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消费升级伴随着经济升级，确实是惠及民生的。我们能够看到中国除了是粮食生产大国、消费大国，实际上也是鲜果的全球***消费大国。除了有中国人口规模大的原因之外，实际上跟消费升级有非常大的关系，大家对生鲜的要求越来越高。需要保障生鲜果品的快速到达、品质鲜美，甚至还要实现稀有性，消费者才愿意去购买。就像榴莲其实也是其中一种，同时也包括荔枝等。过去荔枝非常不容易运输，现在得到改善，正是因为供应端实现了产业升级。 冷链运输可以咨询上海道易冷链物流有限公司。茶百道连锁茶饮冷链运输物流

近些年来，在我国生鲜冷链物流市场需求旺盛，冷链物流设施不断健全推动下，行业得以快速发展。但是放眼全球来看，我国生鲜食品的冷链运输率和其在流通过程的流通损腐率（指在运输过程中损坏、**量占运输总量的比例）仍然不如发达国家，且存在较大差距。对比我国与发达国家生鲜产品冷链运输率来看，我国果蔬、肉类和水产品冷链运输率分别为35%、57%和69%，相比之下发达国家果蔬、肉类和水产品平均冷链运输率分别高达90%、80%和95%。 广东连锁茶饮冷链运输市场价通过道易冷链运输服务，您可以降低食品损耗和损坏的风险。

冷餐车情况来看，近六年来我国冷餐车销量及保有量也均呈现逐年递增态势。根据数据显示，2016年我国冷藏车销售量约为22406辆；到2021年年底便增长至79865辆。冷藏车保有量来看，2016年其保有量约为11.5万辆；到2020年年底便增长至28.67万辆；初步测算，预计2021年其保有量将增长至36.5万辆。总的来说，尽管我国生鲜冷链物流行业起步落后于国外，但当前行业处于快速发展阶段。近些年来随着我国经济的发展，时代的进步，居民生活水平的提高，生鲜需求的增长，冷链物流技术的发展等，我国生鲜冷链物流行业也随之得到快速发展。根据数据显示，从2014年我国生鲜冷链物流市场规模从300多亿元左右增长至2020年的2035亿元，年复合增长率约37%。而且据悉，2021年我国食物冷链物流需求大3.02亿吨，比2020年增长3.727万吨，且初步统计其中生鲜食品冷链物流需求占据近九成，因此预计2021年和2022年我国生鲜冷链物流行业市场规模将继续增长。

冷链物流系统的建设需要大量的投资，对中、小低温食品生产商及制造商来说，要把生意做大，亟需降低物流成本，势必会出现第三方物流服务机构。在我国，由于第三方物流发展缓慢及其服务不能到位，造成冷链物流的市场化程度很低。当前应大力推进第三方物流企业进军低温物流冷藏市场。食品企业将冷链物流业务外包给第三方物流公司，自身专注于对核心竞争力的打造，以第三方物流的规模效益来降低自己的物流成本。强化第三方冷链物流企业的自主创新能力，是推动我国食品冷链物流发展的根本之路。 道易冷链运输产品采用了高效的节能设备，减少能源消耗，降低运输成本。

其次是预制菜的发展。预制菜是一个很早就有的概念，但是发展一直不温不火，但是在**肆虐的当下，各地**投资乏力的情况下，预制菜在**、资本、企业合力共谋下，快速发展。但是资本的推动在一定程度被叫停，比如像趣店，但是作为地方**的热情依然高涨，不断的圈定几千亩几千亩的土地建设预制菜加工基地，其中以广东肇庆、山东寿光为**，可以说是遍地开花；而传统餐饮企业也不断进入，像西贝莜面村、全聚德；互联网企业的京东积极参与标准制定，甚至传统制造企业像格力、老板电器、美的、海尔等也纷纷摇旗呐喊加入战场。连锁茶饮冷链运输服务可以咨询上海道易冷链物流有限公司。广东连锁茶饮冷链运输市场价

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乳制品企业的销售渠道主要包括三个：经销商（或代理商），商超以及订户，其中，经销商（或代理商）和订户对产品的温度要求不高，他们只关心产品的质量，只要产品质量好，客户的满意度即高，而一些大型的商超对产品的温度要求很高，产品入库之前，他们需对配送车辆的内部温度进行监测，如果温度达不到应有的标准，商家将拒收产品。像沃尔玛这些大型的超市，每次都需对车辆内部的温度进行监测，哪怕温度只高于规定值1度，也需要进行重新降温处理，直到达到应有的标准，商家才会收货。从以上这个实例中可以看出，冷链物流是乳制品企业的必然选择，没有冷链物流，乳制品企业将会被竞争激烈的市场所淘汰茶百道连锁茶饮冷链运输物流