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防爆超压排气活门预埋短管的制作有什么要求?防爆超压排气活门预埋管厚度为6mm,密闭肋厚度为6mm,翼高50mm。预埋通风密闭短管的管径有什么要求?预埋管内径应与手动密闭阀门、自动排气活门(YF型、PS型)、防爆超压排气活门(FCS型)的内径相一致。部分施工设计图在标注口部战时进、排风管道管径时,是根据所安装的手动密闭阀门、自动排气活门、防爆超压排气活门的公称直径来标注的,实际上其公称直径与活门内径相差很大。通风管道安装有什么要求?染毒区风管厚度应采用大于或等于3mm的钢板焊接,其焊缝应饱满、均匀、严密不漏气。染毒区的风管与风管连接时,应采用焊接;风管与密闭阀门、除尘器、过滤吸收器等设备连接应采用法兰连接,且法兰大小应一致。法兰应经车床车削加工,接触面应平整,法兰面应有两道密封槽,法兰厚度为8mm。风管与法兰间均采用连续焊缝焊接。门扇安装前,须先检查人防门吊环是否满足..吊装要求,并进行试吊装。江苏地下车库人防门销售公司
铰页机构调试方法是:调试铰页机构时,应当通过调整垫片的增减来调整铰页轴的垂直度,使门扇无自开自关现象,并使门扇与门框紧密贴合,贴合间隙应满足规范要求,当间隙超标时,严禁通过在承压板上加贴钢板条的方法减小贴合间隙。闭锁机构调试方法是:滑栓式闭锁的调试,应采用增减锁头与锁轴间调整垫圈的方法使锁头完全滑入锁孔;插销式闭锁的调试方法,应采取从手轮处开始,沿传动方向逐次向锁头调整,使闭锁机构转动灵活,锁头同步动作。综合调试:通过增减锁头座的调整垫片,使门扇与门框紧密贴合,锁头均匀受力。3、油漆:涂漆、喷漆施工必须有相应的防火措施。门框、钢结构门扇如发现锈蚀,应先除锈,再刷底漆、刮腻子、打磨,然后再喷两遍油漆,漆膜应表面均匀、光滑、厚度达到100~120um,附着应牢固。颜色应一致,并符合《人民防空工程设备设施标志和着色标准》(RFJ01-2014)的着色规定。江西密闭人防门关闭人防门,会把门内外的空气隔离,具有轻微的抗爆震能力,防水,防爆,抗空气污染。
人防门作用?1、门内外空气隔离的作用,正常会在商场的地下室安装人防门,建立在空气处理系统的。关闭人防门,会把门内外的空气隔离,具有轻微的抗爆震能力,防水,防爆,抗空气污染。2、密封的作用,在战的时候人防门是用来保护人防工程口门和封闭门的,防门可以抵抗化学生物武器、核武器、有毒气体等,门关起来完成不受有毒气体的影响,起到密封的作用。人防门分类及特点?1、电控门,电控门可分为电控防护密闭门、电控密闭门、电控密闭屏蔽门和电控防护门四大类。电控门操作轻便灵活,可一机两用电控门,开关门与开关锁共用一个动力装置,能就地控制、远程控制及智能控制(门禁系统)三种控制。2、普通单、双扇防护密闭门和密闭门,普通单、双扇防护密闭门和密闭门因为结构相对比较简单,维护便捷,所以被广的应用在运用各种人防工程的出口。但是门槛是固定的,所以如果是经常车辆经常出没的地方不太适用。在人员和车辆频繁出入的地方,会采用相应尺寸和载荷等级相同的活门槛门或者降落式门。
胶管式防爆波活门,胶管式防爆波活门是一种在冲击波超压作用下能迅速关闭的活门,胶管变形后,将绝大部分冲击波堵截在工程外面,小部分冲击波进入工程头部的扩散室进一步膨胀扩散,.后削弱到允许的..压力,当作用在胶管式防爆波活门上的空气冲击波超压设计值不大于0.3MPa时,消波系统可取消扩散室,直接采用胶管式防爆波活门;胶管式防爆波活门只适用于工程的通风系统,不适用于排烟口。悬摆式防爆波(屏蔽)活门,悬摆式防爆波活门结构简单、使用维护方便,可用于工程的进、排风口或排烟口,悬摆式防爆波屏蔽活门是在普通悬摆式防爆波活门的基础上增加了屏蔽功能,防电磁脉冲能力为Ⅱ级。地铁人防门也是地铁隧道屏蔽门。
战时人防通风分为清洁式通风、滤毒式通风、隔绝式通风3种方式。在人防地下室的主出入口和次出入口分别设置排风系统和送风系统。清洁式通风是在战时室外未染毒期间、空袭紧急警报拉响之前工程所进行的通风方式,目的是在战时为掩蔽人员提供所需要的新风,其送、排风系统流程为:室外新风→进风竖井→防爆波活门→扩散室→滤尘器→清洁风机→人员掩蔽区域→排风机→扩散室→防爆波活门→室外。当接到核生化武器袭击警报后,工程应立即转入隔绝式通风,目的是在室外染毒的情况下进行内部空气循环,以使掩蔽人员支持尽可能长的时间,其送、排风系统流程为:室内空气→插扳阀→滤毒风机→人员掩蔽区域。隔绝式通风采用间歇运行,以..工程有较长的防护时间,在隔绝通风期间,防化专业人员通过取样管或测压管取外界空气气样进行化验,查明毒剂的种类、性质及浓度,说明本滤毒器能否过滤该毒剂。人防门归类较为独特,有一般单,双扇的防护密闭门和密闭门。江苏地下车库人防门销售公司
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战时人防通风系统的布置实例:人防战时通风系统的具体布置方式随地下室的实际平面布置以及层高等因素而不同,在设计中既要..战时通风系统的防护要求,又要兼顾平时使用方便,因此在设计中要将平时通风系统与战时通风系统结合起来进行平战结合的综合考虑。以深圳市某人防地下室设计为例,该人防地下室平时作用为地下停车场,战时为六级二等人员掩蔽所,按区域划分为3个防护单元,战时掩蔽人数分别为800人、800人和650人。战时进风口部分别设置在3个塔楼中心筒下地下室部分的次出入口处,战时排风口部设置在两个可直通室外的主出入口处,其中一个主出入口为两个排风口部合用。根据平时通风管道不得穿越人防地下室的防护墙原则,平时通风系统也按照防护单元的划分单独设置。江苏地下车库人防门销售公司
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