丽江隧道管棚注浆管

或工字钢与格栅钢架间隔使用，间距一般不大于1米，特殊情况下需加密。管棚布置形式门型布置门型布置全周布置与上部一侧布置管棚布置形式管棚施工工艺流程钻孔流程注浆流程成孔方法：常用的施工方法有夯管法、顶管法、钻孔等。但钻孔法是目前常用的成孔方法。随着钻探设备的专业化分工越来越细，管棚钻机也应运而生。但管棚钻进为近水平钻进，性质上与勘探钻孔有所不同，对钻孔方向(空间位置)的精度要求很高，终孔测量一旦发现孔斜或超出设计允许偏差，会造成严重的后果。钻孔方法：常规回转钻进——硬质合金（刮刀、牙轮等）钻进；常规风动潜孔锤钻进；ODEX法——风动潜孔锤跟管钻进；双动力头跟管钻进；长螺旋跟管钻进。潜孔锤跟管钻进“土星”跟管钻进法孔锤通过焊在套钻头和潜管靴（3）内壁上的三个凸块（4）来控制中心。当偏心钻头向下伸出套管靴时，凸块处于控制潜孔锤位置，这时实现偏心扩孔钻进，套管同时跟进，当钻孔完成钻具往上提拉时，凸块位于控制钻头置，且有一凸块嵌入钻头体凹槽，偏心钻头即可进入套管并提出地表。“海王星”跟管钻进法“海王星”跟管系统如图2-9所示，这种系统的内外管系统基本和“土星“跟管系统相似，内管定心是通过回转内管（3）。陕西跟管、管棚、钢花管，合纵达钢结构，实力厂家。丽江隧道管棚注浆管

宜宾盐坪坝长江大桥是宜宾市城市内环线的重要跨江节点工程，项目建成后将有效改善临港新区与主城区交通状况，强化主城区对临港新区的辐射作用。盐坪坝双连拱隧道是宜宾盐坪坝长江大桥北岸隧道，双向六车道，全长445m，要穿越以前的电厂粉煤灰堆积山体，地质条件非常复杂，需采用超长、大直径管棚进行超前支护，管棚直径需达到108mm以上，长度21m以上，国内鲜有管棚设备能满足其施工要求。隧道管棚施工现场盐坪坝双连拱隧道采用铁建重工全电脑三臂凿岩台车进行管棚施工后，工期缩短，效率比管棚钻机提高一倍以上，且在现场施工中展现出以下优势：01设备功能齐全台车具有自动精细定位、超前地质分析、3D轮廓扫描、自动精细钻孔、管棚施工、锚杆施工、配合现场装药、信息化管理等八大功能，能够完全适应该隧道施工条件，钻孔掘进、管棚施工两不误。02环境适应能力强该施工隧道穿过粉煤灰堆积山体，粉煤灰受机械震动及钻头扰动的影响易发生液化，且遇水后强度将大幅降低，钻孔过程中掌子面易出现喷砂冒水、塌孔缩径等现象，因此常规的钻孔排碴方式无法满足施工要求。针对此复杂工况，台车配备了一套专为粉煤灰地层设计的钻进排碴系统，能有效解决地层液化、塌孔、缩径等问题。玉林管棚生产厂家管棚超前支护技术的发展趋势目前先进的支护方法主要有超前锚杆、超前小导管注浆和超前管棚。

管棚施工时，应严格参照设计要求准备材料、施工，保证注浆质量。设计参数如下:1、管棚采用φ108mm、壁厚6mm的热轧无缝钢管，长度20m，堆积体范围内共3环管道棚管，配置在拱顶180°范围内，管棚的环向间隔为30cm，挖掘轮廓线30cm，外角为3~5°。钢管上打胶孔，孔径10mm，孔间距50cm，梅花形布置，尾部2m范围内不打胶段。2、倾角：平行与路线纵坡，方向：平行与路线中线。3、钢管施工误差：径向不大于20cm。4、隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1m。注浆参数设计：1、注入材料和配合比:注入材料采用水泥-水玻璃双液体，水泥采用425普通硅酸盐水泥，水玻璃采用ii型水玻璃，体积质量为，水玻璃浓度为35be°，水泥水灰比为，水泥和第2页共7页水玻璃浆体积比为1:、注入压力:、浆液扩散半径:R=×，取、单根钢管注浆量Q=πr2LπR2Lαβ。式中:r-钢管半径，—钢管长度，考虑与钻机连接，取24m;R—浆液扩散半径，取η-地板孔隙率，堆积体测试为11%α-浆液有效填充率，取β-浆液损耗系数，取。计算后，一根钢管的注入量:Q=。5、注浆前应进行现场注浆试验，参数通过试验后可适当调整。6、技术措施:为加强管棚刚度，在钢管内放入钢筋笼。

九、注浆施工工艺1）注浆顺序管棚注浆顺序遵循“先两侧后中间、由稀到浓”的原则。注浆施工由两端开始施工，向隧道拱顶方向推进，开始时注浆的浆液浓度要低一些，逐渐加浓至设计浓度。2）浆液拌制浆液的拌制要均匀，具有良好的流动性和粘稠度。如要求掺入水玻璃时，应先浆水泥浆拌制好，按配比称量出水玻璃的质量，徐徐加入，并随加入随搅拌，搅拌工作不能停止，一直至注浆完毕为止。3）注浆压力与注浆量控制有设计要求时应按设计压力施工，无说明时应根据现场试验来确定。实际注浆量应大于理论计算的注浆量。为防止注浆时跑浆，在掌子面应喷射20cm厚混凝土，孔口管与管棚管端部应用较粘的素水泥浆封堵严密，待其凝结硬化后方可开始注浆。注浆时应徐徐加压，达到压力后，表示已注满，注满后，浆液有时会从封口处均匀溢出，有时也会从周围的岩隙裂缝处溢出。注浆完毕后，应把注浆量与理论数值相比较，当注浆量小于理论数值时，说明管内未注满，此时应停止注浆查明原因后再进行压注。超前小导管是一种非常有效的稳定开挖面的辅助施工方法。

要采用大中直径的钢管连续布设E.管棚施工工艺流程：设置管棚基地—钻孔—压入钢管—管棚支护下开挖答案：CDE(2)管棚应根据地层情况、施工条件和环境要求选用，并应符合以下要求:1)宜选用加厚的Ø80-Ø180mm焊接钢管或无缝钢管制作。一般采用Øl08x8mm钢管，相应的孔口管采用Ø127x8mm钢管。▼压入钢管2)钢管间距应根据支护要求(如:防坍塌、控制建(构)筑物变形等)予以确定，宜为300-500mm（你小腿长）。▼间距300-500mm3)双向相邻管棚的搭接长度不小于3m。▼搭接长度▼搭接长度4)为增加管棚刚度，应根据需要在钢管内灌注水泥砂浆、混凝土或放置钢筋笼并灌注水泥砂浆。▼灌注水泥砂浆5)钢管宜沿隧道开挖轮廓线纵向近水平方向或按纵坡要求设置。▼坡度6)长管棚宜在竖井内实施。必须在隧道内施作时，应预先设置加高段来满足钻机操作空间要求，对掌子面应采用喷射混凝土墙进行封闭处理。▼掌子面(3)钢格栅拱架应根据现场条件单独设计制作，以满足管棚施工和受力要求。▼钢拱架▼钢格栅钢拱架(4)钻孔顺序应由高孔位向低孔位进行。钻孔直径应比设计管棚直径大20-30mm。钻杆方向和角度应符合设计要求。钻孔过程中应注意钻杆角度的变化，并保证钻机不移位。玉林跟管、管棚、钢花管，合纵达钢结构，实力厂家。玉林管棚生产厂家

线内布置:在铁路、公路正下方或某些构筑物下方施工时使用。丽江隧道管棚注浆管

作为隧道洞口段及修建大断面隧道施工的辅助工法及作为其他施工的辅助工法，也常用于浅埋但不宜明挖地段或浅埋隧道情况下，地表有建筑物、或隧道接近地中结构物时等对施工沉降有特殊要求的工程等。管棚支护的设计管棚支护的设计参数主要包括：钢管直径、长度、间距、仰角、水平搭接长度、钢架间距、注浆参数等，当需要增大钢管的强度和刚度时，可在管内设置钢筋笼而后用水泥砂浆填充。我国《铁路隧道施工规范》规定：管棚用钢管直径宜为φ70-φ127mm；钢管中心间距宜为管径的2-3倍；管棚长度应根据地层情况选用，不宜小于10m；纵向两组管棚的搭接长度应大于3m。管棚支护参数可按工程类比法确定，并在施工中根据实际情况调整。管径的选择大部分工程的钢管直径在中φ50-φ180mm之间，有学者将管棚支护按管径分类为小管棚和大管棚，小管棚管径一般在φ30-φ50mm，大管棚管径介于φ89-φ159mm，工程中多用φ108mm的钢管，环向间距以不大于3-5倍管径为宜。管棚钢管的选择根据计算结果和技术经济因素分析，对于支护条件要求较高的松软地层，应选取φ127mm钢管，土体凝聚力较高的粘性土，可选取φ89mm钢管，一般土层在多数情况下选取φ108mm钢管。丽江隧道管棚注浆管