威海靠谱的叉车进口报关门到门服务

报关前准备工作：1.商品归类：根据二手设备名称、功能做商品归类。2.报关方案：查询监管条件，判断是否能够顺利进口，结合客户需求，选择合适的清关港口。3.报关单证：协助客户整理进口单证，二手设备一般要做装运前检验，进口备案、进口许可证，提供设备产地证等资料。双方签订委托代理报关协助，做好以上工作安排货物启运(货物到港前搜集完整单证)香港中检2-3个工作日，进口备案、代办进口许可证5-8个工作日，安排好船期，避免货物到港不能申报而产生额外的费用。二、报关报检：1.商检报关：二手设备属于法检商品，填制《出入境货物报检单》，提交备案号、中检证书、代理报检协议等向商检报检，商检审核单证。法检商品先通关放行，再检验检疫，进行普通卫生消毒、木质熏蒸后，出具出入境货物报检单转海关通关。2.海关报关：海关接受申报后，电脑审单，机检查验货物，再安排人员现场开箱查验。报关报检人员现场配合查验，灵活回答查验人员询问，并提交相关单证。3.海关审价征税：查验无误后，对货物进行估价、征税。 企业在进口叉车时，一定要重视报关手续。威海靠谱的叉车进口报关门到门服务

大家都知道日本的叉车和中国的叉车一样是每年都要年审检查的。福岛地区是日本经济发达工业人口相对集中的地区，该地区的经济圈叉车也有上十万台。核泄漏事后这些地区的核污染的叉车或者核污染粉尘覆盖的叉车自然不能被日本管理部门年审继续使用了，当然谁也不敢用了，因为日本人都怕死呀怕核呀，为什么怕核？你懂的。大家也看到近一段时间电视播放福岛周边的这几年变化与先前的对比图。之前房屋工厂什么都有，现在基本都是平地了，没有什么工业及人气了，路上的的汽车都没有是禁区。房子的垃圾日本人是埋掉了，视频我们都看到过。但是那些叉车设备去哪里了？我们反正从来没有在报纸新闻上看到日本怎么处理这些设备的，到底处理了多少日本自鬼子己都没有说？因为日本“鬼”呀。武汉靠谱的叉车进口报关货运代理叉车进口报关需要准备相关的文件和资料。

    进口旧机电产品的申报流程:（一）进口旧机电产品前应确认具体进口货物的“申报名称”和HS编码，同时对照查阅相关文件，确实进口货物是否为“禁止进口旧机电产品目录”内产品。列入商务部、海关总署公告2018年第106号中《禁止进口的旧机电产品目录》的，属禁止进口产品，海关不受理申报。（二）如进口货物已列入原质检总局公告2014年第145号《进口旧机电产品检验监管措施清单》中《管理措施表2》的，则应在入境前，在起运地或中转地实施装运前检验，取得装运前证书后方可起运。列入《进口旧机电产品检验监管措施清单》中《管理措施表2》，需实施装运前检验的，企业向海关申报时应提交《进口旧机电产品装运前检验证书》及《进口旧机电产品装运前检验报告》。（三）旧机电设备到港后，凭装运前检验证书（列入《管理措施表2》的旧机电产品）向主管海关申报，海关按要求实施到货检验。（四）未列入《进口旧机电产品检验监管措施清单》的，企业提交《进口旧机电产品声明》向主管海关申报。（五）进口列入《进口旧机电产品检验监管措施清单》中《管理措施表2》的，且属于“出口维修复进口”“暂时出口复进口”“出口退货复进口”“国内结转复进口”情形之一的，企业应提交《免<。

二手叉车进口报关清关流程：

1、货到香港码头，把货拉到我司香港仓库或者客户仓库，提前准备好箱单、发票、合同，预约中检；

2、中检人员下场检验，检验合格就会出中检报告，不合格就要整改，整改合格了才能出中检报告；

3、订到国内码头的船，把货拉到香港码头，装船发往内地码头；

4、货到码头，开始换单；

5、申报商检；

6、商检查验；

7、报关；

8、出税、缴税；

9、海关查验；

10、订车送货给客户；

11、商检调离，没问题就可以正常使用或者销售。

二手叉车进口报关所需资料：

1）提供要进口设备的：具体中文名称，型号，产地，出厂日期，长宽高，重量，数量，成色，货值，每台设备清晰的全景的正面、左，右两侧和铭牌部位图片各1张；

（2）海运提单（3）备案证书（4）中检证书（5）装箱单、发票、贸易合同（6）报检委托书

（7）申请单位营业执照。 叉车进口报关需要注意哪些问题呢？

二手叉车进口需要在国外发货前先办好装运期检验检疫出证，目前中国驻海外授权CCIC检验检疫出证机构共有14家分为：中国检验有限公司（注册于中国香港），中国检验认证集团北美有限公司（注册于美国洛杉矶），中国检验认证集团日本有限公司（注册于日本大坂）中国检验认证集团欧洲有限公司（注册于荷兰鹿特丹），中国检验认证集团不来梅有限公司（注册于德国不来梅），中国检验认证集团伦敦有限公司（注册于英国伦敦），中国检验认证集团马赛有限公司（注册于法国马赛），中国检验认证集团加拿大有限公司（注册于加拿大温哥华），中国检验认证集团韩国有限公司（注册于韩国首尔），中国检验认证集团澳大利亚有限公司（注册于澳大利亚悉尼），中国检验认证集团新加坡有限公司（注册于新加坡），中国检验认证集团西班牙有限公司（注册于西班牙巴塞罗那），中国检验认证集团中国澳门有限公司（注册于中国澳门），香港商中检实业有限公司中国台湾分公司（注册于中国台湾）此前承担进口旧机电产品装运前检验业务的检验机构名单，我司常年和海外各检验机构都有相关业务合作，可以快速检验保证一次出证，免去进口商担心检验无法出证问题。五：目前中国主要进口电动叉车以日本、德国。 企业需要选择一家合法的报关行进行委托报关，确保报关行具有合法资质和经验。武汉靠谱的叉车进口报关清关

叉车进口报关需要选择合适的报关方式。威海靠谱的叉车进口报关门到门服务

在这一合乎法规的范畴内进口二手叉车，不仅不会对国产叉车产业造成冲击，而且是国内生产的补充，也是商务部允许二手叉车进口的初衷。问题就在于，随着进口二手车渠道的逐渐开放，进口车源也从厂家逐渐扩大到了欧洲日本等二手叉车车商。从进口渠道看，原本上海外高桥二手汽车交易市场的进口形成了上海上陆机电、上海臻灏机电、顺丞机电、厦门上丞，广东升辉，丰硕叉车及北京某顺兴行等等多家进口的局面。从进口车源看，原本林德、永恒力制造厂商的车源变成了荷兰利斯曼、德国创菲克、里奇特、日本白鸟等多家**于制造厂商的二手车上供车的多种车源。二手电动叉车，燃油叉车进口报关通关流程及清关注意事项一：根据商务部进口二手车的相关规定，进口燃油二手叉车应该在使用10年以内，工作小时在8000小时以内，提供车源的供应商应提供相关的证明，经过商检局在国外常驻机构的预商检，才能进口国内进行正式商检，并由海关核价缴税。 威海靠谱的叉车进口报关门到门服务