徐汇区理想新能源汽车维修培训驱动电动机检测与维修

新能源汽车的三电系统，是指动力电池（简称电池）、驱动电机（简称电机）、电机控制器（简称电控），常被称为三大件。三电系统约占新能源车总成本的70%以上，是影响整车运动性能的重要组件，也是衡量一款车是否具有硬核实力的标准。一、电池新能源汽车的电池又称为动力电池，是为电动车辆提供能量的蓄电池，也是新能源汽车区别于传统燃油汽车的标志性部件，作为电动车辆至关重要的系统，直接关乎到续航里程和行车的安全性，现阶段动力电池的成本约占整车的40%。动力电池由多个电池单体、电池管理控制单元（BMU）、电池高压分配单元、CSC信息采集系统、冷却系统等组成。用于接受和存储由充电装置和制动能量装置提供的电能，并通过高压配电系统为驱动电机、电动空调压缩机、PTC加热器等高压用电设备提供电能。（动力电池的组成结构）动力电池的基本单位是电芯，电芯组成包括正负极、隔膜、电解液。正极材料包括磷酸铁锂、三元锂、钴酸锂、锰酸锂以及镍氢等，目前市场上磷酸铁锂与三元锂两分天下。二、电机驱动电机属于电动汽车驱动装置里的重要部件，其驱动性能会直接影响到整车性能。电机由定子、转子、壳体构成，驱动电机的技术关键点在定子、转子。奉贤区荣威新能源汽车维修答疑解惑。徐汇区理想新能源汽车维修培训驱动电动机检测与维修

很多院校专门开设新能源汽修专业，为行业输送更多的对口人才。△央视财经《正点财经》栏目视频据了解，上海宝山区的一所汽修学校，从2018年开始招收新能源汽修专业学生，到目前为止已有2300多名学生入学。在一堂新能源汽修的培训课程里，除了新入学的学生，还有很多相对年长的面孔。郝林海在过去十几年，已经积累了大量传统的汽修经验。但他表示，新能源车大量渗透，行业只懂传统汽修的技师不太吃香了。和传统燃油车相比，新能源汽车的技术人才培养更加注重理论知识的学习。上海某汽车职业技术培训学校老师蒋小龙：首先要学会高压安全，还要考取低压电工操作证，同时还要掌握电子、机械、材料、计算机等知识。新能源汽车技术涉及多个学科和领域。认为，在电动化、网联化、智能化的大趋势下，新能源汽车的人才培养需要更多地与行业接轨。来源：央视财经。静安区比亚迪新能源汽车维修培训培训方案松江区蔚来新能源汽车维修答疑解惑。

动力电池组在纯电动汽车上占据极大一部分有效的装载空间，在布置上有相当大的难度，一般有集中布置和分散布置两种形式。通用公司的EV1使用的Delco电池组，采用集中式布置形式，动力电池组的支架是T形架。T形架装在车辆的地板下面及后备厢下面的车架上，动力电池组固定在T形架上，有良好的稳定性，它从车辆的尾部安装。在T形架上装有动力电池组的通风系统、电线保护套等，用自动和手动断路器在车辆停车及车辆出现故障时切断电源，确保高压电路的安全。日本丰田汽车公司的RAV4EV是将动力电池组用支架固定在纯电动汽车的车架上，动力电池组由24节12V的镍-氢电池组成，总电压为288V。动力电池组分成数个“小组”，呈分散式布置在车架上，再串联起来，这样可以充分利用车辆底盘上的有效空间。动力电池组设置在纯电动汽车地板下面是常见的布置方法，这样方便安装和拆卸。09能量回收系统能量回收系统的作用是在电动汽车滑行（或制动）时，可以将滑行时的惯性机械能转化为电能，并将其存储在电容器中或为动力蓄电池充电，在使用时可快速将能量释放。10散热系统因为蓄电池在车辆运行的过程中会产生大量的热量，所以，拥有一个良好的散热系统。

对于与汽车行驶状况有关的速度、功率、电压信息还需传输到辅助模块加以显示。2、驱动控制器。驱动控制器功能是按控制单元的指令和电动机的速度、电流反馈。信号，对电动机的速度、驱动转矩和旋转方向进行控制。驱动控制器与电动机必须配套使用，目前对电动机的调速主要采用调压、调频等方式，这主要取决于所选用的驱动电动机类型。3、电机。电机在电动汽车中被要求承担着电动和发电的双重功能，即在正常行驶时发挥其主要的电动机功能，将电能转化为机械旋转能；而在降速和下坡滑行时又被要求进行发电，将车轮的惯性动能转换为电能。电机与驱动控制器所组成的驱动系统是电动汽车中为关键的部件，电动汽车的运行性能主要取决于驱动系统的类型和性能，它直接影响着车辆的各项性能指标。4、机械传动装置。电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传输给汽车的驱动轴，从而带动汽车车轮行驶。由于电动机本身就具有较好的调速特性，其变速机构可被简化，较多的是为放大电动机的输出转矩采用一种固定的减速装置。又因为电动机可带负载直接起动，即省去了传统内燃机汽车的离合器。并由于电动机可以容易地实现正反向旋转，所以也无需通过变速器中的倒档齿轮组来实现倒车。金山区荣威新能源汽车维修答疑解惑。

同时通过发动机-发电机的工作为动力电池组进行补充充电，延长了汽车的有效续驶里程，为实现纯电动汽车的实用化提供了解决方案。并联混合动力汽车的概念并联混合动力汽车是混合动力汽车的一种基本结构，其单个动力传动系间的联合是汽车动力或传动系环节的联合，通过对不同动力装置输出的驱动动能的联合或耦合，并经过相应的传动系输出到驱动轮，满足汽车的行驶要求。典型的并联混合动力汽车动力传动系如下图所示。并联混合动力汽车的概念并联混合动力汽车具有如下特点：1、机械动能的混合。2、具有两个或多个动力装置。3、每一个动力装置都有自己单独的车载能量源。并联混合动力汽车驱动力联合式机械动力的混合是在汽车驱动轮处通过路面实现的。由于具有两套的动力传动系直接驱动汽车，所以在充分利用地面附着力方面具有优势，通过合理的控制，可改善汽车的动力性能，但系统组成比较庞大，控制复杂。混联式混合动力汽车的概念为优化动力传动系的综合效率，充分发挥汽车的节能、低排放潜力，在实际应用中，混合动力汽车动力传动系并非单纯是简单的串联式结构或并联式结构，而是由串联式结构和并联式结构复合组成的串并联综合式结构，即所谓的混联式结构。奉贤区长城新能源汽车维修答疑解惑。闵行区北汽新能源汽车维修培训电池管理系统故障排除

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有关数据显示，我国汽车保有量超过，新能源汽车保有量突破1000万辆，并保持着快速增长的趋势。预计5年以后，汽车保有量将超过5亿，其中新能源的保有量可能在2亿左右。但很多人都忽略了一个问题，新能源包括插电和混动两种，那也就是还有1亿的新能源车辆也有发动机和自动变速箱部件。因此，大家需要思考，在存量市场，门店是否真的已经满足了车主的需求？新能源到底是一个补充，还是能为门店带来实实在在的增量？从整个行业大趋势来看，新能源产业机遇与挑战并存。新能源市场与之前大不相同，基本每10辆车里就有1辆是新能源。关于产业的良性竞争，过硬的维修技术一定是修理厂生存的根本。要想在维修行业当中脱颖而出，就需要回归本质，也就是需要从技术、专业等方面入手。此外，科学的管理也必不可少。第三就是营销获客的手段。总体而言，要想经营好一个企业，不在于某一方面，还在于稳固的团队以及科学的管理，始终以我们的根和初心为主。徐汇区理想新能源汽车维修培训驱动电动机检测与维修