杭州市政道路交通安全设施安装方案

一旦开始在路中间设置栏杆，就意味着行车道资源的灵活调度遭遇限制,之所以在行车道之间使用标线进行虚拟隔离和空间划分，一个很重要的原因，就是在车辆运动中，人和机械很难做到完全不犯错误。这时，标线、可攀爬的缘石等虚拟隔离措施，会提供一定的容错能力，让错误或超宽车辆的紧急辗轧行为不会过度影响道路的通行效率。在没有硬路肩的全车道开放道路上，间隔2.5公里的距离之内，必须提供临停港湾和应急救援资源，以随时应对突发干扰，保障干线通道的效率。这也是城市交通保畅和安全维系的重点工作。所以，即使在路中间设置栏杆，也要尽量避免一刀切，避免形成两头堵的死局，要科学配置行车道空间、道路线形和可移动设施等，有区间计划地持续提供必要的应急调度空间。在中国警力普遍不足的情况下，培养这种道路通行的“自愈能力”，是非常有必要的。没有安装交通安全设施的道路不能投入使用，应采取栅栏、隔离墩等物理隔离的方式防止车辆进入。道路交通标志和路面标线是提示和指挥驾驶车辆者行为的安全设施。杭州市政道路交通安全设施安装方案

在市区范围内，人行道宽度大于2.5米时，优先选取的形式依次为绿化分隔带、人行道护栏，当人行道宽度不大于2.5米时，水泥隔离墩应选择设置人行道护栏。水泥隔离墩类型采用绿化分隔带时，可参照市政设计相关规定进行设计施工。同一路段应设置统一样式的水泥隔离墩。符合道路交通情况之一的新建、改建道路可设置水泥隔离墩，比如，城市道路有商业路段、路口的地方。城市道路安装信号灯的路口。车站、码头、地铁、天桥和大型公共场所的出入口及周围相连的道路上。停车场(库)和大、中型单位与道路相连的出入口局部路段。水泥隔离墩在使用的过程当中可以满足人员和车辆的分流管理。水泥隔离墩可以让交通行为规范得到更好的促进。陕西市政道路交通安全设施安装方案波形梁钢护栏板保证交通能够有序通过。

公路的护栏，一般外侧是钢筋混凝土护栏，内侧是钢护栏，尤其在以桥代路的路上更常见这种设置。钢筋混凝土护栏刚度较大，可以限制车碰撞后的运动距离，但是这种直接的碰撞，对车内人员的伤害也较大，能量完全由车的吸能装置来吸收。而钢护栏相比于混凝土护栏，具有较好的柔性，而且设置高度一般也是模拟小车的车头中间位置差不多。钢制护栏被撞后的理想状态和车同时变形吸能且不解体，但是变形又不能太大，不然可能影响对向车道。目前钢制护栏常见的有双波和三波两种。

仿木护栏优点有：1、安全性高：因为仿木护栏的材质多为石材、无机矿粉等，所以仿木护栏的稳定性要比普通木质护栏的稳定性要高，所以仿木护栏的安全性就会更高。2、安装方便：仿木护栏产品的栏杆立柱,扶手,栏板等采用装配式安装。护栏的立柱安装为预埋，基础预留安装孔，立柱预埋后用无机矿粉砂浆灌实，坚固耐用。维护简单：仿木护栏产品具有较高的强度,能承受一般的撞击。在它变脏了后，重新上一次漆就能让它焕然一新。可以保证防护观赏效果始终如一。仿木材料颜色可以调整，而真木只能是天然色彩，所以仿木材料的色彩更精美和符合需要。市政道路交通设施施工时制作水泥隔离墩时，依据所需标准制造钢筋笼。

我国国内护栏网产品分为：公路护栏网、铁路护栏网、桥梁护栏网、体育围网，其中护栏网又分为：双圈护栏网、双边丝护栏网、边框型护栏网、波浪型护栏网、机场区护栏网、三角折弯护栏网、刺网刺绳防护网等，其中以公路护栏网、铁路护栏网为主。护栏网又称为防护网、隔离栅。产品广使用于市政工程、道路、工厂、开发区、体育场、园林广场等场所的安全防护及装饰美化。其产品造型美观，而且牢固，防腐性好，是美化城市环境工程的首先选择产品。适合大批量标准生产，安装快捷用工少，结构美观，与环境协调性好。防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。陕西市政道路交通安全设施安装方案

交通标志主要起到提示、诱导、指示等作用。杭州市政道路交通安全设施安装方案

高速分流护栏完全用良好PE原料制造，能吸收强大的冲力,有效地减少对汽车、路人及围栏内工作人员的伤害。颜色鲜明，可根据道路要求选择不同颜色，清楚明确地指示行车路线。串连使用，整体承受力更强。轻便：搬运方便，无需水泥墩那样使用吊车，节省搬运人手及成本。机动性高，适合任何道路使用。不会伤害路边，无需任何路面施工，即可安装，可叠放以减少堆放面积。灵活：可跟随任何道路弯位做弯度调整，也可安放警示灯。适合任何道路、桥梁、停车场、收费站及高速临时封道口,也适用于道路中间隔离，十字路口，高速公路收费站广场引导隔离。杭州市政道路交通安全设施安装方案