山西电解水制氢设备厂家

工业化制氢现状

1三种制氢方案对比（1）天然气水蒸汽重整制氢（2）甲醇水蒸汽重整制氢（3）电解水制氢

2大型制氢：天然气水蒸汽重整制氢占主导地位特点：（1）天然气既是原料气也是燃料气，无需运输，氢能耗低，消耗低，氢气成本。（2）自动化程度高，安全性能高。（3）天然气制氢投资较高，适合大规模工业化生产，一般制氢规模在5000Nm3/h以上时选择天然气制氢工艺更经济

3小型制氢、高纯氢采用电解水方法（1）多年来，水电解制氢技术自开发以来一直进展不大，其主要原因是需要耗用大量的电能，电价的昂贵，用水电解制氢都不经济。（2）电解水制氢，规模一般小于200Nm3/h，是较成熟的制氢方法,由于它的电耗较高，达到5～8kwh/Nm3H2，其单位氢气成本较高

4甲醇水蒸汽重整制氢是中小型制氢的（1）甲醇蒸汽重整制氢与大规模的天然气制氢或水电解制氢相比，投资省，能耗低。由于反应温度低（230℃～280℃），工艺条件缓和，燃料消耗也低。与同等规模的天然气制氢装置相比，甲醇蒸汽转化制氢的能耗约是前者的50%。（2）甲醇蒸汽重整制氢所用的原料甲醇易得，运输，储存方便。而且由于所用的原料甲醇纯度高，不需要再进行净化处理，反应条件温和，流程简单，故易于操作 哪家的制氢设备比较好用点？山西电解水制氢设备厂家

氢储能系统主要包括氢气储存系统、液氢和氢浆储存系统及固态氢储存系统，其中固态氢储存系统主要有金属氢化物储氢系统、络合氢化物储氢系统、化学氢化物储氢系统和物理吸附储氢系统。三、氢输送系统氢输送系统主要包括氢气输送系统、液氢和氢浆输送系统。氢气输送系统主要有氢气长管拖车和氢气管道系统，液氢和氢浆输送系统主要有槽罐车和低温绝热管道系统。长管拖车的设计单位应取得移动式压力容器设计资质许可证，生产单位获得长管拖车的生产制造资质许可证氢气管道设计应由GC1或GC2压力管道设计资质许可证单位完成，安装由取得GC1或GC2压力管道安装资质许可证单位完成。吉林甲醇制氢设备生产厂家苏州性价比较好的制氢设备的公司联系电话。

天然气裂解制氢的研究进展

随着燃料电池技术的发展与应用，氢作为燃料电池的燃料，在未来能源结构中的地位将日益重要，各发达***越来越重视对氢能的发展。近期氢能发展主要以化石燃料为原料实现廉价氢的生产，而从建立燃料电池汽车加氢站和提供分散氢源方面考虑，则要求有先进的小规模天然气现场制氢与气体纯化技术。目前，约96%的氢是以煤、石油和天然气等化石资源制取的，其中采用天然气（主要成分是甲烷）制氢***为经济与合理。现有的天然气制氢技术主要包括天然气的水蒸气重整，自热重整以及部分氧化重整等。天然气水蒸气重整在合成氨工业中应用十分，但在加氢站规模，天然气水蒸气重整和变压吸附（PSA）分离净化氢气的整套装置投资以及制氢成本都会大幅度增加。天然气的自热重整，部分氧化重整的共同特点是系统中需要有制纯氢的设备，并且产品气是CO、CO2和H2的混合气，仍需经过变换反应和氢气的分离过程。因此，现有的天然气水蒸气重整制氢和常规的深冷分离或变压吸附分离净化氢技术，不是很适于加氢站对小规模制氢装置的需求，研究开发制氢新工艺，缩短流程，简化操作单元，可以减少小规模现场制氢装置投资和制氢成本。

天然气是制备甲醇好的原料，比煤制甲醇更便宜，在天然气便宜的地方，甲醇每吨成本不到750元。从运输方面来讲，与固体、气体相比。因为，在陆地上可以用管道运输，即使跨海输送，成本也很低，而且还可以在储罐里长期储存。比如，海运一船汽油从休斯敦到大连港，售价为7元一升，运费每升不到0.07元。从另一方面来说，甲醇在线重整制氢的难度要比汽油在线转化制氢的难度小得多。因为汽油转化温度为850℃，甲醇只有300℃多，并且甲醇中没有硫，比汽油干净得多。哪家公司的制氢设备的是有质量保障的？

水氢机通过摩尔1:1的甲醇和水的混合溶液重整制氢供燃料电池使用，在释放出甲醇中存储氢气的同时也活化等摩尔的水而释放出额外的氢气。此技术成功攻克了氢能在常温常压下难以贮存和释放这一技术瓶颈，实现了氢能液态常温常压运输，而且克服了传统氢气高压运输高成本、高风险的弊病。从原料供应方面来说，水氢机的原料是甲醇，属于重要的煤化工产品和有机化工原料。甲醇也可以由天然气、生物质等转化获得，尤其可以利用太阳能、风能等新能源从二氧化碳中制备，真正实现甲醇的可持续生产。此外，甲醇是液体，属于大宗化学品，运输和储存技术成熟且方便。哪家的制氢设备性价比比较高？广东撬装制氢设备生产厂家

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根据气候变化《巴黎协定》的相关内容，日本将减排目标定为到2030年温室气体排放量比2013年降低26％。为了实现这一目标，日本提出将推广普及氢能源、实现“氢能源社会”作为降低温室气体排放的一个重要抓手。

根据这一新能源发展基本战略，日本计划争取到2030年打造氢再生能源的支柱地位和相关配套技术，构筑国际新能源供应链，将氢气产量从目前每年4000吨提升到30万吨，制造成本降低2/3，在实证测验基础上建立氢发电商业产业体系，将日本国内的加氢站从目前的100所扩建至900所，将燃料电池汽车保有量提升至80万台，将公交车及作业铲车增加至1.2万台，将家庭用发电设备提升至530万台以上。长期目标则是氢产量达到年产1000万吨以上，使氢发电成本降低至目前天然气价格水平。特别是重点普及家用燃料电池发电成套设备，实现发电、取暖、热水等配套联产。 山西电解水制氢设备厂家

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