8月28日广东深圳国际粉末冶金与先进陶瓷展览会

    按照组成元素划分高温合金的组成元素主要包括铁（Fe）、镍（Ni）、钴（Co）、钛（Ti）、铝（Al）、铬（Cr）、钼（Mo）、钨（W）等，其中常见有铁基、镍基、钴基三种。铁基高温合金：中等温度（600-800℃）条件下使用的高温合金。铁基合金成分简单，成本低廉，应用较广。镍基高温合金：以镍为基体，在中高温（650-1000℃）条件下使用的高温合金。在所有高温合金中，镍基高温合金的高温强度大，应用范围广。相比铁基合金，更稳定，有害相少，抗氧化和抗腐蚀能力更强。钴基高温合金：在高温（730-1100℃）条件下使用的奥氏体高温合金，含钴量40%-65%。耐高温能力强，但钴是贵金属，成本相对较高，限制钴基合金的推广。“2025年第十七届中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”将于3月10-12日上海世博展览馆开幕！诚邀您莅临参观！“中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”2025年3月10日上海世博展览馆开幕！汇聚国内外優秀企业和业界精英。8月28日广东深圳国际粉末冶金与先进陶瓷展览会

高性能金属材料产业是高新技术发展的重要基础和先导产业，前沿技术不断突破，新产品开发不断加快，在新材料领域中占有重要的战略地位。目前，高性能金属材料技术正处于加快发展的关键时期，作为当今科技创新和产业化的重要前沿领域，高性能金属材料产业的发展水平成为一个国家和地区经济社会发展、科技进步和综合实力的重要标志之一。科技部火炬中心统计，2000年全国高新区的新材料产品有2661种，年销售收入达到676.79亿元，占主要技术领域合计的12%。到2000年底，省级认定的以新材料为主导产业、“第十七届中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”将于2025年3月10-12日上海世博展览馆开幕！诚邀您莅临参观！2025年3月10至12日华东国际粉末冶金行业技术峰会“中國國际粉末冶金展览会”分享行业前沿技术、创新应用和解决方案，展会将于3月10日上海世博展馆开幕！

“第十七届中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”3月10-12日上海世博展览馆开幕！熔炼过程中的杂质问题：杂质的存在会对成品的质量和性能产生影响。常见的杂质包括氧化物、硫化物、碳化物等。其中，氧化铁是常见于铜合金中的一种杂质，其含量过多会导致铜合金表面出现锈蚀现象；硫化物则会影响铜合金的机械强度和耐磨性；碳化物则是导致铜合金硬度下降的主要原因之一。为了降低杂质的影响，可以采用不同的方法进行处理，例如通过添加还原剂或者酸碱溶液对杂质进行溶解和清chu。此外，还可以通过控制冶炼温度和时间来减少杂质的生成量。在实际操作中还需要注意一些细节问题：选择合适的还原剂和酸碱溶液，以保证它们的稳定性和安全性；严格控制冶炼温度和时间参数，避免过热或过冷的情况发生；加强实验数据的记录和分析工作，以便更好地掌握熔炼过程中的各项指标变化情况。诚邀您莅临上海参观！

    发动机是飞机发展的“瓶颈”，而材料及其加工工艺又是直接制约发动机研发的屏障。推重比10以上的先進jun用发动机和现代民用大涵道比发动机，有60%～70%的技术要依赖于先進材料和先進工艺。我国在钛合金材料、高温合金材料等金属材料以及陶瓷基复合材料等非金属材料方面与欧美等先進国家均有较大差距，因此先進的材料及其加工工艺是持续提升我国航空发动机水平的前提条件。“两机专项”的一个重点任务是提升高温合金和钛合金等gao端材料的性能及加工工艺。我国自主航空发动机的研制定型和列装服役则将打开高温合金等gao端材料的市场天花板。“2025年第十七届中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”将于3月10-12日上海世博展览馆开幕！诚邀您莅临参观！2025“中‌國國際粉末冶金及硬质合金展”展会紧密结合粉末冶金产业链，展出各环节所需的原料、设备及制品。

 新材料产业的发展可赋能其他产业的快速跃进，按此思路，跨行业协同式创新将为金属新材料领域的发展指明路径。金属新材料领域的行业壁垒呈日渐加深的态势，gao端金属材料迭代升级加速，中低端金属材料在成本线上反复，对不具备资源优势和技术优势的我国企业影响较大。在高温合金、高性能合金、gao品质特殊钢、高纯稀有金属材料、gao端稀土功能材料等gao端金属新材料方面，我国尚处于不断追赶国际水平的过程中，随着产业升级和战略转型，国产化和进口替代的需求迅速放大因而压力较大；中低端金属材料则以价格战的形式掩盖了行业壁垒的本质，对下游终端应用的相关产业造成困扰。“2025年第十七届中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”将于3月10-12日上海世博展览馆开幕！诚邀您莅临参观！数百家提供粉末冶金原材料、设备和制品的國内外企业参展，汇聚“中國國际粉末冶金展”2025年3月10上海见！2025年3月10-12华东国际粉末冶金专题论坛

“中國國际粉末冶金展览会”将于3月10-12日上海世博展览馆开幕！分享行业前沿技术，串联相关产业链。8月28日广东深圳国际粉末冶金与先进陶瓷展览会

航发实现性能突破的关键要素：推重比、涡轮前温度、燃油消耗率是衡量航空发动机性能的主要指标，也是航空发动机分代的重要依据。航空发动机的发展趋势就是不断提高推重比和涡轮前温度，同时降低燃油消耗率。其中，提高涡轮前温度有助于提升航空发动机的推重比，涡轮进口温度每提高100℃，航空发动机的推重比能够提高10%左右。从一代航空发动机发展至目前的第五代发动机，涡轮前温度已经由当初的1200-1300K提高到了1850-2000K。随着涡轮前温度的逐步提高，燃烧室所用材料的耐高温要求也日益苛刻。据航空材料学报报道，自20世纪60年代中期至80年代中期，涡轮进口温度平均每年提高15℃，其中材料所做出的贡献在7℃左右。因此，gao端高温合金材料成为了制约航空发动机发展的关键因素之一。2025第十七届上海粉末冶金产业论坛、2025第十三届上海注射成形论坛、2025金属基粉末及复合材料论坛、2025第七届SAMA增材制造大会等..3月10-12日将于上海世博展览馆开幕！诚邀您莅临参观！8月28日广东深圳国际粉末冶金与先进陶瓷展览会