永嘉港集装箱拖车

时间:2024年03月01日 来源:

集装箱拖车流程:
1、接单:客户根据其出柜计划,提前将“BOOKING CONFIRM”和“拖车作业委托书。 
2、审单:操作组在接到单后,将严格审核做柜日期、地点、报关方式等,要明确S/O NO,柜型,柜量,运价,是否代报送以及各项费用等。审核通过后会立即给客户以email、传真或是电话形式确认接受委托。
3、制单:审完单后会根据做柜的日期和客户出柜需要来决定制单的时间,以避免不必要的制单费的浪费。制单组会根据操作组的安排,凭S/O到相应的船公司换取正式的。
4、反馈:制单组将制单的信息,如提柜地点或是共它异常情况会通知操作组,操作组再将此信息反馈给客户。
5、计划派单:在接到操作组的出柜计划后,会根据公司内部客观情况来决定车辆安排。
6、反馈调度组24小时跟踪车辆动态,并将车辆信息,如车牌号,司机资料,柜号等及时反馈到操作组,然后操作组再将相应的信息反馈给客户。 
7、报送:司机在装完货后并在当地海关封完关后,会将重柜交到码头。
8、fp出具:该批柜放行后,我司将根据以上出具fp,以便客户及时确认各项费用。

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集装箱拖车

一起来了解一下集装箱装卸区(container terminal):

集装箱运输中,箱或货装卸交换保管的具体经办部门。它授权承运人或其代理人的委托,进行下列各项业务:


(1)对整箱货运的交换、保管。

(2)设有集装箱货运站者,办理拼箱货的交接。

(3)安排集装箱船的靠泊,装卸集装箱,每航次编制配载图。

(4)办理有关货运单证的编签。

(5)编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证。

(6)办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修,以及空箱的清扫、熏蒸等工作。

(7)空箱的收发、存贮和保管。

(8)安排空箱和重箱在堆场的堆码,及编制场地分配计划。

(9)其他有关业务工作。集装箱装卸区一般由专门使用的码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部5~15公里的中转站。

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集装箱拖车费用计算:

1,基本拖车费用,是指转过地点到装运港口的距离。车辆的大小,小型车,中型车辆和大型车辆,收费的标准也是不一样的。

2,集装箱拖车装货地点可以是全国地区,但是有的城市白天会有限制不能通行,需要在特定时间内通行,会造成时间成本。

3,柜型不一样,装货时间也会有差异。通常情况下,20小柜完成装货时间正常是3个小时到5个小时,40大柜完成装货时间时间为5个小时到6个小时。超过时间有的拖车公司还会加收费用。

4,如果拖车已经到达装箱目的地,没有货装,返回码头,需要追收返回空费。

5,根据相关政策规定,如果拖车运输的是易燃、易爆及危险品的交通违章、事故、故障车辆需要加收费用。

6,如果货代公司在目的港送货时,使用了集装箱车辆或者平拖车板车对货物进行转移运输,则会产生费用,会在海运费中一起体现。

7,吊车费用产生,拖车到场站开始计算,吊车使用次数、吊起的货物重量、吊车行驶的里程数、吊车的使用时间长短、到收工为止结束。

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集装箱拖车按照结构分类:

1. 平板式集装箱拖车:这类拖车采用平板结构,适用于装载标准尺寸的集装箱,具备较大的载重能力和稳定性。

2. 高低板式集装箱拖车:这类拖车采用高低板结构,适用于装载不同高度的集装箱,具备更高的灵活性和适应性。

集装箱拖车按照特殊功能分类:

1. 冷藏集装箱拖车:这类拖车配备冷藏设备,适用于运输需要保持低温或恒温的货物,如食品、药品等。

2. 自卸集装箱拖车:这类拖车具备自卸功能,可以方便快速地卸载货物,适用于需要频繁装卸的场景,如建筑材料运输。




嘉兴的集装箱车队,就像一条条巨龙,在高速公路上穿梭,为城市带来了无限的活力和生机。

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集装箱拖车按照用途分类有两种:1.国际集装箱拖车:主要用于国际贸易,将集装箱从港口运输到内陆或不同国家之间的目的地。这类拖车通常具备较大的载重能力和长途行驶的能力,以应对长距离的运输需求。2.国内集装箱拖车:主要用于国内物流运输,将集装箱从港口或货运站点运输到国内各地的目的地。这类拖车通常适用于中短途运输,具备较高的灵活性和适应性。无论是国际集装箱拖车还是国内集装箱拖车服务,我司都可以支持港口货物集装箱拖车物流,DDP,DDU。宁波舟山港到泰州集装箱拖车报价。绍兴特种柜集装箱拖车费用

在嘉兴,集装箱车队已经成为城市的一张名片,彰显着嘉兴在全球供应链中的重要地位。永嘉港集装箱拖车

在宁波港港口常见的集装箱拖车运输日常,你是否有留意到这些集装箱上的字母/数字标识是指什么意思呢?一起来学习集装箱文化吧。

1.识别标记。它包括箱主代号,设备识别代号、顺序号及核对数字组成。

(1)箱主代号(Owner Code)。是集装箱所有人向国际集装箱局登记注册的三个大写的拉丁文字母表示,比如马士基集团自有箱的箱主代号之一是“MSK”。

(2)设备识别代号。是紧接着箱主代号的第四位字母,用以表示集装箱的类型,最常见的是“U”,用于表示所有常规的集装箱。另外“J”表示带有可拆卸的集装箱,“Z”表示集装箱的拖车和底盘车。

(3)顺序号,又称“箱号”或“箱体注册码”(Registration Code),由6位阿拉伯字母组成。如有效数字不是6位时,则在有效数字前用 “0” 补足6位以区别于同一箱主的集装箱,如 “053842”。

(4)核对数字。又称“校验码”(Check Digit),核对数字是用来验证箱主代号和顺序号记录是否准确的依据,经计算机处理所得。它位于顺序号后,以一位阿拉伯数字加一方框表示。




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