山东泡沫EPP汽车内饰厂家

EPP材料对比普通泡沫塑料相比有点很多： 1)聚丙烯（PP）刚性优于聚乙烯（PE），PP弯曲模量大约为1.52GpaPE*为207Mpa耐化学性与PE相似。 2)聚丙烯的玻璃化温度低于室温，抗冲击性能优于PS相比PS泡沫回收率低，聚丙烯泡沫是一种绿色环保的材料。 3)良好的低温特性：制品即使在-30℃时也表现出很好的性能。 4)能量吸收：由于PP发泡制品具有很好的吸收能量特性具有优异的抗压吸能性能。汽车保险杠能量处理系统及其他防冲撞吸能部件使用很多。EPP汽车内饰具有轻量、刚性高、尺寸稳定，易成形等特点。山东泡沫EPP汽车内饰厂家

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    汽车后备箱垫又叫汽车尾箱垫，是指放在汽车后备箱底部的垫子。汽车后备箱是用于存放物品的地方，其作用不容忽视。汽车后备箱垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护后箱地毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车后备箱就是车子的杂物间储藏室，汽车后备箱垫可以有效的保护汽车后备箱，防止赃物或者液体进入后备箱侵蚀后备箱表面，还可以防止后备箱内物品滑动。内顶棚、后围（后围主要对重型车而言）是内饰件中材料和品种花样较多的一种复合层压制品，它的作用除了起装饰功能外，epp汽车，还起着隔热、隔音等特殊功能。顶棚、后围一般由基材和表皮构成，基材需要具有轻量、刚性高、尺寸稳定，易成形等特点，为此一般使用热塑性聚氨酯发泡内材、PP发泡内材、热塑性毡类内材、玻璃纤维瓦楞纸、蜂窝状塑料带等。表皮材料可用织物、无纺布、TPO、PVC等。我国的轿车顶棚一般使用TPO发泡片材、玻璃纤维、无纺涤纶布材料层压成型。顶棚的种类有成型顶棚、粘接顶棚和吊装顶棚，广东epp汽车材料厂家，其中成形顶棚占70%以上。卡车主要用成型顶棚，epp汽车内饰垫块，基材采用热固性或热塑性毡类，压制成型，表皮材料选用针织面料、无纺布、PVC等。

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    这种方法说起来简单实际相当复杂，目前只有日本公司掌握，据说投资很大且不转让技术。日本JSP和Kaneka公司在无锡、苏州建有工厂，保密十分严格。釜内浸渍法所用的PP小珠粒一般都是用拉条冷却法生产，产量低又麻烦。(二)挤出法(德国)把高熔体强度PP及成合剂等投入挤出机内，熔化后加入发泡剂(如丁烷)，使其充分分散均匀，再经过冷却从模孔挤出，由于突然降压而发泡，及时切断成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市进口德国Berstirof公司一条产量80Kg/小时的珠粒生产线花费1000万元，至今试车尚未成功。折叠编辑本段生产原理一般EPP珠粒先要在载压罐内载压(即使珠粒内充入一定压力的空气)，然后用压缩空气经喷枪注入到EPP成型机的模具内，通入蒸汽使EPP珠粒进一步膨胀并表面熔接到一起而成型。冷却后模具再经过一定温度下稳定化处理，即得到EPP产品。折叠编辑本段EPP的原料所用的不是一般的聚丙烯(PP)，而是高熔体强度聚丙烯(HMS-PP)。一般PP的分子是素状的(既无枝叉)必须经过一定的后处理，使其分子变成枝叉状的俗称PP接枝(一般的接枝会发生降解，达不到使其具有高粘性高熔体强度的目的)。目前已知有北欧化工、巴赛尔可生产HMS-PP。山东泡沫EPP汽车内饰厂家

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