浙江常见CAF交货收费标准

CIF条款下海运出口的工作具体流程：审核信用证中的装运条款：为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，需要审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款和规定，应根据我国政策，国际惯例，要求是否合理和或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。补充检验：根据出口买卖合同和信用证的要求，按照相关货物的类型、规格型号、总数、包装等，按时、按质量、按量支付出口货物，进行检验和结汇证的领取。海运CIF和海运FOB的区别是什么？浙江常见CAF交货收费标准

CIF术语的中译名：成本加保险费加运费（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得较低限底的保险险别，如买方要求加保保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以契约货币投保。浙江常见CAF交货收费标准海运CIF的卖方的注意事项：查对、包装、标记，卖方必须支付为按照规定交货所需进行的查对费用。

CIF条款和CIP条款有哪些不同点？保险涵盖区间。对CIF和CIP术语的保险责任起始点解释相同，均是自指定交货点开始，但由于CIF和CIP术语的交货点有所差别，保险区间也就相应发生了变化。CIF术语下，保险责任原则上自货物在指定装运港装上船起到指定目的港为止；而CIP术语的保险责任自货交承运人起到指定目的地为止，保险区间相应发生了延伸，尤其是当交货点位于远离港口的内陆地点，且目的地也可能不止到目的港而是到买方仓库或其他指定地点时，保险责任可以较大限度地实现“仓至仓”条款。海运CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语。

CIF条款下海运出口的工作具体流程有哪些？审核信用证中的装运条款：为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，需要审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款和规定，应根据我国政策，国际惯例，要求是否合理和或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。补充检验：根据出口买卖合同和信用证的要求，按照相关货物的类型、规格型号、总数、包装等，按时、按质量、按量支付出口货物，进行检验和结汇证的领取。很多外贸商，跨境电商卖家以及个人都比较喜欢通过国际空运的模式运输货物。

海运CIF/CAF交货在具体业务中应注意的几个问题：风险和费用的划分界限问题，《通则》以报过船舷"作为划分买卖双方所承担的风险和费用责任的界限。这里的风险是指货物灭失或损坏的风险，而费用是指正常运费以外的费用。但从实际作业来看，装船是一个连续的过程。从岸上起吊到装船入舱。不可能在船舷这条界限划分双方的责任。由于《通则作为惯例并不是强制性的，在买卖合同中，双方可以另行约定。实际业务中，卖方应向买方提供"已装船提单"，这表明双方约定由卖方承担货物装入船舱为止的一切风险和费用责任。卖方在装运港将货物装至船上以运交买方，然后卖方通过一定程序（比如：付款交单、信用证）向买方提交包括物权凭证（海运提单）在内的全部合格单据，即完成了交货义务，运输单据上的出单（或装运）日期，即为"交货日期"、这种方式称为象征交货。以这种方式订立的合同，卖方只负责装运，无需保证到货，所以又称为装运合同，以区别于交货合同。FOB、CFR、CIF 三种术语，均属于象征交货，与之相对应，买方是凭单付款，所以装运单据在这类交易中具有特别重要的意义。国际空运有其他运输无法比拟的优越性。浙江常见CAF交货收费标准

海运CIF/CAF交货要注意货物得顺利到港。浙江常见CAF交货收费标准

海运CIF的卖方义务有哪些？海运CIF的卖方义务：规定货物，卖方必须提供符合销售契约规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及契约可能要求的、证明货物符合契约规定的其他任何凭证。许可证和手续：卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。契约区别：运输契约，卖方必须自付费用，按照通常条件订立运输契约，经由惯常航线，将货物用通常可供运输契约所指货物类型的海轮（或依情况适合内河运输的船只）装运至指定的目的港。浙江常见CAF交货收费标准