汽车环境可靠性测试标准
HALT 是一种通过让被测物承受不同的应力、进而发现其设计上的缺限,以及潜在弱点的实验方法。加诸于产品的应力有振动,高低温,温度循环,电力开关循环,电压边际及频率边际测试等。HALT 应用于产品的研发阶段,能够及早地发现产品可靠性的薄弱环节。包含以下内容: a、逐步施加应力直到产品失效或出现故障; b、采取临时措施,修正产品的失效或故障; c、继续逐步施加应力直到产品再次失效或出现故障,并再次加以修正; d、重复以上应力-失效-修正的步骤; e、找出产品的基本操作界限和基本破坏界限。 HASS应用于产品的生产阶段,以确保所有在HALT 中找到的改进措施能够得到实施。HASS 包含如下内容: a、进行预筛选、剔除可能发展为明显缺点的隐性缺点; b、进行探测筛选、找出明显缺点; c、故障分析;改进措施。靠性测试可以分为应力条件下的模拟测试与现场测试。汽车环境可靠性测试标准
可靠性试验,是指通过试验测定和验证产品的可靠性。为了测定、验证或提高产品可靠性而进行的试验称为可靠性试验,它是产品可靠性工作的一个重要环节 在研制阶段使产品达到预定的可靠性指标。为了使产品能达到预定的可靠性指标,在研制阶段需要对样品进行可靠性试验,以便找出产品在原材料、结构、工艺、环境适应性等方面所存在的问题,而加以改进,经过反复试验与改进,就能不断地提高产品的各项可靠性指标,达到预定的要求。 可靠性测试项目一般包含: 气候环境测试:高温测试、低温测试、温湿度循环/恒定湿热测试、冷热冲击测试、快速温变测试、低气压测试、光老化测试、腐蚀测试等。机械环境测试:振动测试、冲击测试、碰撞测试、跌落测试。pcb可靠性测试标准环境可靠性测试项目和环境可靠性测试标准!
对产品而言,可靠性测试结果越高就越好。可靠性高的产品,可以长时间正常工作(这正是所有消费者需要得到的),一般来说,研发和生产成本会较高,但是后期维护费用较少;可靠性低的产品,一般来说,研发和生产成本会较低,但是后期维护费用较高。从专业术语上来说,就是产品的可靠性越高,产品可以无故障工作的时间就越长。产品实际使用的可靠性叫做工作可靠性。工作可靠性又可分为固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是产品设计制造者必须确立的可靠性,即按照可靠性规划,从原材料和零部件的选用,经过设计、制造、测试,直到产品出产的各个阶段所确立的可靠性。
企业在研发产品时进行可靠性环境的测试,不光能有效帮助企业节省生产成本,还能帮助企业提升产品质量,增强企业的整体实力。可靠性环境测试也遵循测试的原则,这些原则分别是环境条件的再现性可重复性、参数的可观测控制性以及条件排他性和测试设备的安全可靠性。可靠性环境的测试人员一定要严格按照操作规程进行测试,并且在测试的过程中应该时刻注意条件环境以及设备的变化,确保测试的真实性和有效性。而且在产品的研制阶段、市场阶段和小规模量产化阶段都可进行可靠性环境测试。测试可靠性的较简单的一个方法是使用随机输入。
可靠性测试可以是实验室内的试验,也可以是现场试验,可按试验目的分为工程试验和统计试验两类。工程试验的目的则是暴露产品的可靠性薄弱环节,并采取纠正措施加以排除,或使其故障率低于允许水平。这种试验由承制方进行,以研制样机为受试产品。再就是统计试验,统计试验的目的则是在一定的置信度要求下,验证产品的可靠性是否达到规定的定量要求。一般由有经国家认可的第三方可靠性测试机构进行测试。可靠性测试项目根据测试目的不同又分为很多种,如环境适应性类的高温试验、低温试验、温度冲击、盐雾试验等;机械环境类的振动测试、冲击测试、碰撞测试等。可靠性强化测试可以在短时间内给产品模拟出多种不同的环境。pcb可靠性测试标准
对产品而言,可靠性测试结果越高就越好。汽车环境可靠性测试标准
上海天梯检测技术有限公司可靠性试验目的: 环境试验与可靠性试验的区别: 试验终止判据: 环境试验不允许出现故障,产品一量出现故障,就认为通不过试验,试验即告停止并进行故障分析,采取纠正措施,改进设计。这是环境试验的TAAF过程。而可靠性试验是以一定的统计概率表示结果的试验,根据合同要求的可靠性定量指标和所选统计方案确定允许出现的故障数。试验要一直进行到达规定的总台时数才能停止。整个试验过程中应建立故障报告,分析和纠正措施系统(FRACAS)汽车环境可靠性测试标准
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