智能快速充电站产品介绍

城市停车越来越难，许多非主干道，都被允许用来临时停车，由于箱式电动汽车快速充电站占用的地方非常小（小于20m2），可供箱式电动汽车快速充电站放置的位置非常多，并且根据需要进行随时移动。高速路服务区：在高速路服务区设置几座箱式电动汽车快速充电站，就可连接周边城市。数量不多，但意义很大，它将增加电动汽车用户的信心。在特殊景区，重要国道、偏远公路和用电无保障地域担忧须充电需求的地域可采用太阳能和风能等能源形式储能充电。改装部分应急充电动汽车汽车，对因电能耗尽抛锚路边的电动汽车进行应急充电。不同的产品型号快速充电站可对36V、48V、60V等不同型号蓄电池进行充电。电池电压自动识别,根据检测电池组的电压，从选择合适的充电电压及充电流进行优化充电。可对电池极性自动识别,自动转换,无须担心电池组正负极接反。智能充电站这种充电模式可以减少气体逸出和电池极化，并延长电池寿命。智能快速充电站产品介绍

充电设备具有单独的过载保护装置，一般的插座有很多插孔，在操作时安全没有保障，特别是习惯随意乱接的用户，一旦发生短路，将殃及整个线路。充电站内部设置有电流检测电路，如果车辆超过额定功率，系统将自动停止供电，保护车辆不受损害。我们一般的插座在进行充电时，用户相当于是带电操作，有一定的安全风险，容易发生触电事故，而且带电操作容易产生电火花，非常危险。而充电站插座是没电的，在设备无人使用的情况下，插孔不供电，只有在用户操作完成后充电过程中才会供电，电池充满后立即切断电源，非常安全便捷。智能快速充电站产品介绍充电站可以采用智能CPU识币系统，防钓币、防电击功能。

充电站不应建在有振动、高温或可能积水的地方，并且还要具备一定的通风条件。某些地区的严重潮湿天气应有相应的设备和手段，以监测和处理空气湿度。电动汽车充电站是每一个必备的设施，有一些为了节省空间，会将充电站安装到地下。那么地下室里真的可以安装电动汽车充电站吗？由于电动汽车数量太多，电动汽车乱停放，私拉电线充电的现象，人们就想出了把充电站建设到地下的方案，并且已经广范围实行了。所以地下室是可以建设在地下的，但是会遇到一些问题。充电站建设到地下有一个主要的问题，信号不好，充电站同样属于电子设备，需要网络，信号不好，甚至是没有信号，那么即使充电站建成了也会有很大的不方便。

根据电动汽车常规充电的数据资料，一般以20~40辆电动汽车来配置一个充电站，这种配置是考虑充分利用晚间谷电进行充电，充电设备利用率低。在高峰时也考虑充电，则可以60~80辆电动来配制一个充电站，充电成本上升，增加高峰负荷。小型机械充电站可以结合常规充电站建设同时考虑，可以根据需要选择更大容量的变压器。大型机械充电站一般以80~100组充电电池同时充电配置一个大型机械充电站，主要适用于出租车行业或电池租赁行业，一日不间断充可以完成对400组电池的充电。充电站可以采用投币方式，根据语音提示用户可自行充电，方便可靠，无须专人看守。

地下车库充电站的安装方案相对复杂，需要考虑的因素也比较多，像光线、信号、安装距离等等。虽然地下车库在主要停车区域都有灯光照明，但却并不能做到覆盖全部角落，安装选在了车库一角，这里光线昏暗，停车充电存在很大障碍，所以需要在充电站附近安装声控照明设备，以此来确保整个充电过程的顺畅。在地下车库安装时，对于信号强度的要求也比较严苛，充电站机器在设计之初也考虑到了这种情况，所以出厂配备有磁吸GSM天线增强信号。为确保用户在充电过程中的安全，所有裸露电线都需要收纳在线管、线槽内，接线需要由专业电工进行接线，需要加装漏电保护器确保安全。到达站外时，应设置水封排空围栏之前的设备。智能快速充电站产品介绍

不同的产品型号快速充电站可对36V、48V、60V等不同型号蓄电池进行充电。智能快速充电站产品介绍

智能充电站为什么充电如此之快？智能充电站的电池充电器的电池在充电和放电过程中会产生氧气。在密封电池中，由这些正极产生的氧气可以通过隔膜和气体室被负极吸收，并且整个化学反应形成为循环反应的形式。就密封电池而言，其内部压力受到限制，因此负极的吸收速度也受到限制。如果充电电压过高，则正极会过快地产生氧气，负极的吸收速度将无法跟上氧气产生的速度。同时，在高速充电期间电池的极化将导致电池的内部压力升高，电池的温度以及电池的内部电阻的增加。智能快速充电站产品介绍