上海汽车行业渠道管理哪家好

企业人手不够，没有足够的能单独开发、管理市场的庞大业务队伍，是企业执行经销制的首要原因。每个地市设置一名业务不现实，大批销售精英不好招，即使招得到，也未必管得住，盲目扩张，一旦管理失控后果不堪设想。企业对市场不熟，开发一个新市场，没有成熟的销售网络，注定了要承担较长时期的“预赔”过程。企业销售人员对当地人文、地理、文化了解不深，只凭自身力量，能否快速成功开发市场，让人心存恐惧疑虑，企业的风险太大、成本太高。渠道管理的策略应当考虑到不同渠道的成本效益比。上海汽车行业渠道管理哪家好

渠道管理的主要内容：1.渠道矛盾解决，在渠道管理过程中，由于目标不一致、资源分配不公等问题，很容易产生渠道矛盾。及时识别并有效解决这些矛盾，是维护渠道稳定性和提升渠道效率的关键。2.渠道绩效评估，渠道绩效评估涉及到对渠道销售业绩、市场覆盖率、客户满意度等关键指标的监控和评价。通过定期的绩效评估，企业可以及时调整渠道策略，提升渠道管理的有效性。一个良好的渠道管理系统能够提升企业的市场适应性和竞争力，增强品牌影响力，提高客户满意度和忠诚度。上海金融机构渠道管理哪家好渠道政策应当清晰明确，以避免误解和矛盾。

如何判断渠道培养的优先级，因为渠道培养意味着厂家要投入资源，既包括金钱也包括精力甚至还有感情，所以在选择待培养对象时要慎之又慎，这样才能获得更高的产出，以避免在投入大量的资源后却发现自己扶持了一个“阿斗”。至于如何选择优先培养的经销商，我建议可以从“合作意愿、信息获取能力、团队稳定性和销售能力”四个方面进行考察，分配不同的权重，以评分的方式进行选择。每个评价指标的具体权重可以根据公司所在行业以及市场发展阶段而定，但是建议给合作意愿这个指标分配较大的权重，因为谁都不愿意做“东郭先生”。此外，根据这种评价标准，很有可能导致“能力越强，得到培养的机会越大”这种现象。可能有些人会有疑问，既然能力已经很强了，为什么还要进行培养呢？可能这就是“马太效应”的另一种体现吧，“强者越强、弱者越弱”，这是个赢家通吃的世界。

经销商拜访案例，案例一：部分业务经理的老三句，头一句：“较近生意咋样?”第二句：“货款啥时候给?到月底了，指标压力大、帮帮忙！”第三句：“公司新推出了特价机型，您要多少台？”三句话说完，就开始跟经销商扯淡：嫂子不在家啊？这里天气好热啊！较近暴雨成灾了……业务人员大多在神志不清的拜访经销商!经销商的感觉：这小子来找我，不是要钱就是扯淡。案例二：经销商的抱怨，业务员：钱老板，您好，较近生意咋样，我来看您来了。经销商：哎呀！可把您给盼来了，我一直想到公司去找您呢？业务员：找我有什么问题吗，我这里不是来了吗？经销商：哎呀、生意难做啊！某某竞品现在又在搞促销啊、你们公司的支持不够啊………您看看人家竞品B、公司又投了多少多少广告，利润又高………咱合作多年，有感情了，我可以不挣钱、但我不能亏钱呀………较近资金紧张，货款一时办不了，特价机也进不了……业务员：钱老板、您说的问题我都知道了。我回去立刻研究解决，哼哼哈哈嗯嗯哦哦……拜拜、我要走了！监控渠道库存水平有助于避免缺货或过剩的问题。

渠道不统一引发厂商之间的矛盾，企业应该解决由于市场狭小造成的企业和中间商之间所发生的矛盾，统一企业的渠道政策，使服务标准规范，比如有些厂家为了迅速打开市场，在产品开拓初期就选择两家或两家以上总代理，由于两家总代理之间常会进行恶性的价格竞争，因此往往会出现虽然品牌有名度很高，但市场拓展状况却非常不理想的局面。当然，厂、商关系需要管理，如防止窜货应该加强巡查，防止倒货应该加强培训，建立奖惩措施，通过人性化管理和制度化管理的有效结合，从而培育较适合企业发展的厂商关系。渠道管理中的技术支持包括CRM系统和数据分析工具。北京供应链渠道管理报价

渠道管理的成功依赖于对目标市场的深刻理解。上海汽车行业渠道管理哪家好

低度控制又可称为影响控制。这种控制包括如下一些内容：(1)向中间商派驻表示。大型企业一般都派驻表示到经营其产品的营销中介中去亲自监督商品销售。生产企业人员也会给渠道成员提供一些具体帮助，如帮助中间商训练销售人员，组织销售活动和设计广告等，通过这些活动来掌握他们的销售动态。生产企业也可以直接派人支援中间商，比如流行的厂家专柜销售、店中店等形式，多数是由企业派人开设的。(2)与中间商多方式合作。企业可以利用多种方法激励营销中介网员宣传商品，如与中介网员联合进行广告宣传，并由生产企业负担部分费用；支持中介网员开展营业推广、公关活动；对业绩突出的中介网员给予价格、交易条件上的优惠，对中间商传授推销、存货销售管理知识，提高其经营水平。通过这些办法，调动营销中介成员推销产品的积极性，达到控制网络的目的。上海汽车行业渠道管理哪家好