浙江大件吊装工程建设

在吊装作业中，出现以下情况不准吊装：1、指挥信号不明；2、超负荷或物体质量不明；3、斜拉重物；4、光线不足，看不清重物；5、重物下站人；6、重物埋地下；7、重物紧固不牢，绳打结，绳不齐；8、棱刃物体没有衬垫措施；9、重物越人头；10、安全装置失灵。安全事故是每个人都不希望看到的，但是由于种种原因，安全事故却时有发生。减少甚至是杜绝安全事故是每个安全生产管理人员的职责。学习安全知识，熟知安全生产规则，这是每个安全管理员的任务，同时也是每一位作业人员的必修课。吊车行走及吊装站位处地基承载力必须满足吊装要求。浙江大件吊装工程建设

吊装安全技术要点：1、起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊钩必须有保险装置。2、应经常检查起重机械的各种部件是否完好，有变形、裂纹、腐蚀情况，焊缝、螺栓等是否固定可靠。吊装前应对起重机械进行试吊，并进行静荷载及动荷载试验，试吊合格后才能进行吊装作业，起重机械不得带病作业，不准超负荷吊装，不准在吊装中维修，遵守起重机械“十不吊”。3、在使用过程中应经常检查钢丝绳的各种情况：磨损及断丝情况，锈蚀与润滑情况，根据钢丝绳程度及报废标准进行检查；钢丝绳不得扭劲几结扣，绳股不应凸出，各种使用情况安全系数不得小于标准；钢丝绳在滑轮与卷筒的位置正确，在卷筒上应固定可靠。舟山专业吊装工程施工结构吊装就是利用起重机械将预制构件或组合单元安放到设计位置的施工过程。

起重作业必须明确指挥人员，指挥人员必须佩戴明显的标志。起重指挥必须按规定的指挥信号进行指挥，其他作业人员应清楚吊装安全操作规程及指挥信号。正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常方可正式吊装。吊装过程中出现故障应立即向指挥者报告，没有指令，任何人不得擅自离开岗位。起吊重物就位前，不许解开吊物锁具，任何人不准随吊装设备或吊装机具升降。严禁在风速5级以上时进行吊装作业。不得在雨、雾天作业；在吊装过程中如因故中断，必须采取安全措施，不得使设备或构件悬空过夜。起吊物件落下的位置必须用方木或其他材料进行支垫，确保物件落下后顺利抽取钢丝绳。

吊装作业请务必牢记：1、安全站位。在起重吊装作业中，站在吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向下等位置，都是十分危险的，紧急情况下难以逃开。因此，作业人员的站位非常重要，不但自己要时刻注意，还要互相提醒、互相检查。2、了解吊索具安全系数。一些作业人员对吊索具安全系数缺乏正确的认知，往往以"不断裂"为使用依据，致使超重作业存在。3、对各种因素要有预见性。在拆除作业中，要注意可能出现的各种因素，比如，切割不彻底、拆除件受挤压时增加荷重、连接部位未经检查就强行起吊等。起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊钩必须有保险装置。

吊车起吊作业注意事项：1、回转：（1）回转作业时，不要紧急停转，以防吊物剧烈摆动发生危险。（2）回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。（3）不回转时将回转制动锁住。2、起重臂伸缩臂杆。（1）不得带载伸臂杆。（2）伸缩臂杆时，应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外仲时，吊钩应尽量低。（3）主付臂杆全部伸出，臂角不得小于使用说明书规定的较小角度，否则整机将倾覆。3、轮胎式吊车需带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合原厂规定。重物离地高度不得超过50cm，并拴好拉绳，缓慢行驶，严禁长距离带载行驶。将构件在地面上装配成整体的结构再进行吊装的方法，称为"整体吊装"。浙江大件吊装工程建设

其他作业人员应清楚吊装安全操作规程和指挥信号。浙江大件吊装工程建设

吊装系统的失稳：1、主要原因。多机吊装的不同步；不同起重能力的多机吊装荷载分配不均；多动作、多岗位指挥协调失误，桅杆系统缆风绳、地锚失稳。2、预防措施。多机吊装时尽量采用同机型吊装能力相同或相近的吊车，并通过主副指挥来实现多机吊装的同步；集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点的同步；制定周密指挥和操作程序并进行演练，达到指挥协调一致；缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置，设置完成后进行检查并做好记录。浙江大件吊装工程建设

上海腾发建筑工程有限公司位于建业路616号，交通便利，环境优美，是一家服务型企业。公司致力于为客户提供安全、质量有保证的良好产品及服务，是一家有限责任公司（自然）企业。以满足顾客要求为己任；以顾客永远满意为标准；以保持行业优先为目标，提供***的履带吊，汽车吊，履带式起重机，起重机。上海腾发以创造***产品及服务的理念，打造高指标的服务，引导行业的发展。