河南同城配送企业

网络餐饮外卖配送监督管理办法（公开征求意见稿）收到的反馈及处理2022年4月29日至5月29日，在杭州市人民**门户网站向社会公开征求意见，在征求意见期间，收到23条建议，分别：１．第十三条、第十四条配送组织者、配送人、送餐员概念建议调整位置至办法前面部分如第三条处。处理：采纳，将相应内容的位置前调。２．第二十条中“为送餐员参加社会保险”的“参加”，是用人单位缴纳社保费用还是送餐员自己缴纳，应予明确。处理：已向建议人释明。与用人单位建立劳动关系的职工，应当由用人单位为其办理城镇职工养老保险，自己无法单独办理；已社会保险费用依法由双方缴纳各自法定部分。“为职工参加社会保险”系社会保险有关法规、规章的表述，本条对社会保险的参保和缴费亦未作出调整，故不采纳。自配送平台多于灵活用工平台合作。河南同城配送企业

新锐自配送品牌到底找的是不是全才？是，也不是，主要看对全才的定义如何。我比较建议的一套思考是“入乡随俗”，在新锐品牌以新品类颠覆、尖兵式作战的的语境下，作为一个新锐品牌人需要对产品、渠道、运营、供应链这些的了解，其实也是一个必然的趋势。因为新锐品牌有个很大的竞争要素，就是人才的竞争。为达成企业战略需要战略组织的有效协同，在一场注定是硬仗的情况下，应该抱有“硬汉精神”。打过仗、打过胜仗、打过硬仗，打赢过硬仗，这些都是不同的天津落地配送产品自配送商家与自配送公司合作，是自配送业务容易成功的一个点。

哪些商家可以做自配送？一、用户及用餐时间密集比如大学城和一些工业产业园区，人群十分集中，自建配送难度较低，边际成本小。在饭点高峰期集中配送有利于节约成本。二、品牌连锁店有精力管理配送团队，保证配送质量，还可以塑造良好的品牌形象。像海底捞、西贝一样的自建配送队伍，调配固然方便不少，但那是大佬们的玩法，人员成本和管理成本并非小商家可以承担。自建配送所带来的结果除了商家对于配送的可控权增大之外，随之而来的就是配送团队人员、通讯等等费用。这对于一般的中小外卖品牌是根本无法承担的。三、精细化服务要自建团队，除了成本之外要考虑自己是不是真的有这个需求。要不然就相当于砸钱还办不出漂亮事。比如像海底捞、大龙燚火锅外卖品类，由于对专业性要求较高，以及需要铺桌、收拾等更精细化的服务，所以很多商家采用的是自配送或者签约专门配送的第三方机构。

环保已经成为当前社会关注的热点问题之一，自配送也将越来越绿色化和环保化。商家将采用可回收包装、环保材料等绿色环保的物流包装材料，减少环境污染。同时，还将采用节能减排的运输工具和技术，降低碳排放，实现可持续发展。总之，自配送是当前电子商务和物流领域的一种重要模式，具有控制成本、提高效率、提升服务质量等优势，但也面临着技术和人才需求、规模和覆盖范围、管理和培训难度等挑战。未来，自配送将越来越信息化、智能化、多元化、个性化以及绿色化和环保化。商家需要紧跟时代发展潮流，不断优化和创新自配送模式，以提高效率和竞争力，实现可持续发展。自配送,一般来说,蛋糕店,鲜花店,肯德基,麦当劳等使用自配送的比较多。

即时配送从曾经的“送外卖”发展到如今的“送万物”，生鲜零售等非餐饮品类占比提升，消费者规模也不断扩大，订单分布从一二线城市向低线城市延展，商业潜力持续释放。另一方面，**之下，即时配送行业在稳定就业、保障民生等方面继续发挥***作用；针对社会对外卖骑手从业环境的关注，配送平台也通过职业伤害保障试点、职业技能培训等措施，不断优化骑手从业环境。从“送外卖”到“送万物”，即时配送年订单量超200亿近年，即时配送行业从快速增长期逐步进入成熟发展期，市场规模增速趋于稳定。《报告》显示，截至2020年，即时配送行业消费者规模达到5.06亿人次，同比增速稳定在20%左右；年订单量超过200亿单，同比增长25%，2021年订单量将突破300亿单。自配送如何设置顾客预计送达时长。天津落地配送产品

在本地做同城配送,自建一个配送平台做服务。河南同城配送企业

是否要建立自配送的建议：自建配送和平台配送的关系也并不是非此即彼的关系，在充分考虑自身的安全感、自主性、成本、个性化情况下。可以选择自建配送，可以选择平台+自建的方式，也可以和第三方专业的配送团队进行合作配送。简而言之，到底要不要自建配送都应该基于商家对自身的和分析，从客单价、订单体量以及品牌的市场影响力等方面都要进行综合分析。对于中小商家来说，自建配送有时候反而是一件吃力不讨好的事情；至于有能力并且有自建需求的外卖商家来说，在自建配送所带来的附加成本的背后一定要进行相应的转化，要不然在外卖的“轻”市场，背负镣铐跳起去跳舞，无论如何都不会很有华丽的转身。河南同城配送企业