湖州电动汽车线束导通测试台哪家靠谱

毫无疑问，新能源汽车是目前乘用车领域的热门发展方向之一。新能源汽车与传统燃油车有明显的不同，尤其是纯电动车不会像燃油车一样能通过明显的抖动、气味、热量等途径感知到其工作情况，判断车辆安全状态。因此，需要有其他的办法来保证车辆在运行过程中的安全可靠性。高压绝缘检测和高压互锁回路就是必不可少的技术方案。汽车线束导通测试台可以在汽车电路中测电源的有无、测搭铁是否良好、测信号的有无以及线束连接间的通断情况等操作。在汽车电路中，因蓄电池负极与车身（如大梁等部位）通过负极线束直接连接，习惯上称与负极连接为搭铁，也叫接地。由于车辆上的用电设备与电子元件较多，所以在车身骨架上可以发现很多接地点。除了这些可见的接地点外，有些电子元件的搭铁是通过控制单元内部进行接地来实现的。汽车线束标准，它与普通家用电线是不一样的。湖州电动汽车线束导通测试台哪家靠谱

线缆导通测试装置，包括：线缆连通单元，用于根据待测线缆的起点端和终点端各自对应的物理地址，进行测试设备的输入通道与所述起点端之间的连通，以及所述测试设备的输出通道与所述终点端之间的连通；线缆测试单元，用于根据所述待测线缆对应的测试配置，启动所述起点端到所述终点端的点对点导通测试；故障侦错单元，用于根据点对点导通测试的结果，确定所述待测线缆的导通电阻，若所述待测线缆的导通电阻处于预设的电阻判据范围之外，则识别所述待测线缆为故障线缆。晋中电子汽车线束导通测试台厂家供应线束导通检测是保证线束质量和可靠性的较基本的检验项目。

线束是电路中连接各电器设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。汽车线束导通测试台低压导通测试：给需要测试的线缆施加一定电流，测量线缆端点处的电压值和电流值，由测试仪内部对测量结果使用欧姆定律进行换算，得出准确的电阻值。用此电阻值与用户设定的电阻值进行比较，判定是否符合用户的指标要求，并将判定结果以“通过”或“不通过”的明确信息形式显示在计算机上告之用户。绝缘测试：在通过低压导通测试后，进行绝缘测试。绝缘测试时，测试仪对需要测试的线缆施加一定的高电压，其余的线缆将其接到地线上，测量线缆间的电流，如果电流超过用户设定的电流值，则认为线缆不合格。满足用户设定的电流值的情况下，测量出此时的绝缘电阻值。并将判定结果以“通过”或“不通过”的明确信息形式显示在计算机上告之用户。

在汽车线束检测中，检测设备对于是一个至关重要的较色，汽车的质量也都在于此！因此选择汽车线束测试仪时我们需要十分的慎重。选择汽车检测设备的原则是必须根据我们的产品来进行选择，不同的车型对于检测设备的要求也是大有不同的。所以我们需要选择与我们产品相匹配的汽车线束测试仪，汽车线束测试仪的选择必须是国内的产品，对于设备的功能，精度，测量范围都需要达到相关的标准；汽车线束测试仪功能的测试是否满足我们产品的需求。时代在进步，汽车的发展也变十分迅速，可是汽车事故的出现也是频频发生，毕竟驾车安全是一个十分重大的问题，所以选择一个好品牌的汽车线束测试仪也将为我们的安全带来可靠的保障。汽车线束导通测试台测试设备，包括带有塑壳的线束。

汽车线束导通测试台工艺标准及要求按《线束外观检验目视化标准》中要求进行逐项检查、确认；线束中所有附加线对接后再进行导通台检测，检测时按导通关系中护套位置号进行对插，检测程序提示“检测合格”或“OK”，线束检测通过，如右下图；USB线束、行李架、支制灯、长条灯线束头部带一个插件其它分支为裸端子时，将头部插件和尾部较后一个分支（裸端子）插入检测台进行检测；一个分支有多个保险时，使用万用表测量区分保险电线线号，然后识别保险型号的正确性；搭铁端子接线柱检查前需要换为与图纸所示型号一致的搭铁柱，避免实物型号错误；线束拿取及测试过程中，线束落地时严禁踩线，如检测台地面铺设有地垫时，线束可落在地垫上，严禁落地踩线。汽车线束导通测试台厂家告诉大家汽车线束是汽车电路的网络主体。晋中电子汽车线束导通测试台厂家供应

汽车线束导通测试台采用待测物两端都要连接到治具上。湖州电动汽车线束导通测试台哪家靠谱

线束导通大致分为两种：手动导通检测和设备通电检测。手工导通检测起源于汽车电气化早期阶段，线束生产过程中，因技术限制和产品稳定性问题，导通检测不能进入电子检测台实验，在现代汽车生产过程中，某些时刻因产品未定型，冲压机床结构问题等原因，通电检测未必能达到效果，因此手工导通检测在现代仍有一定市场。手动导通检测使用的工具包括蜂鸣器、传感设备、指示灯等，在两名工作人员配合下，采用触电测量法进行导通检测，因效率较低和人为因素的不稳定性，手动检测易出现漏检现象，需要在相关技术人员的指导下完成，现在基本上都使用汽车线束导通测试台。湖州电动汽车线束导通测试台哪家靠谱

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