安静的生活环境。工业降噪保温系统厂家

降噪保温是一种技术,通过减少噪音和保持温度来提高生活质量。江苏汽车降噪保温系统联系电话

多孔吸声材料吸声性能的影响因素:1.材料厚度的影响,材料厚度增加,低频吸声系数增加。一定的材料,厚度增加一倍,频率特性曲线峰值向低频方向近似移动一个倍频程。fr·d=const.(<500Hz),d=(1/4)λ较佳。在实际中,中高频噪声一般采用20~50mm的厚度吸声板;对低频吸声要求较高时,则采用50~100mm厚。2.材料容重的影响,在厚度一定的情况下,增大容重可以提高中低频吸声系数,容重过大反而会降低吸声效果,对于某一种多孔吸声材料容重都有一较佳值。增加容重比增加厚度引起的变化小,容重的选择是第二位的。江苏汽车降噪保温系统联系电话

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